자동차 스퍼터링-원인은 무엇입니까? -Cash Cars Buyer

정상적인 경로에서 자동차를 운전하기 시작했는데 평소처럼 달리지 않는 것을 본 적이 있습니까? 먼저 연료 엔진이 낮다고 생각할 수 있습니다. 탱크가 가득 차 있는지 확인하면 혼란스러워집니다. 이 문제는 자동차 엔진에서 발생할 수 있습니다. 엔진이 스퍼터링되기 시작하여 추가 엔진 손상과 비싼 자동차 수리 비용이 발생할 수 있습니다.

자동차 스퍼터링의 원인

자동차 스퍼터링이 정확히 무엇인지 궁금 할 수 있습니다. ? 이것은 일련의 부드러운 폭발음으로 정의됩니다. 따라서 자동차 측면에서 이것은 자동차를 시동 할 때 발생할 수 있으며 엔진이 시동을 시도 할 때 부드러운 폭발음을 내기 시작할 것입니다. 왜 이런 일이 발생할 수 있는지에 대해서는 여러 가지 이유가 있습니다. 다음은 가장 일반적인 몇 가지 증상입니다.

더러운 연료 분사 장치 : 연료 분사 장치는 연료를 연소실에 넣는 역할을합니다. 이 연료는 챔버의 공기와 혼합 된 다음 점화 플러그에 의해 점화됩니다. 연료 필터가 더러워지면 어떻게 될지 상상해보십시오. 챔버로 들어가는 연료가 적고 먼지 입자가 더 많습니다. 이것은 전체 시스템에 좋지 않으며 일부 부품을 막을 수 있습니다. 이것은 또한 당신의 차가 평상시보다 훨씬 더 느리게 가속하게합니다. 좋은 소식은 연료 인젝터를 청소하기 만하면 쉽게 해결할 수 있다는 것입니다.

진공 누출 : 엔진 시스템에는 엔진이 제대로 작동하도록하는 데 사용되는 여러 개의 진공이 있습니다. 안타깝게도 시간이 지남에 따라 이러한 호스에서 누출이 발생합니다. 호스에 누출이 있으면 엔진에서 스퍼터링 소리가 나기 시작합니다. 이것은 공기-연료 혼합물이 너무 풍부하거나 너무 희박하기 때문에 발생합니다.

불완전한 점화 플러그 : 점화 플러그의 기능은 매우 중요합니다. 점화 플러그는 공기와 연료 혼합물에 필요한 점화를 제공합니다. 상상할 수 있듯이 이러한 플러그가 마모되기 시작하면 작동하지 않습니다. 이러한 점화 플러그가 작동을 멈춘 경우, 많은 미 연소 연료와 실화가 발생할 것입니다. 이러한 실화로 인해 엔진이 스퍼터링됩니다. 이런 일이 발생하면 점화 플러그를 점검하고 교체해야합니다.

배기 계통 누출 : 엔진은 연료와 공기의 점화에 의해서만 작동합니다. 이 혼합물이 점화되지 않으면 엔진이 작동하지 않습니다. 혼합물이 점화되면 배기 가스가 생성되어 매니 폴드를 통해 흐릅니다. 이 가스는 결국 대기로 배출됩니다. 이러한 가스가 유해하지 않도록 촉매 변환기를 사용합니다. 이것은 이러한 가스에 대한 유해 화합물을 제거하는 데 중요합니다. 일부 유해한 화합물에는 일산화탄소와 일산화 수소가 있습니다.

촉매 변환기가 제대로 작동하면 가스는 덜 유해한 가스로 변환됩니다. 이것은 매우 중요하므로 유해한 가스가 환경에 유입되지 않습니다. 이제 배기 시스템에 누출이 발생하면 유해 화합물이 제거되기 전에 이러한 가스가 빠져 나가기 시작합니다. 이것은 나쁘고 스퍼터링 소리를 만들기 시작합니다. 이것은 뜨거운 가스가 자동차 엔진 부품을 녹일 수있는 것과 같은 심각한 문제로 이어질 수 있습니다. 이것은 고치는 데 매우 비쌀 수 있습니다.

더티 기류 센서 : 아시다시피 엔진 부품은 모두 특수 시스템에서 함께 작동합니다. 이러한 부품 중 하나가 작동하지 않으면 전체 시스템이 중단됩니다. 적절한 양의 연료와 공기를 연소실에 넣어야합니다. 많은 자동차에는 정확한 양의 공기와 연료를 모니터링하는 컴퓨터 시스템이 있습니다. 공기와 연료의 올바른 혼합물을 연소실에 넣는 것이 중요합니다.

이제 센서가 먼지 입자로 가득 차 있다고 상상해보십시오. 이것은 전체 컴퓨터 시스템이 먼지로 막혀서 제 역할을 할 수 없음을 의미합니다. 이것은 연료와 공기의 비율이 정확하지 않기 때문에 전체 시스템에 영향을 미칩니다. 센서를 청소하기 만하면되므로 쉽게 해결할 수 있습니다.

불량 촉매 변환기 : 위에서 언급했듯이 촉매 변환기는 중요한 역할을합니다. 이 장치는 배기 가스에서 유해 가스를 제거하여 나쁜 가스가 환경에 유입되지 않도록합니다. 촉매 변환기가 제대로 작동하지 않으면 이러한 가스는 유해한 구성품과 함께 배기관에서 배출됩니다.

촉매 변환기가 제대로 작동하지 않으면 차에서 썩은 달걀 냄새가 날 것이므로 알 수 있습니다. 촉매 변환기가 없으면 차가 결국 작동을 멈 춥니 다. 이 부분은 자동차의 기능에 매우 중요합니다.

마모 된 개스킷 : 개스킷의 역할은 배기 가스와 오일이 연소실로 들어가는 것을 방지하는 것입니다. 오일이 연소실로 흘러 들어가기 시작하면 엔진에서 스퍼터링 소리가 나는 것을 알 수 있습니다.이 문제를 적시에 해결하지 않으면 결국 배기 가스가 완전히 손상됩니다. 개스킷 누출이 발견되면 즉시 교체해야합니다. 그렇지 않으면 엔진이 손상 될 수 있습니다.

더티 산소 센서 : 대부분의 자동차에는 엔진 구성 요소를 모니터링하는 컴퓨터 시스템이 있습니다. 이것은 자체 계산을 수행하기 때문에 매우 유용합니다. 이 시스템에는 시스템이 연료 조절을 추적하는 데 도움이되는 산소 센서가 있습니다. 산소 센서가 제대로 작동하지 않으면 연소실에 연료가 너무 많거나 적어지게됩니다.

정확한 양의 공기와 연료가 허용되기 때문에 문제가 발생합니다. 연소실. 이 산소 센서는 먼지 입자가 쌓여 작동을 멈추기 때문에 작동을 멈 춥니 다. 이런 일이 발생하면 완전히 신뢰할 수 없습니다. 이 문제가 발생하지 않도록 이러한 센서를 주기적으로 교체하는 것이 항상 좋습니다.

엔진 스퍼터링 검사 방법

대부분의 경우 엔진이 스퍼터링되는 경우 더 심각한 문제가 발생합니다. 더 이상 문제가 발생하지 않도록이 체크 아웃을 즉시 받아야합니다. 가스가 부족한 엔진이 스퍼터링된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 연료가 얼마나 있는지 확인하려면 가스 게이지를 확인해야합니다. 가스 게이지가 가득 차면 엔진에 더 깊은 문제가 있음을 알 수 있습니다.

스퍼터링 엔진이 큰 문제가 아니라고 생각할 수 있습니다. 문제는 엔진 스퍼터링이 엔진 내부의 더 큰 문제의 증상이라는 것입니다. 이 문제는 저절로 해결되지 않으므로 심각하게 받아들이고 근본 문제의 원인을 파악하는 것이 중요합니다. 이 문제를 너무 오래 놓아두면 결국 수리 비용이 더 많이 듭니다.

확인해야 할 두 가지 일반적인 시스템이 있습니다. 그들은 배기와 연료 시스템입니다. 배기 시스템은 배기 가스를 수집합니다. 이 시스템은 가스의 유해 요소를 제거하여 환경으로 누출되지 않도록하는 데 사용됩니다. 유해 물질로는 일산화탄소와 일산화 수소가 있습니다. 이러한 가스는 매우 해 롭기 때문에 배기 시스템이 작동하는 것이 중요합니다.

연료 시스템은 연료를 저장하고 자동차에 공급합니다. 이것은 엔진이 작동하여 자동차가 운전할 수 있도록 도와줍니다. 이 시스템이 얼마나 중요한지 알 수 있습니다. 이것이 제대로 작동하지 않으면 차가 작동하지 않습니다. 엔진 스퍼터링 소리가 들리면 가능한 한 빨리 문제를 해결할 수 있도록 가능한 모든 원인을 조사해야합니다. 엔진이 손상되면 교체 비용이 많이 듭니다.

검사 후 예상되는 사항

자동차를 정비사에게 맡기기로 결정하면 모든 시스템을 검사하여 근본 문제를 파악합니다. 그들은 배기 개스킷, 산소 센서, 배기 매니 폴드 및 공기 흐름 센서를 확인합니다. 이러한 시스템은 더 효율적이고 무엇을 찾아야하는지 정확히 알고 있기 때문에 숙련 된 전문가가 이러한 시스템을 확인하는 것이 좋습니다. 가능한 한 빨리 차를 수리해야하므로 문제를 찾는 것이 중요합니다. 차를 계속 운전하면 엔진이 더 악화 될뿐입니다.

한 정비사가 문제를 발견하면 가격 견적과 조치 계획을 제공 할 수 있습니다. 수리에 걸리는 시간을 알려줄 것입니다. 이렇게하면 차를 소유하지 않을 기간에 대한 타임 라인을 제공하고 재정적으로 계획 할 수 있습니다. 엔진이 영향을받는 상황에서는 전문가의 의견에 따라 비용을 지불하는 것이 항상 현명합니다. 결국 장기적으로 비용을 절약 할 수 있습니다.

엔진 스퍼터링을 어떻게 고칠 수 있습니까?

엔진 스퍼터링의 원인을 알았으므로이 문제를 어떻게 해결할 수 있는지 궁금 할 것입니다.이 문제의 원인은 다양 할 수 있으므로 문제의 원인을 찾기가 어려울 수 있습니다. 이러한 문제는 부품 청소와 같은 빠른 수정이며 다른 부품은 완전히 교체해야합니다.

예를 들어 산소 센서를 청소해야합니다. 이렇게하면 컴퓨터 시스템에 올바른 판독 값을 제공하는 데 도움이됩니다. 점화 플러그의 문제는 다른 이야기입니다. 일단 다 타면 완전히 교체해야합니다. 색상으로 인해 타는 것을 알 수 있습니다. 검은 색이고 낡아 보입니다. 청소할 수있는 모든 구획 직접해야합니다. 부품이 직접 영향을받지 않더라도 항상 엔진 부품에서 먼지 입자를 청소하십시오.

확인하고 싶은 또 다른 부분은 점화 코일입니다. 저항계를 사용하여이를 수행 할 수 있습니다. 이를 통해 올바른 전압을 통과하고 있는지 알 수 있습니다. 코일이 마모되면 올바른 전압을 전송하지 않습니다. 그것은 전체 시스템을 버릴 것입니다. 이를 새 것으로 교체하면 올바른 전압이 전달되기 시작합니다.

다음으로 연료 분사 장치를 확인해야합니다. 이들은 연소실에 연료를 공급하는 데 중요합니다.이를 확인하는 가장 좋은 방법은 청진기를 사용하는 것입니다. 엔진을 켜고 장치를 연료 분사 장치에 올려 놓으면됩니다. 제대로 작동하면 밸브가 열리고 닫히는 소리가납니다. 이제 그 말을 듣지 못한다면 교체해야한다는 것을 알고 있습니다. 이것은 연료 인젝터에 결함이 있는지 확인하기 위해 수행 할 수있는 빠르고 쉬운 테스트입니다.

연료 분사기를 확인한 후에는 진공 호스를 살펴 봐야합니다. 이들은 누출이 발생할 가능성이 높습니다. 이것은 엔진이 너무 뜨거워 져 호스가 깨지기 때문에 발생합니다. 누출이 확인되면 교체해야합니다.

마지막으로 할 일은 필터를 확인하는 것입니다. 가끔 연료와 공기 필터를 교체하십시오. 이들은 확실히 정기적으로 먼지로 막히게됩니다. 이러한 먼지 입자를 제거하는 유일한 방법은 필터를 교체하는 것입니다.

결론

자동차가 스퍼터링되는 경우 더 심각한 문제가 있다는 것을 알고 있습니다. 이 문제는 간단한 청소 수정 또는 더 비싼 수리 비용 일 수 있습니다. 자동차가 노후화되기 시작하면 수리 할 가치가 있는지 궁금 할 것입니다.

자동차 수리 비용을 절감하고 유지 보수 문제를 덜 겪고 싶지 않으십니까? 나는 모든 사람들이 차를 수리하는 데 돈을 절약하기로 선택할 것이라고 믿습니다. 여러 부품을 수리해야하는 경우 자동차 수리가 매우 빠르게 추가 될 수 있습니다.

자동차 문제가 발생하고 종종 우리가 통제 할 수 없습니다. 또한 편리한 시간에 발생하지 않는 것 같습니다. 자동차 수리 여부를 결정하는 경우 다른 옵션이 있음을 기억하십시오. 우리 회사는 당신의 차를 당신의 손에서 벗고 당신에게 현금을 줄 것입니다. 우리는 자동차를 작동 부품으로 사용하고 수리합니다.