Ten after 3 : Sterling Marlin의 Dale Earnhardt 충돌이 모든 것을 바꿨습니다.

Sterling Marlin이 만드는 유일한 랩 퇴직 테네시 농장에서 트랙터를 타고 있습니다. 고독은 34 년에 걸친 NASCAR 경력에서 환영 받고 스트레스가 덜한 구제책을 제공합니다.

그는 Daytona 500 우승에 대해 두 번 생각할 시간이 있습니다. 그는 2002 년 챔피언십 경쟁에 대해 생각할 수 있습니다.

하지만 데일 언 하르트가 사망 한 날을 너무 자주 기억합니다.

10 년 동안 거의 도움이되지 않았습니다. Marlin은 2001 년에 레이싱에서 가장 사랑받는 드라이버 중 한 명이 사망하도록 모든 부품이 순식간에 어떻게 모 였는지 받아 들였습니다.

그는 마지막 랩에서 충돌했습니다. Earnhardt 스피닝을 보낸 Daytona 500은 의도적이지 않았습니다. 실제로는 결승선까지 미친 듯이 돌격하는 드라이버 그룹 사이에서 발생한 많은 충돌 중 하나였습니다.

그 이후로 대부분의 비난은 부적절하게 설치된 안전 벨트가 부러진 것이 었습니다. 그리고 결정적이고 치명적인 일격을 위해 독특한 콘서트에서 작용하는 다른 여러 물리적 요인이 있습니다.

Marlin은 여전히 뭘 다르게 할 수 있었는지 궁금합니다. 그것은 경주 운전자가 된 것에 대한 그의 참회입니다. 그것은 속도로 살고 죽는 모든 사람들에게 부담입니다.

맞든 틀리 든, Marlin은 영원히 스톡 카 경주에 연결될 것입니다. “가장 어두운 날입니다. 그는”위협을 받고 위로를 받았습니다. 그는 비방과 옹호를 받았습니다. 시간은 고통의 일부를 치유하고 분노를 가라 앉혔습니다.

그러나 여운 의심은 끝나지 않을 것입니다.

2001 년 NASCAR는 2000 년 Daytona 500에서 단 9 번의 리드 변경이 발생한 후 몇 가지 공기 역학적 장치를 자동차에 추가했습니다. 지붕과 리어 스포일러를 따라있는 금속 플랜지가 필드를 가득 채우고 3 개의 폭, 10 개의 깊은 교통량 팩을 만들었습니다. .

Marlin은 2 월 15 일 첫 번째 125 마일 예선 레이스에서 우승했으며 프레스 박스에서 두 번째 히트 레이스를 지켜 봤습니다. 모두가 마지막 랩을 위해 뭉치자 Marlin은 돌아 서서 중얼 거 렸습니다. , “하느님 께서 마지막 랩에서 우리를 도와주세요.”

그렇습니다.

Marlin은 최종 랩 경기 도중에 Earnhardt와 똑같은 일을했습니다. 그의 오랜 친구는 요구하지 않았다면 경주에서이기 려 할 것이라고 예상했을 것입니다. 그는 1 위 Michael Waltrip과 2 위 Dale Earnhardt Jr.에 대한 3 와이드 공격에서 4 턴을 통과했습니다.

Earnhardt는 외부에 Ken Schrader가있는 dle 그루브. Rusty Wallace는 믹스에 자신의 길을 밀어 붙이려 고했습니다. 리키 러드, 빌 엘리엇, 바비 해밀턴, 제레미 메이필드도 마찬가지였습니다.

“무슨 일이 있었는지 그들은 엄청난 돈과 당신이 앞선 모든 차를 지불하려고했고 “Schrader가 말했습니다. “그것”이 일어난 전부입니다. 모두가 거기로 내려 갔고 모두가 조금 더 밀고있었습니다. 우연한 거래였습니다. “

Earnhardt는 왼쪽으로 움직여 Marlin의 오른쪽 앞 범퍼를 막고 잘랐습니다. 그것은 Earnhardt의 검은 색 Chevrolet을 앞치마로 돌린 다음 Schrader의 차 앞 트랙을 백업합니다. Earnhardt의 차는 4 회전 벽에 거의 정면으로 부딪 혔고 Schrader의 차는 여전히 그를 밀어 붙였습니다.

“정말 미쳤습니다.”Marlin이 말했습니다. “모든 사람들이 적시에 적절한 장소에 자신을 배치하기 위해 서로를 때리고있었습니다.”

Schrader는 Earnhardt의 차에 가장 먼저 달려갔습니다. 거의 즉시 그는 손을 흔들기 시작했습니다. 도움을 요청했습니다.

“그가 죽었다는 걸 알았어요.”Schrader는 마침내 지난주에 말했습니다.

지난 10 년 동안 Schrader는 그가 차 안에서 본 것에 대해 이야기했습니다. 지난 몇 주 동안 만 그는 Earnhardt의 상태를 알고 있음을 인정했습니다.

“나는”Dale이 죽었다 “고 말하는 사람이되고 싶지 않았습니다.”Schrader 말했다. “내가해야했던 가장 힘든 일은 사고 후 내야 치료 센터에서 리처드를 만나는 것이 었습니다. 그는 커튼을 뒤로 젖히고 무슨 일이 일어나고 있는지 물었습니다. 나는 그것이 나쁘다고 말했습니다. 그는 데일이 될 것인지 알고 싶어했습니다. 잠시 동안 나가서 그를 쳐다 보면서 “아니 리차드, 정말 나빠요.”라고 말했습니다. 말할 수 없었습니다. “

NASCAR가 공식 발표를하는 데 거의 3 시간이 걸렸습니다.그때까지 이미 Daytona International Speedway, Dale Earnhardt Inc. 및 Richard Childress Racing의 벽 밖에 모인 충성스러운 팬이있었습니다. 그들은 꽃, 포스터, 박제 동물 및 양초를 가져 왔습니다.

Marlin이 일했던 Chip Ganassi Racing에는 그러한 전시가 없었습니다. 사실 보안은 팬들을 멀리했습니다.

마린에 대한 죽음의 위협과 위협 메일이 이어졌습니다. 한 팬은 Marlin의 기념품 예고편에 “I”ll kill you Sterling “이라고 썼습니다.

“누군가를 비난하는 것에 대해 좌절감을 느끼는 사람들 일 수도 있습니다. “라고 Marlin은 말했습니다.

Marlin은 여전히 사고로 고민하고 있지만 자신이 잘못한 것이 있다고 믿기를 거부합니다. 그는 리플레이를 한 번만 봤고 비정상적이면서도 끔찍한 결과로 끝난 레이싱 사고라는 점에 만족합니다.

“는”그렇게하지 않았습니다 “라고 말했습니다. “고의적 인 행동을하지 않았습니다.” 나는 내가 할 수있는 한 낮게 바닥에 있었고, Rusty가 그 뒤에 차를 세웠을 때 그를 풀어 주었을지도 모릅니다. 우리는 거의 만지지 않았고 그것은 우리를 앞치마 위로 보냈습니다. 그는 과도하게 수정하고 레이스 트랙을 백업했습니다.

“우리는 배짱을 뛰는 중이었습니다.”

나머지 스포츠는 금방 돌아 왔습니다. 죽은 챔피언의 아들을 포함한 말린의 편. 일주일 후 노스 캐롤라이나 모터 스피드 웨이에서 드라이버 소개를하는 동안 데일 언 하르트 주니어는 발표 된대로 무대에서 말린을 껴 안았습니다. 그 순간 대부분의 분노는 빨리 끝났습니다. 멀린이 무장 한 경비를 기다린 채 무대에서 걸어 나오자 관중들은 그에게 큰 박수를 보냈습니다.

“누군가에게 어떤 생각이나 어떤 생각이나 비난이 있다고 말하고 싶습니다. 그것이 Sterling Marlin이든 그 문제에 대해 다른 누구든 말도 안되는 일입니다. “라고 Earnhardt Jr.는 당시에 말했습니다. “꽤 놀랍습니다. 제가들은 것들 중 일부입니다.”

월 트립은 2001 년 Daytona 500에서 Earnhardt Jr.가 2 위를 차지했습니다. 월 트립은 당시 “스털링은 아무 잘못도하지 않았다”고 말했다. “그 난파선이 나에게는 아무것도 아닌 것 같지만 사람들이 체커를 찾으려고 시도한 결과입니다. Sterling Marlin을 계속 기도해주세요. “

Schrader는 Earnhardt의 뒤쪽에 치명적인 타격을 입힌 차량 내부의 요인으로 인해 더 걱정됩니다. “의 머리. 안전 벨트 시스템이 Earnhardt”의 주장에 부적절하게 설치되어 그의 무릎 벨트가 운전석 왼쪽에있는 금속 가이드 중 하나에 뭉치 게했습니다. 충격을 받으면 뭉침으로 인해 벨트가 파손되었습니다. 로버트에 따르면, 운전자를 운전대에 던졌다가 다시 운전석에 앉혔습니다.

Earnhardt는 둔기 외상으로 인한 두개골 바닥의 고리 골절로 거의 즉시 사망했습니다. R. Parsons, Volusia 및 Seminole 카운티의 부 검찰관.

“그의 입장에서는 결코 일어나지 않았어야했습니다.”Schrader는 벨트 위크에 대해 말했습니다. h는 신뢰성이 아닌 편안함을 위해 설치되었습니다. 난파선을 말하는 것이 아닙니다. 나는 그가 그 난파선에서 죽임을당하는 한 말하고 있습니다. 그것은 결코 일어나지 않았어야했습니다. 그 차 안에서 일어난 일의 모든 이유는 결코 일어나지 않았어야했습니다. “

Marlin, 2009 년 10 월 25 일 마지막 스프린트 컵 레이스를 이끌었던 그는 이제 농장에서 일하는 데 시간을 보냅니다. 그는 또한 주 박람회장에서 오래된 Nashville Motor Speedway를 구하기 위해 헌신하는 그룹의 일원이기도합니다.

그는 Dale Earnhardt의 죽음에 자신이 잘못이 아니라는 확신을 가지고 떠났습니다. NASCAR, 그의 동료 드라이버, Earnhardt의 가족 및 대부분의 스포츠 팬들도 그를 지 웠습니다. 그리고 모두 10 년이 지난 후에도 계속 지원을 받고 있습니다.

그러나 의심과 고통이 남아 있습니다.