Insider Look : Michelin Pilot Sport Cup 2 R

속도를 타이어와 연관시키는 사람들을 위해 “Michelin Cup 타이어”라는 문구는 즉각적인 캐시와 인식을 유지합니다.

미쉐린 파일럿 스포츠 컵 (Michelin Pilot Sport Cup)을 시작으로 미쉐린 컵 (Michelin Cup) 타이어는 10 년 넘게 거리 법적 성능 타이어 기술의 최첨단을 대표 해 왔습니다. 타이어 선호도와 편견이 강한 고성능 주행 세계에서 Michelin 컵 타이어는 운전 애호가들에게 널리 인정 받고 있습니다.

원래 파일럿 스포츠 컵에 비해 측정 가능한 건식 및 습식 랩 타임 개선과 개선 된 트레드 라이프로 인해 최신 세대 미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2에는 아직까지 가장 완벽하고 완벽한 컵 타이어는 의심의 여지가 없습니다. 그 엄청난 성능은 Corvette Grand Sport, Ferrari 458 Speciale, BMW M4 GTS, Porsche 911 GT3, Porsche 918 Spyder, ㅏ 다른 다양한 스트리트 + 트랙 퍼포먼스 자동차 슈퍼 스타.

우리는 성능 자동차 제한과 자동차 제조업체의 자랑 권리를 빠르게 발전시키는 시대에 접어 들었습니다. 그래서 Michelin은 Cup 2 타이어를 더 빠르게 만들기 위해 로비를했습니다. .

미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 R, “실적 기록을 달성하기 위해 개발 된 세미 슬릭 타이어”에 참가하세요.

Pilot Sport Cup 2 R을 설계하기 위해 Michelin은 강화 된 매우 끈적 거리는 성능의 트레드 컴파운드의 개발을 모터 스포츠 부서에 요청했습니다. 실제로 Cup 2 R은 정기적으로 Le Mans에서 우승하는 타이어에서 직접 “go fast”트레드 컴파운드 특성을 차용했습니다.

건조하고 습한 상태로 설계된 원래 Pilot Sport Cup 2와는 다릅니다. 조건 사용을 우선시하는 Pilot Sport Cup 2 R은 특히 건조한 트랙 상태를 지향합니다. Michelin은 건조한 트랙 상태에서 R이 트랙에서 킬로미터 당 약 0.5 초의 가치가 있다고보고합니다.

추가 속도를 달성하기 위해 , Cup 2 R의 바깥 쪽 숄더는 더 인접하고 더 적은 트레드 블록을 포함합니다 (레이싱 슬릭과 더 비슷 함). 이로 인해 바깥 쪽 트레드 블록이 “더 높은 그립력을 견디고 주행 정밀도를 향상시킬 수 있도록 더 단단해집니다. .”

또한 원주 방향 홈이 서로 더 가까워져 타이어 안쪽을 향합니다.

이 두 개의 Cup 2 R 트레드 디자인 조정으로 인해 접촉 패치가 10 % 증가했습니다. 원래 파일럿 스포츠 컵 2와 비교하면됩니다.

R이 달성하려는 목표를 달성 했습니까? 이는 기록을 경신하는 것이 었습니다.

포르쉐는 현재 911 GT2 RS에 장착 된 Cup 2 R로 라운드를 진행하고 있습니다.

첫 번째는 미쉐린 레이스 웨이로드 아틀란타에서 포르쉐 911 GT2 RS가 1 분 24 초 88 분 랩으로 새로운 양산 차량 랩 기록을 기록했습니다. (이전 기록 보유자 : Dodge Viper ACR, 1 : 26.54.)

다음 가을은 2019 년 4 월 말 Road America의 생산 차량 랩 기록이었습니다. 그곳에서 Porsche 911 GT2 RS는 2 : 15.17의 랩 타임을 달성했습니다. 분.

더 많은 랩 기록은 분명히 떨어질 것입니다. 아래 두 트랙에서 멋진 랩 영상을 확인하세요.

991.2 Porsche 911 GT3 RS, 911 GT2 RS 및 Ferrari 488 Pista에서 OE 타이어로 사용되는 Pilot Sport Cup 2 R을 확인하세요.

미쉐린 파일럿 스포츠 컵 2 R을 라이딩을위한 잠재적 인 타이어 옵션으로 논의하고 싶으십니까? 866-961-8668로 전화 해주세요.