모델 철도 스케일 및 게이지 설명

스케일과 게이지의 차이를 이해하기위한 간단한 가이드

가장 혼란스러운 것 중 하나 새로운 철도 모형 제작자가 취미로 이해해야하는 측면은 규모와 게이지라는 용어의 차이입니다. 영국에서는 게이지가 스케일이라는 단어보다 더 자주 사용됩니다.이 단어는 전 세계에서 더 많이 사용됩니다.

왼쪽부터 오른쪽에는 N 게이지 (2mm : 1ft 스케일), OO 게이지 (4mm : 1ft 스케일) 및 G 스케일의 세 가지 다른 모델 철도 스케일이 있습니다.

GAUGE VERSUS SCALE

Gauge는 선택한 스케일에서 트랙의 레일 사이의 거리. 스케일은 전체 크기 항목에 대한 모델의 비율입니다. 따라서 레이아웃을 설명 할 때 4mm : 1ft 스케일이 더 정확해야하지만 OO 게이지는 실제로 트랙 게이지 만 참조해야합니다. 영국에는 눈금과 게이지가 이상한 조합이 있습니다. 그 이유를 알아 보려면 계속 읽어보십시오…

뒤 이야기

20 세기 초 제조업체는 생산되는 다양한 크기의 모델에 대한 번호 체계를 표준화하기로 결정했습니다. 게이지 0, 1, 2 및 3은 당시 인기있는 네 가지 스케일을 포함하기 위해 만들어졌습니다.

• 기본 O 게이지는 ¼ 인치에서 1 피트까지입니다.
• 게이지 1 3/8 인치-1 피트
• 게이지 2는 7/16 인치-1 피트
• 게이지 3은 12/32 인치 또는 1/2 인치-1 피트

위의 게이지는 발에 비해 관련 측정 값을 사용하는 경향이 있습니다 (예 : 3.5 인치 게이지, 5 1/2 인치 게이지 또는 7 1/4 인치 게이지)-모델이 아닌 생 증기 소형 기관차 및 모델 엔지니어링의 영역 인 경향이 있습니다. 철도.

제 2 차 세계 대전 이전에 독일 제조업체는 O 게이지의 절반 크기 인 3.5mm에서 1 피트 규모의 철도 모델을 생산하기 시작했습니다. 이 척도를 half-O또는 HO 척도로 불렀습니다. 영국을 제외한 전 세계적으로 가장 인기있는 철도 모델링 스케일입니다. 영국은 HO 게이지 트랙을 사용하지만, 영국의 제한된 적재 게이지로 인해 다른 모든 것은 4mm : 1ft 스케일로 모델링되었습니다. HO 스케일의 대부분의 영국 철도 차량은 대륙 대응 차량에 비해 작아 보였으며 당시의 모터 및 기어 박스 기술로 인해 메커니즘을 더 작은 프로토 타입에 맞추기가 어려웠습니다.

1938 년 수출 전용으로 제조 된이 Marklin HO 3 레일 E800 4-4-0″복합 “기관차 및 입찰은 Vectis 기차 및 장난감 경매에서 £ 21,000에 판매되었습니다. 2010 년 1 월 23 일.

OO 표준 설정

영국 표준은 철도 차량이 16.5mm (HO)의 트랙 게이지로 생산되지만 나머지는 모두 증가하도록 설정되었습니다. 3.5mm : 1ft ~ 4mm : 1ft 스케일에서 0.5mm 씩. 이것은 선로 사이의 간격이 정확하지 않기 때문에 OO는 좁은 게이지라는 의미입니다. 모델 철도 제조업체 인 Hornby는 Dublo범위를 생산하여 국가의 심장에 스케일을 굳혔습니다.

• HO는 3.5mm에서 1 피트 (1:87 비율)의 축척입니다.
• OO는 4mm에서 1 피트 (1:76 비율) 축척에 대한 것입니다.
• OO 게이지와 HO 모두 동일한 트랙 게이지 (두 레일 사이의 거리)를 사용합니다.

OO 게이지로 모델링하는 사람들은 The Double O Gauge Association의 이점을 활용하여 취미의 제조 측면에서 표준입니다.

EM AND P4

일부 모델러는 실제 규모를 유지하기를 원했고 OO의 부정확 한 규모 / 게이지 비율에 대처할 수 없었습니다. A 모델러 그룹은 계속해서 4mm : 1ft 스케일로 모델링하기로 결정하여 트랙 게이지를 그에 맞게 넓혔습니다. 영국의 실제 철도 선로는 게이지가 4ft 8½in입니다. 4mm : 1ft 스케일에서는 약 18mm에 해당합니다. (18mm) 게이지 소사이어티가 탄생했습니다.

나중에 일부 사람들은 18mm가 너무 근사하다고 생각했기 때문에 Protofour (P4) Society가 형성되어 18.83mm의 정확한 스케일 트랙 게이지로 작업했습니다. P4 Society는 정확한 스케일 4mm 모델링의 고삐를 인수 한 Scalefour Society가 대신했습니다.

더 작게 : TT

2 차 세계 대전 이후 상황이 바뀌면서 모형 철도 배치를 위해 일반 주택에서 사용할 수있는 공간이 점점 더 작아졌습니다. 유럽 본토는 2.54mm : 1ft (1 : 120 비율)의 스케일을 생성하여 대응했습니다. 이것은이 스케일이 제공 할 수있는 가능성을 보았던 Hornby의 경쟁자 중 하나였던 Tri-ang Railways의 전무 이사가 관찰했습니다. 영국에서는 작은 몸체 내부의 피팅 메커니즘에 대한 일반적인 문제로 인해 3mm : 1ft (1 : 101.6의 비율)로 범위가 시작되었습니다. Tri-ang은 이것을 Table Top또는 TT 게이지라고 불렀습니다. 트랙 게이지는 12mm로 유지되어 OO와 비슷한 배열이되었습니다.

1957 년 출시 이후 TT는 예상만큼 인기가 없었습니다. 아마도 OO 게이지의 엄청난 우위와 인기 상승 때문일 것입니다. N 게이지의. Tri-ang이 1960 년대 후반에 범위를 낮추기로 결정했을 때 스케일의 모델러 그룹이 The 3mm Society를 구성했습니다.허용 된 트랙 게이지는 12mm 였지만, 그때까지는 13.5mm의 스케일에 가까운 트랙 게이지 또는 데드 스케일 (P4 대 OO 게이지와 마찬가지로)에 이미 작동하는 일부 (EM 게이지 대 OO 게이지)가있었습니다. ) 14.2mm 게이지.

작은 스틸 : N

Loch Tat는 N 게이지 모델 철도입니다. 스코틀랜드의 고지대를 배경으로합니다. N 게이지의 크기가 작을수록 OO 또는 O 게이지보다 주어진 공간에 더 큰 풍경을 더 쉽게 만들 수 있습니다. 이 레이아웃에 대한 자세한 내용은 여기에서 확인하세요.

2mm : 1ft의 눈금은 1960 년대 Lone Star가 영국에서 시험했으며 OOO 게이지라고 브랜드화했습니다. 처음으로 전체 범위를 스케일로 생산하고 9mm 게이지를 따서 N이라고 불렀던 독일 제조업체 Arnold였습니다. 영국에서 변화가 일어났습니다. 아마도 적절한 메커니즘을 우리 재고에 맞추는 데 문제가 있었기 때문일 것입니다. 영국과 다른 국가에서는 9mm의 표준 트랙 게이지를 사용하지만 영국은 2.06mm : 1ft의 눈금을 사용합니다. 다른 국가에서는 1.91mm : 1ft (각각 1 : 148 및 1 : 160 비율)의 스케일을 사용합니다.

영국의 이러한 표준과 레일의 지나치게 긴 모양에 불만이있는 일부 모델러는 더 정밀한 표준을 도입하여 2mm 스케일 협회가 탄생했습니다. 9.42mm (1:52 비율의 표준 게이지에 대한 데드 스케일)의 트랙 게이지로 작업하고 더 정교하고 정확한 트랙 프로파일을 사용하여 협회는 2FS 미세 스케일모델링에서 새로운 표준을 설정했습니다.

Z 및 T 척도

영국의 다른 척도에 영향을 미치는 문제는 Z와 T의 더 작은 척도에 영향을 미치지 않았습니다. 전자는 일반적이지 않고 후자는 비교적 새로운 척도이기 때문일 수 있습니다. ! Z 스케일은 트랙 게이지가 6mm이고 스케일이 1.4mm : 1ft (1 : 220 비율) 인 Mini-Club범위로서 거의 전적으로 독일 제조업체 Märklin의 주입니다. 다양한 영국 기반 레이아웃이 Z, 심지어 finescaleZ 또는 Proto-Z로 제작되었으며 트랙 게이지는 6.5mm입니다.

가장 최신 스케일은 T로 제작되었습니다. 일본에서는 레일 사이에 3mm의 매우 작은 게이지가 있으며 0.61mm : 1ft 또는 1 : 450 비율로 확장됩니다. 이제 작은 방에서 워털루의 종착역 모델을 얻을 수 있습니다!

시작으로 돌아 가기

불황에 따라 OO 게이지의 인기로 인해 O 게이지가 최근에는 Gauge O Guild 및 제조업체의 노력으로 인해 최근에 더 인기가 있습니다. 대부분의 다른 저울과 마찬가지로 영국, 유럽 본토 및 미국의 O 게이지에는 차이가 있습니다. 유럽의 규모는 시간이 지남에 따라 제국과 미터법의 특이한 혼합으로 정착되었습니다. 유럽의 트랙 게이지는 32mm이지만 대륙 비율은 국가마다 다릅니다.

영국에서는 7mm : 1ft (1 : 43.5 비율)의 눈금을 사용합니다. 미국에서 O 게이지는 트랙 게이지가 1¼in (거의 32mm) 인 ¼in : 1ft (또는 6.4mm : 1ft) 스케일로 모델링되었습니다. 영국의 스케일 모델러는 32mm의 트랙 게이지를 사용하는 경향이 있지만 Scale 7 Society의 지원에 따라 33mm의 데드 스케일 게이지로 작업하는 모델러 밴드가 증가하고 있습니다.

더 큰 스케일의 천국 또한 잊혀지지 않은 Gauge 1에는 10mm : 1ft (1:30의 비율)의 표준 스케일을 홍보하는 Gauge 1 Model Railway Association이 있지만 약간 더 작지만 프로토 타입 인 3⁄8in, 1:32 또는 9.5도 홍보합니다. mm ~ 1ft (미국에서도 더 흔함)

Gauge 3에는 지원을위한 Gauge 3 Society가 있으며 엔지니어링 사촌 인 21 / 2in 게이지가 아닌 경치 좋은 실내 스케일로 사용됩니다. 승용 기관 차용.

인기있는 OO 스케일과 O 스케일 사이에있는 스케일은 S 스케일입니다. 트랙 게이지가 7/8 인치이고 3/16 인치 : 1 피트 (1:64 비율)의 진정한 영국식 스케일 중 하나입니다. 대규모 제조업체에서 스케일을 사용하는 미국과 달리 영국의 스크래치 빌더 (키트를 사용하지 않고 처음부터 빌드하는 사람들)가 주로 사용합니다. S Scale Society는 모델러를 용이하게하는 제품을 제공합니다.

S와 3 사이의 모든 스케일을 지원하는 조직은 대규모 철도 모델러 협회입니다.

NARROW-GAUGE EXPLAINED

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Caroline Concrete Works의 좁은 게이지 라인 (왼쪽)과 표준 게이지 라인 (오른쪽)

협궤 철도는 표준 궤간보다 좁은 궤간을 사용하는 철도입니다. 영국에서이 용어는 레일 사이의 거리가 4ft 8 1 / 2in 미만인 모든 철도를 설명하는 데 사용됩니다. 대부분의 모델링 스케일에는 좁은 게이지 옵션이 있으며 일반적으로 한 스케일의 트랙 게이지를 다른 스케일 비율과 함께 사용합니다. 영국에서 스케일 용어는 일반적으로 트랙 게이지 또는 보조 스케일이 뒤 따르는 주 스케일입니다. 미국에서는 메인 스케일에 프로토 타입의 트랙 게이지를 더한 점이 다릅니다.

• N 게이지에서 2mm : 1ft 스케일까지 Z 게이지 트랙은 미터 또는 3ft 게이지 라인을 모델링하는 데 사용됩니다. NZ (미국에서는 Nn3)로 알려져 있습니다.
• T 스케일 트랙은 N 게이지와 함께 사용하여 NT (Nn18)로 알려진 18 피트 게이지를 생성 할 수 있습니다.
• N-5 (Nn30)는 5mm 게이지 트랙을 사용하여 2½ 인치 게이지 생성
• TT-Z는 2 피트 게이지 프로토 타입을 위해 Z 게이지 트랙에서 실행되는 3mm : 1ft 스케일입니다.

4mm : 1ft 스케일로 갈수록 옵션이 늘어납니다 …

• 지금까지 가장 인기있는 좁은 게이지는 OO9로 OO9 Society에서 지원합니다. : 1ft 스케일은 2½ft 게이지 프로토 타입을 생산하기 위해 N 게이지 (9mm) 트랙과 함께 사용됩니다. 이는 많은 키트와 OO 게이지 모델을 적용하는 이점이 있습니다.
• OOn3 (또는 OOn12)은 TT 또는 12mm 게이지 트랙에서 4mm : 1ft 스케일 모델을 사용하여 3 피트 게이지 철도를 모델링 한 것입니다.
• 5.5mm 스케일을 사용하면 상업용 TT 게이지 트랙에서 Talyllyn, Ffestiniog 또는 기타 2ft ~ 2ft 6in 게이지 철도 차량의 정확한 스케일 모델링이 가능합니다. 또한 OO (또는 HO0 스케일 트랙)의 3 피트 게이지 프로토 타입 모델링으로 확장됩니다.

더 큰 스케일에서 …

• O-16.5는 OO 게이지 트랙 (16.5mm)을 사용하여 7mm 스케일에서 약 2ft 3in 게이지 프로토 타입 모델링.
• On30은 OO 게이지 트랙을 사용하여 ¼in : 1ft 스케일이므로 프로토 타입 2ft 6in 게이지에 가깝게 생산합니다.
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• 16mm 좁은 게이지는 16mm : 1ft 모델을 사용하며 32mm 게이지 트랙에서 실행되어 2ft 좁은 게이지 프로토 타입 모델을 생산합니다.
• 잘 알려지지 않은 10mm 스케일은 약 3ft 및 18in 프로토 타입을 모두 재현합니다. O 또는 OO 게이지 트랙의 사용에 따라 다릅니다.

대규모의 주류 좁은 게이지 범위 중 하나는 G입니다. 원래는 1960 년대 독일에서 무역을 사용하여 Lehmann에 의해 시작되었습니다. 이름 LGB (Lehmann s Garden Railway로 번역됨), G 스케일은 폭 45mm의 좁은 게이지 철도 (1 : 20 ~ 1 : 29 범위의 다양한 스케일)를 모델링 한 것입니다. 게이지 1과 같지만 더 무거운 프로파일을가집니다. 적합한 f 추적 또는 정원에서 사용하십시오.

스케일 / 게이지 조합-표준 게이지

7mm

표기법	비율	스케일	궤간	사회 지원
T		0.64mm	3mm		시중에 판매되는 가장 작은 RTR 시스템
Z		1.4mm	6mm		소량의 무역 지원
N		1.9mm	9mm		유럽 N 게이지 RTR
2mm		2mm	9.42mm		2mm 미세 스케일
OOO		2mm	9.5mm		근사치 N Lone Star가 개척 한 스케일-폐기 됨
N		2.06mm	9mm	UK N 게이지-다양한 RTR 장비
TT (또는 TT3)		2.5mm	12mm		유럽 3mm 스케일 RTR
TT		3mm	12mm		Tri-ang Railways에서 시작한 영국 3mm 스케일
3mm		3mm	13.5mm / 14.2mm		3mm 미세 스케일
HO	3.5mm	16.5mm		미국 / 대륙 윤곽-제한된 범위 영국 장비 수
OO		4mm	16.5mm		광범위한 영국에서 가장 인기있는 스케일 RTR의
EM		4mm	18mm / 18.2mm		4mm 스케일에 대한 더 가까운 스케일 / 게이지 비율
P4 (또는 S4)		4mm	18.83mm		불량 규모 4mm 용 트랙 게이지
S		3/16”	7/8”		미국에서 시작된 스크래치 빌더
O		¼”	1 ¼”		US O 스케일 (NMRA 표준)-참고 1 참조
O		6.8mm	32mm		유럽 O 게이지 (MOROP 표준) – 참조 참고 2
O		32mm		UK O 게이지-증가하는 RTR 범위, 대부분 키트 또는 스크래치 제작
S7		7mm	33mm		7mm 스케일 용 데드 스케일 트랙 게이지
		3/8”	45mm		클로저 스케일 게이지 1, 라이브 스팀을 포함한 일부 RTR 사용 가능
		10mm	45mm		게이지 1, 라이브 스팀을 포함한 일부 RTR 사용 가능
		13.5mm	2 ½”		주로 라이브 스팀-GRS와 같은 펌웨어의 일부 전기

* 게이지 3 위의 스케일 / 게이지는 모델 엔지니어링으로 간주됩니다. US Proto 48 표준은 1.176in (29.87mm) 게이지를 사용합니다. 프랑스와 독일에서 일반적으로 사용되는 1 : 43.5 척도

스케일 / 게이지 조합 – 좁은 게이지

요약

• 게이지는 트랙. 협궤는 표준 본선 철도보다 좁은 선로를 모델링 한 것입니다.
• 스케일은 모델의 크기와 현실을 정의합니다. 4mm : 1ft 축척은 실제 측정 된 모든 발이 모델에서 4mm에 해당함을 의미합니다.
• 비율은 모델 크기와 실물 크기의 차이입니다. 1:76은 모델이 실제보다 76 배 더 작다는 것을 의미합니다.
• 표기법은 다양하며 종종 혼란 스러울 수 있지만 일반적으로 스케일 또는 게이지의 조합을 포함합니다.