자동차에서 가스를 빼내는 과학

도둑이 연료를 훔치기 위해 가스를 빼내는 것은 아닙니다. 주차 된 차에서. 가스를 흡입하는 행위는 자동차의 오염 된 연료 탱크를 비우거나 정전시 가스를 얻는 것과 같은 여러 합법적 인 이유로 유용합니다. 이전에 가스를 빨아 들인 적이 없거나 작동 방식이 확실하지 않은 경우 직장에서 배워야 할 과학적 원칙이 있습니다.

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액체 흡입의 기본 원칙

자동차의 연료 탱크에서 가솔린을 기계 장치가없는 가스 캔? 중력, 액체 응집력 및 기압에 관한 것입니다.

이 과정에는 가스 탱크에 호스를 삽입하고 다른 쪽 끝을 가스 탱크 높이보다 낮은 위치에있는 가스 캔에 넣는 과정이 포함됩니다. 결국, 탱크의 공기압은 액체가 호스로 들어가고 결국 다른 쪽 끝으로 흐르게되어 응집력있는 액체 흐름을 만듭니다. 가스는 흡입과 액체의 응집성으로 인해 흐름을 계속합니다. 펌프를 사용하여 프로세스 속도를 높이고 호스의 출구 끝에서 빠르게 흡입을 생성하고 가스가 더 빨리 흐르도록 할 수 있습니다.

신형 차량에는 탱크 압력을 완화하고 역류를 방지하는 롤오버 밸브가 있습니다. 그러나 그들은 또한 가스 사이펀을 방지하기 때문에 전통적인 사이펀 방법과 장치는 효과적이지 않거나 심지어 손상을 일으킬 수 있습니다. 신형 자동차의 가스를 빨아들이려면 직경이 매우 작은 최신 펌프와 호스가 필요하지만 원칙은 여전히 적용됩니다.

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