여기 ' 가스 탱크에 설탕을 넣을 때 일어나는 일

설탕 가스 탱크에서 : 그것은 즐거운 시나리오가 아니며, 엉망진창을 청소하는 것을 좋아하는 운전자는 거의 없을 것입니다. 설탕 (어쨌든)이 가스 탱크에 들어가면 가스 탱크와 일부 엔진 부품에 심각한 손상을 줄 수 있습니다. 그러나 시간이 지남에 따라 피해 이야기는 크게 과장되었습니다. 사람들은 설탕이 엔진 전체를 크게 손상 시키거나 파괴하거나 심지어 폭발을 일으킬 것이라고 생각하는 것 같습니다. 후자는 말도 안되게 과장된 신화입니다.

설탕이 실제로 어떤 작용을하는지 알아 보려면 계속 읽어보세요. 가스 탱크와 차량, 경고 표시, 피해 복구를 위해 사람들이 할 수있는 일.

파괴는 신화입니다.

가스 탱크에있는 설탕은 문제를 일으키지 만 폭발의 원인은 거의 없습니다. 우선, 가스 탱크의 설탕으로 인한 자동차 폭발, 파괴 또는 돌이킬 수없는 손상은 신화에 불과합니다.

먼저 가솔린은 설탕을 녹이지 않습니다. 이는 가솔린에 첨가 될 때도 세분화 된 형태로 유지 될 것입니다. Popular Mechanics는 많은 연료 시스템 구성 요소를 만드는 Bosch의 엔지니어링 관리자 인 Mohammad Fatouraie를 인터뷰했습니다. Bosch에 따르면 그는 “엔진이 설탕에 의해 손상되거나 파괴되는 것을 보지 못했습니다. 가스 탱크,이 사건에 대한 진정으로 그럴듯하거나 확립 된 사례에 대해 들어 본 적도 없습니다.”라고 말하면서이 신화가 사실이더라도 “일반적이거나 널리 퍼져 있지 않을 것입니다.

자동차 필터는 다음보다 훨씬 작은 입자를 포착합니다. 단일 200 미크론 설탕 결정, 즉 가솔린에 부유 한 설탕 과립이 차량 필터 중 하나에 걸리다가 엔진에 들어가 심각한 손상을 입힐 수 있습니다. 가스 탱크의 연료 펌프 픽업을 둘러싼 직물, 양말 모양의 필터가 설탕을 잡아 내지 못한다면 탱크 펌프 입구, 연료 펌프 또는 연료 분사 장치의 필터가 그럴 가능성이 높습니다.

또한 설탕은 휘발유보다 약 2 배 밀도가 높기 때문에 설탕 과립이 첫 번째 필터로 성공적으로 이동할 수있을만큼 가벼울 가능성이 줄어 듭니다. 과립은 탱크 바닥으로 가라 앉아 그곳에 머물 것입니다. 가장 큰 위험은 과립이 필터를 막고 연료가 제대로 흐르지 못하게하고 연료 펌프를 태워 버리는 것입니다.

경고 신호주의

그러나 설탕 과립이 만드는 드문 경우 필터 또는 엔진에 들어가면 몇 가지 경고 신호가 있습니다. 가속 중 전력 서지는 과립이 연료 흡입 라인을 막아 표준 수준의 연료 소비를 방해하는 결과로 발생할 수 있습니다. 흐름이 고르지 않아 동력이 급증하고 가속이 느려집니다.

또한 연료 전송 라인이 완전히 막혀 운전자가 가속을 시도 할 때 엔진이 멈출 가능성이 높으며 자동차가 공회전 중에도 힘들고 실속합니다. 더 나쁜 것은 차가 시동되지 않을 수 있다는 것인데, 이는 가스 탱크에있는 설탕의 가장 큰 증상 중 하나입니다. 막힘이 심하면 연료 접근이 완전히 차단됩니다.

이 경우 배터리가 마모되고 시동기가 조기에 마모 될 수 있으므로 반복적으로 시동을 시도하지 마십시오. 이러한 증상이 하나도 없으면 시간이 지남에 따라 문제가 지연되고 천천히 축적되어 설탕 과립이 시간이 지남에 따라 엔진으로 이동 한 후 차량 성능이 저하 될 수 있습니다. 마지막으로 설탕은 연료 펌프 메커니즘에서 캐러멜 화 될 수 있습니다. 연료 필터는 연료 펌프 뒤에 있습니다.

실제로 일어나는 일

앞서 언급했듯이 설탕은 설탕이 물에 용해되는 방식으로 휘발유에 용해되지 않습니다. 사람들이 설탕 한 봉지를 가스 탱크에 부으면 크리스탈이 모두 모래처럼 탱크 바닥에 가라 앉을 것입니다.

가스 탱크에 설탕이 많을수록 막힘이 생길 가능성이 높습니다. 막힘이 심할 가능성이 높을수록 위에서 언급 한 증상이 나타납니다. 그러나이 과정은 너무 오래 걸리기 때문에 운전자는 손상 지점이 발생하기 전에 연료 필터를 교체하는 경향이 있습니다.

수정 사항이 있습니다.

가스 탱크와 영향을받는 모든 구성 요소는 가스 탱크에서 설탕을 완전히 제거하고 차량을 작동 상태로 복원하기 위해 청소했습니다.

탱크를 가볍게 만들고 연기 노출 위험을 줄이려면 가능한 한 많은 연료를 제거해야합니다.가스 탱크 내부를 완전히 깨끗하게 닦고 재 조립 및 재설치하기 전에 최소 1 시간 동안 자연 건조시켜야합니다.

출처 : popularmechanics.com, oards.com, motorbiscuit.com,

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