전조등 습기에 지쳤습니다. 해결책은 다음과 같습니다.

샤워 시즌은 지역에 쾌적한 날씨를 가져다주고 비가 쏟아져 먼지가 많은 주변을 제거하는 데 도움이됩니다. 그러나이 쾌적한 자연은 습한 환경도 제공하고 높은 습도는 결로를 의미하기 때문에 농부처럼 느껴질 수 있습니다. 이 응결이 헤드 램프 하우징 내부로 들어가면 어떻게 될까요? 하지만 가끔 응결되는 것도 좋지만 마르지 않는 것 같으면 분명히 문제가됩니다.

야간 운전에서 돌아온 후 헤드 램프가 식기 시작합니다. 통풍구를 통해 공기가 응축되어 일반적으로 오래 지속되지 않는 결로 현상이 발생합니다. 이것은 자동차를 밤새 주차 한 후 아침에 결로 현상이 발생하는 것을 설명합니다.

배출 구멍을 막는 잔해물, 이음새 누출 또는 틈새 등 차량 내부에 물이 들어가는 원인은 여러 가지가 있습니다. 균열은 하우징에 웅덩이를 만들 수 있습니다. 여기에는 로켓 과학이 없습니다. 단순히 하우징 내부와 외부 세계의 온도 변화 (기후 조건으로 인한)로 인해 안개 나 습기가 발생합니다. 창문을 닫고 히터를 켠 상태에서 운전할 때 습하거나 겨울에 에어컨을 켤 때 앞 유리가 흐려지는 것을 눈치 채 셨을 것입니다.

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유리나 렌즈에 빗물이 들어갈 수있는 균열이 있으면 일반적으로 바닥에 누수로 인해 더 큰 물방울과 웅덩이가 보입니다. 이 경우 헤드 라이트 하우징을 제거하고 통풍구가 깨끗한 지 확인하십시오. 오래된 자동차에는 통풍구가 없었기 때문에 헤드 라이트 하우징 바닥에 몇 개의 작은 구멍을 뚫을 수 있습니다. 출구가 있으면 증발 된 수분은 갈 곳이없고 내부에 남아있게됩니다. 가장 일반적인 원인은 렌즈가 하우징과 접촉하는 부분의 건조 이음새입니다. 할로겐 또는 크세논 전구에서 발생하는 극심한 열로 인해 접착제가 건조되어 작은 균열이 생겨 물이 접근 할 수 있습니다.

계속 진행하기 전에 균열이 있는지 확인하십시오. 전조등에 바위 조각이 있습니다.
수분 제거 방법

전조등 장치를 차량에서 완전히 제거하기 전에 분해 방법을 잘 모르겠 으면 사용 설명서를 참조하는 것이 좋습니다. 헤드 라이트. 재 밀봉 할 준비가되어 있지 않는 한 조명과 조명 주변의 렌즈 사이에있는 봉인이나 투명 플라스틱을 뜯지 마십시오. 장치를 풀기 전에 보닛을 열고 조명 뒷면의 연결을 제거하세요.

수분이 미미한 경우 헤드 라이트 안쪽에 닿아 보풀이없는 천으로 내부를 닦을 수 있습니다. 습기를 흡수하는 데 좋은 건조제 패킷 (실리카 젤 봉지)을 사용하십시오. 렌즈 내부에 실리카겔 팩을 넣으면이 팩은 시중에서 쉽게 구할 수 있거나 새 제품 포장에 자주 포함되는 팩입니다. 건조제 패킷은 무게의 최대 40 %를 물에서 흡수 할 수 있지만 패킷이 렌즈에 닿지 않도록주의하십시오. 압축 공기도이 경우에 도움이 될 수 있습니다.

또 다른 방법은 따뜻한 날씨에 헤드 라이트를 햇볕에 쬐고 건조시키는 것입니다. 이는 느린 과정입니다. 수분이 상당히 높다고 생각한다면 헤어 드라이어 나 히트 건이 수분을 더 빨리 증발시키는 데 도움이 될 것입니다. 건조기 나 히트 건을 사용할 때 낮은 수준의 열 (화씨 180도 미만)에서 사용하려고 시도하면 습기를 빼내기 위해 장치의 다른 부드러운 부분을 녹이고 싶지는 않습니다. 헤드 램프를 열에 직접 노출시키지 마십시오.

예방 방법

헤드 라이트 장치를 확인하여 물이 떨어지는 곳과 공기가 빠져 나갈 수없는 곳을 확인하세요. 바위 조각이나 균열을 찾을 수없는 경우 하우징 또는 하우징 통풍구에 문제가있을 수 있습니다. 문제의 원인을 파악하면 축적을 방지하는 것이 더 쉽습니다.

부적절하게 맞는 씰이 있는지 확인하고 즉시 교체하십시오. 통풍구에 공기가 잘 빠져 나가는 루트가 있고 막혀서 물이 쌓이지 않는지 확인하십시오. 헤드 램프가 마르면 틈새 나 외부를 밀봉 제로 덮으십시오. 문제의 원인을 파악하는 데 여전히 문제가 있거나 수분이 계속 회복되면 전문가에게 전화를 걸어야합니다. 헤드 라이트 장치에 깨진 유리나 렌즈가 있으면 교체해야합니다.