Chevy SSR 픽업은 더 많은 인정을받을 만합니다.

2000 년대 초, 몇몇 자동차 제조업체는 믿음의 도약을하고 복고풍의 후퇴 자동차에서 오래된 스타일을 재현하려고했습니다. 세기 초부터 소수의 차량에 이전 스타일이 반영된 것을 볼 수 있으며 상징적 인 Chevy SSR과 같은 자동차가 탄생했습니다. SSR은 당시 Chevy가 개발 한 다른 복고풍 자동차와 유사한 스타일을 가진 둥근 차체 픽업 트럭이었습니다. 이 향수를 불러 일으키는 차량은 참신함이 많았지 만 회사가 기대했던 것만 큼 인기가 없었습니다.

슈퍼 스포츠 로드스터

슈퍼 스포츠 로드스터의 줄임말 인 Chevy SSR은 우리가 이전에 본 대부분의 것과는 다른 차량이었습니다. 정면에서 보면 참신한 차처럼 보였습니다. 측면이나 후면에서 기능적인 트럭 침대를 볼 수 있습니다. SSR을 더욱 펑키하게 만든 것은 픽업 트럭 으로서는 상당히 이상하지만 그게 다가 아닌 컨버터블이라는 점입니다. 단순한 컨버터블이 아니라 하드 톱 컨버터블이었습니다.

안타깝게도 요즘 픽업 트럭에서 흔히 볼 수있는 것은 아니며 SSR은 2003 년부터 2006 년까지만 생산 되었기 때문에 생산이 상당히 제한적이었습니다.

Chevy SSR이받을만한 관심

비정상적인 스타일과 외관에도 불구하고 Chevy SSR에 대해 많이 사랑합니다. 후드 아래에는 5.3 리터 V8 또는 6.0 리터 V8 엔진이 있으며 수동 변속기 또는 4 단 자동 변속기 중에서 선택할 수 있습니다. 판매를 늘리기 위해 Chevy 팀은 2003 년에 인디애나 폴리스 500의 페이스 카로 이상해 보이는 픽업을 사용했습니다.

안타깝게도 차량의 리셉션을 구조하는 데 큰 도움이되지 않았습니다. 많은 마케팅 시도에도 불구하고 SSR 판매량은 생산량을 따라 가지 못했으며 트럭이 어떤 것인지에 대해 감사 할 수없는 것 같았습니다.

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놀라운 성능

언제 픽업 트럭에 이르기까지 우리는 많은 실용성을 기대하지만 Chevy SSR은 그 시간 동안 상당한 양의 힘을 제공했습니다. 초기 모델에 사용 된 소형 V8 엔진은 트럭에 300 마력의 놀라운 성능을 제공했습니다. 7.7 초만에 0 – 60mph에서 부드러운 승차감을 낼 수있을 정도 였고 15.9 초의 1/4 마일 시간을 제공했습니다. 이는 믿을 수 없을 정도로 빠르지는 않지만 픽업 트럭에 적합했습니다.

최신 모델에는 브랜드의 고성능 스포츠카 인 C8 Corvette의 390 마력 LS2가 사용되었습니다. 엔진을 브랜드의 고성능 차량과 공유하는 것은 여전히 판매를 늘리는 데 거의 도움이되지 않았습니다.

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2006 년까지 생산 된 지 불과 몇 년 만에 마케팅 팀은 사람들이 이상해 보이는 유능한 픽업 트럭에 사랑에 빠지게하는 방법을 알아 내지 못했습니다. 차를 반납 할 계획없이 생산에서 단절되었으며, 진정한 레트로 자동차 광신자들에게는 희귀 한 수집가의 아이템이 될 것입니다. 긍정적 인 반응이 없었음에도 불구하고 Chevy SSR은 여전히 매우 독특하고 매우 멋진 차량이었습니다.