3 릴레이를 테스트하는 가장 좋은 방법은? 5 분 후

릴레이 유형에 따라 다른 방법을 사용하여 릴레이를 테스트하는 방법에 대해 설명합니다.
먼저 아래 이미지를 통해 테스트 할 릴레이를 식별합니다. . 이 이미지에서 유사한 매치 릴레이를 확인하십시오. (설명 동영상을 보려면 아래로 스크롤)

첫 번째는 자전거의 시동 릴레이, 두 번째 이미지는 사용 된 5 핀 릴레이입니다. 스타터 릴레이라고도하는 자동차에서 세 번째는 전자 회로에 사용되는 릴레이이며 각 유형의 릴레이를 테스트하는 방법을 배웁니다.

스타터 릴레이에서 발견되는 일반적인 오류와 가장 일반적인 오류는 다음과 같습니다.

i) 코일 : (조건-코일이 타거나 연결이 끊어짐)

ii) 가동 접점 : (조건-가동성 상실, 스파크로 인한 탄소 코팅 / 녹스 접촉)

표기법이있는 핀아웃 다이어그램 :
NC : Normally closed
NO : Normally open
COM : Common
C1 / C2 : 코일에 전원 공급

(단자 수에 따라 릴레이 유형이 다르지만 실제 작동 원리는 동일합니다. 즉, 전자기 원리)

위 이미지를 통해 릴레이 유형을 확인한 경우 다음 방법 중 하나를 따르십시오.

멀티 미터로 릴레이를 테스트하는 방법

(부저 모드 / 연속성 모드)

유형 1 및 유형 3 릴레이의 경우

첫 번째 방법은 멀티 미터를 사용하는 것입니다.
멀티 미터 모드를 연속성 모드로 설정

1 단계 : 부저가 울릴 경우 그림과 같이 멀티 미터 프로브 2 개를 코일 단자 (C1 & C2)에 연결합니다.

ring이면 전자기 코일이 정상입니다.
부저가 울리지 않으면 코일에 결함이 있음을 의미합니다.

Step2 : 부저가 울리면 릴레이의 출력 단자를 확인해야합니다.

멀티 미터 프로브를 단자 접점에 연결합니다 (NO & COM). 버저가 울리지 않으면 접촉 단자가 정상임을 의미합니다. 그렇지 않으면 결함이있는 것입니다.

또는
멀티 미터 프로브를 단자 접촉부에 연결합니다 (NC & COM) 부저가 울리면 이것은 접촉 기간을 의미합니다. inal은 OK, 그렇지 않으면 결함입니다.

유형 2에 대한 릴레이 테스트 방법

연속성 모드
Step1 : 멀티 미터의 두 프로브와 코일 단자 85- (C1) & 86- (C2)는 그림과 같이 연결됩니다. 부저가 울리면 여자 코일은 정상입니다 (위 이미지 확인).

2 단계 : 부저가 울리면 릴레이의 출력 접점 단자를 확인해야합니다 (위 그림 확인).

(NO 단자) 디지털 멀티 미터 프로브를 단자에 연결합니다 (87 & 30), 부저가 울리지 않으면 접촉 단자가 정상적으로 작동하는 것입니다. 그렇지 않으면 결함이있는 것입니다.
또는
(NC 단자) 멀티 미터 프로브를 다음에 연결합니다. 터미널 (87a & 30)에서 버저가 울리면 릴레이 이동식 접점이 정상임을 의미하고 그렇지 않으면 결함이 있음을 의미합니다.

멀티 미터 :

(저항 모드)

(모든 유형에 공통)
먼저 멀티 미터 모드를 저항 모드로 설정합니다. . 그런 다음 멀티 미터의 빨간색 및 검은 색 프로브를 릴레이 코일에 연결합니다.

관찰 :

• 또는 유형 1 릴레이는 30Ω ~ 150Ω 사이 여야합니다.
• 유형 2 릴레이의 경우 저항 값은 300Ω ~ 900Ω 사이 여야합니다.
• 유형 3 릴레이의 경우 저항 값은 20Ω에서 450Ω 사이 여야합니다.

이와 함께 NO 및 COM 접점은 0Ω을 표시해야합니다. 입력이 없을 때 개방 회로임을 의미합니다.

멀티 미터없이 릴레이를 테스트하는 방법

(이 방법은 기상 코일의 작동 여부 만 확인합니다.)
코일에 12V / 9V / 5V 전원 공급 장치를 적용합니다 (인쇄 된 정격에 따라 전압을 적용). ” 찰칵 소리가 나면 이동식 접점이 정상적으로 작동하여 릴레이 코일이 양호한 상태임을 나타냅니다.

보너스 팁 :

• 시작할 경우 elay가 작동하지 않거나 가끔 작동하는 경우 릴레이의 이동식 접점이 탄소로 덮일 수 있기 때문에 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다.
• 우리 팀은 시중에서 구할 수있는 일부 오토바이 / 모 페드를 관찰했습니다. 스타터 릴레이 문제가 더 자주 발생합니다. Yamaha의 스타터 릴레이가 맨 위에 있습니다.

요컨대, 릴레이 란 무엇입니까?

도움을 받아 고전력 회로를 구동하는 장치 릴레이 저전력 회로의 경우 전류가 적고 고전류 애플리케이션을 구동해야하는 회로에 릴레이가 필요합니다.
자전거 및 자동차에서 점화를 구동하기 위해 매우 일반적으로 사용됩니다.

Home Automation Systems는 다양한 가전 제품을 칩을 통해 원격으로 제어하기 위해 많은 수의 릴레이를 설치합니다.

The 전기 릴레이의 기호는 다음과 같습니다.

전자기 코일을 통한 전류가 흐르면 일시적인 자석 역할을하여 가동 코일을 끌어 당깁니다. 이는 회로 배열을 변경하고이 변경은 필요에 따라 작동하는 데 활용됩니다.

그러므로 코일에 전원을 공급하면 회로가 닫히고 코일에 전원을 넣으면 회로와 단자의 연결이 끊어집니다. 따라서 회로가 개방됩니다.

결론적으로 릴레이는 저 전류 회로로 고전류 장치를 제어하기위한 “전자기 스위치”입니다.

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다음은 위의 모든 질문을 단계별로 다룹니다.
시작 릴레이를 테스트하는 방법
릴레이 스위치를 테스트하는 방법
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Yamaha를 테스트하는 방법 스타터 릴레이?
멀티 미터없이 릴레이를 테스트하는 방법