이중 클러치 란 무엇이며 실제로주의해야합니까?

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수동 변속기가 장착 된 차량에서 운전자는 기어에 들어가거나 나올 때마다 클러치 페달을 사용합니다. 가스를 빼고 클러치를 누르고 스틱 변속을 한 기어에서 다른 기어로 쉽게 이동 한 다음 클러치를 풀면서 더 많은 가스를 공급하십시오. 이 모든 것은 기계식 퍼즐의 여러 조각 중에서 동기화 장치라고하는 기어 박스 내의 작은 부품으로 가능합니다.

동기화 장치 또는 동기식 기어는 변속을 원활하고 빠르게 만들어줍니다. 또한 클러치를 두 번 사용할 필요가 없으며 각 변속 중에 클러치를 두 번 사용하는 행위도 없습니다.

최신 차량을 운전하는 경우 더블 클러치가 필요한 이유는 거의 없지만 거짓말을하지 마십시오. Vin Diesel 영화에서 언급 한 내용을 완전히 이해 한 적이 없으며 항상 그렇습니다. 머리 뒤에서 멍청이였습니다. 마침내 더블 클러치에 대한 모든 것을 배울 날이 왔습니다. 들어와, 피자 보이.

이중 클러치 란 무엇입니까?

간단히 말하면, 이중 클러치는 기어 간 한 번의 변속 중에 클러치 페달을 두 번 사용하는 행위입니다. 5 단 기어에서 시작하여 다음과 같이 진행됩니다. 고단 변속시 스로틀 블립이 필요하지 않습니다.

변속기 내부에 싱크로 나이저가없는 자동차에서는 기본적으로 기어, 입력 샤프트 및 출력 샤프트를 서로 맞물리게하기 위해 더블 클러치가 사용됩니다. 힘의 전달.