배기에서 물이 나오는 4 원인
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정상적인 이벤트 과정에서는 배기 시스템에서 나오는 물을 볼 수 없습니다. 차량. 그러나 배기관에서 물이 새거나 떨어지는 것을 발견하면 배기 시스템 내부에 물이 있어야 함을 의미합니다. 일반적으로 그 원인이 큰 문제가 아니기 때문에 놀라실 필요가 없습니다.
하지만 자신이없는 경우 전문 정비사가이 상황을 조사하고 진단하는 것이 좋습니다. 능력. 그렇지 않으면 수백 또는 수천 달러의 비용이 드는 더 나쁜 결과를 초래할 수 있습니다.
대부분의 상황에서 큰 문제는 아닙니다. 최악의 경우는 일반적으로 몇 백 달러의 비용이 드는 작은 부품 한두 개를 교체해야한다는 것입니다. 다음은 정상 및 비정상 상태에서 배기에서 물이 나오는 몇 가지 일반적인 원인입니다.
목차
이유 이유 배기관에서 물이 나옵니다.
1) 응축 (정상 원인)
엔진 후 내연 과정을 막 수행 한 결과 이산화탄소와 물의 혼합물이 생성됩니다. 엔진을 식힐 시간이 주어지면 챔버를 떠나 배기관에서 나오는 배기 가스가 남아 있습니다.
이러한 가스의 응축이 더 분명 해져 배기관에서 떨어지는 물을 확인하십시오.
2) 촉매 변환기 (정상 원인)
배기 시스템이 독성 탄소 가스를 방출 할 때 촉매 변환기는 이러한 가스가 배기관에서 나오기 전에 이러한 가스의 크기를 줄이는 역할을합니다.
이를 통해 차량이 환경 친화적 인 동시에 위험을 줄일 수 있습니다. 그 과정에서 다른 사람들에게 해를 끼칩니다.
그러나 촉매 변환기가 이러한 독성 배출을 줄이기 위해 작동하기 때문에 결과적으로 생성되는 소량의 수증기가 있습니다. 이 수증기는 배기관에서 나오는 작은 물방울을 형성합니다.
3) 엔진 열 (정상 원인)
저온 환경에 거주하는 경우 배기 가스에서 물이 나올 것으로 예상 할 수 있습니다. 엔진의 구성 요소는 일반적으로 냉각을 위해 오일이 순환하도록하는 데 약간의 시간이 필요합니다.
그동안 엔진의 움직이는 구성 요소는 많은 양을 생성합니다. 시작 후 처음 몇 분 이내에 가열하십시오. 배기 시스템도 비정상적으로 뜨거워 질 것입니다.
이로 인해 열이 차가운 공기와 합쳐 짐에 따라 수증기가 생성됩니다. 그러면 흰색 연기처럼 보이는 약간의 물과 함께 배기관에서 떨어지는 작은 물방울을 볼 수 있습니다. 엔진이 작동중인 상태에서 몇 분만 기다리면 모두 해결됩니다.
4) 피스톤 결함 (비정상적인 원인)
불량 피스톤으로 인해 배기관에서 물이 나오면 심각 할 수 있습니다. 물과 함께 배기관에서 연기가 나오는 것을 볼 수 있기 때문에 피스톤이나 그 고리가 원인인지 알 수 있습니다.
정말 나쁜 경우 타는 냄새가 가득 차게됩니다. 오두막의 내부. 또는 더 큰 문제를 나타내는 달콤한 향기 일 수 있습니다.
배기관에서 나오는 연기와 물과 함께 이상한 냄새가 나는 경우에는 운전하지 마십시오. 자동차 수리점으로 견인하고 피스톤 및 / 또는 피스톤 링인지 확인하고 필요한 경우 교체하도록합니다.