잘못된 타이로드 엔드의 6 가지 증상 (및 교체 비용)

최종 업데이트 : 2020 년 5 월 7 일

타이로드는 모든 차량의 정확한 조향에 필수적입니다. 기능적인 타이로드는 서스펜션과 스티어링 시스템을 여러 개의 조인트를 통해 지상의 앞바퀴에 연결하여 스티어링 휠을 돌릴 때 바퀴가 정확하게 회전하도록합니다. 이러한 시스템을 통해 운전자는 최소한의 힘으로 차량을 회전 할 수 있습니다.

그러나 차량의 모든 것과 마찬가지로 타이로드 끝은 시간이 지남에 따라 노화됩니다. 또한 범프 나 거친 도로를 정기적으로 주행하는 경우 더 빠른 마모와 손상을 견딜 수 있습니다.

이러한 조건은 타이로드 끝단이 몇 년 내에 오작동을 일으킬 수 있지만 다른 차량의 경우에는 몇 년 동안 지속될 수 있습니다. 바꿔 놓음. 잘못된 타이로드 엔드 증상은 다양한 방식으로 나타날 수 있습니다.

타이로드 엔드 란 무엇입니까?

내부 타이로드와 외부 타이로드로 구성된 타이로드는 앞바퀴를 스티어링 휠에 연결합니다. 둘 다 끝 부분에 그리스를 바른 볼 조인트가있어 회전력이 시스템을 통해 전달 될 수 있습니다.

외부 타이로드 끝은 고무 장화로 보호되어 기름과 먼지를 방지하지만이 고무는 깨질 수 있습니다. 시간이 지남에 따라 습기가 조인트 내부로 들어가 부식을 일으킬 수 있습니다.

타이로드 엔드 불량의 6 가지 증상

타이로드 엔드가 불량인지 어떻게 알 수 있는지 궁금하십니까? 음,주의 할 수있는 몇 가지 매우 눈에 띄는 증상이 있습니다. 다음은 타이로드 끝단 결함의 몇 가지 일반적인 증상입니다.

# 1 – 스티어링 휠 진동 또는 흔들림

타이로드는 서스펜션의 구성 요소를 단단하고 단단하게 유지합니다. 타이로드 끝이 나빠져 느슨해지면 서스펜션 부품도 느슨해져 차량이 움직이는 동안 스티어링 휠에서 느낄 수있는 진동과 흔들림이 발생합니다.

이러한 스티어링 휠 진동은 더욱 심해집니다. 자동차가 가속하고 코너를 돌 때.

# 2 – 잘못된 프런트 엔드 정렬

타이로드는 차량 앞쪽 끝의 정렬을 유지하는 데 도움이되며, 타이로드 끝이 손상되거나 마모되면 부품이 느슨해집니다. 이로 인해 프런트 엔드가 잘못 정렬되고 제대로 추적되지 않습니다.

이 정렬 불량은 차량이 앞을 향할 때 왼쪽 또는 오른쪽으로 향하기 시작하기 때문에 차량을 운전하는 동안 발견됩니다. 운전 중 핸들을 똑바로 향한 후 잠시 핸들에서 손을 떼면 쉽게 알 수 있습니다. 적절하게 정렬 된 차량은 직선 경로를 유지해야합니다.

# 3 – 스티어링 휠이 느슨해 짐

잘못된 타이로드 엔드도 스티어링을 유발할 수 있습니다. 휠을 느슨하게 느끼거나 과도한 플레이를합니다. 이것은 스티어링이 완전히 결여 될 수 있으므로 위험한 상태입니다. 스티어링 휠이 느슨해지면 즉시 자동차를 자동차 매장으로 가져 가십시오.

참조 : 스티어링 휠이 회전하기 어려운 원인

# 4 – 비정상적인 소리

차량이 움직이는 동안 삐걱 거리거나 삐걱 거리는 소리는 바람직하지 않은 금속 대 금속 접촉을 나타낼 수 있습니다. 특히 코너 주변에서 차량을 운전하는 동안 고음의 삐걱 거리는 소리는 타이로드 엔드 고무 부츠가 갈라져 윤활유가 손실 될 수 있음을 나타냅니다.

클 렁킹 또는 덜거덕 거리는 소리도 차의 앞쪽 끝. 이상한 소음이 자동으로 타이로드 끝단의 결함을 의미하는 것은 아니므로이 페이지에 다른 증상이 있는지 확인하고 싶을 것입니다.

# 5 – 비정상적인 타이어 마모

타이어 마모는 정상적인 현상이며 양쪽에 균일해야합니다. 하나 이상의 타이어에 고르지 않은 마모는 문제를 나타낼 수 있습니다. 타이로드가 불량하면 타이어의 내부 또는 외부 가장자리가 나머지 타이어보다 빨리 마모됩니다.

차량 앞에 서서 앞 타이어의 안쪽과 바깥 쪽 가장자리를 살펴보면 비정상적인 타이어 마모 여부를 확인할 수 있습니다.

불균일 한 타이어 마모도 다른 원인이 될 수 있습니다. 얼라인먼트 불량, 부적절한 타이어 압력 또는 불균형 타이어로 인해 정비사에게 차량 검사를받는 것이 좋습니다.

# 6 – 차량 진동

타이어가 고르지 않게 마모되기 시작하면 차량 전체가 이러한 진동은 가속과 함께 심화되어 편안하게 운전하기 어렵습니다. 하지만 편안함은 걱정거리 중 가장 적을 수 있습니다.

차량 진동은 타이로드가 거의 완전히 고장 나도 발생할 수 있으며 이는 매우 위험한 상황입니다.이 경우 타이어가 느슨하고 저절로 흔들리고 스티어링을 잃을 수 있습니다. 차량을 즉시 수리하십시오.

타이로드 엔드 교체 비용

평균적으로 타이로드 엔드를 교체하는 비용은 차량, 사용 된 부품의 품질 및 타이로드 엔드에 도달하는 것이 얼마나 어려운지에 따라 $ 100에서 $ 400입니다.

부품 비용의 경우 타이로드 엔드는 내부 또는 외부 타이로드에 관계없이 $ 20에서 $ 100까지의 비용이들 수 있습니다. 외부 타이로드 끝단은 교체가 매우 간단하므로 대부분의 기계공이 최소 1 시간을 청구하므로 인건비로 약 $ 80 ~ $ 100를 지불해야합니다. 내부 타이로드 끝단은 인건비가 약 $ 150 ~ $ 300이므로 더 많은 노력이 필요합니다.

총 비용의 50 % 이상은 인건비이므로 OEM 또는 고품질을 구입하는 것이 좋습니다. 돈의 가치를 얻기 위해 부품. 수리가 완료된 후 필요하므로 비용 견적에 프런트 엔드 정렬을 포함하는 것을 잊지 마십시오.

모든 지역 자동차 상점의 인건비를 비교하여 총 비용을 절감하십시오. 가능한 한 많이. 당연히 가장 낮은 인건비가 가장 중요하지만 종종 대리점에서 청구하는 금액의 절반을 청구하는 신뢰할 수있는 독립 상점을 찾을 수 있습니다. 세금 및 기타 수수료도 최종 가격에 추가 될 수 있습니다.

타이로드가 스스로 끝나는 지 확인

위의 증상 중 하나라도 발견되면 정비사에게 차량 점검을받는 것이 좋습니다.

그러나 먼저 측면의 앞바퀴를 잡고 동시에 한 손으로 밀고 다른 손으로 당겨서 바퀴에 유격이 있는지 확인하여 타이로드가 느슨하지 않은지 확인할 수 있습니다. .

타이로드를 잡고 흔들어서 느슨 함을 확인할 수도 있습니다. 과도한 이동은 비정상적이며 즉시 수리가 필요합니다.