フライングユナイテッド航空…赤ちゃんと一緒に!

忙しい夏の旅行の後、航空会社のレビューをもう一度確認しました。今日のブログへようこそ。新しいブロガー&の家族旅行者であるErinBromfieldは、夫と生後8か月の赤ちゃんとともに、世界中の冒険を始めました。詳細については、ブログJetをご覧ください。マンチキンを設定します。ここで彼女は、ユナイテッド航空を飛ばすアメリカ横断の経験を通して私たちに話します…赤ちゃんと一緒に！

夫と私はユナイテッド航空をニューヨーク（ニューアーク空港）から飛行時間は約5時間30分です。このフライトは、生後8か月のマンチキンでいくつかの異なる航空会社を利用して行っている世界中の旅の一部でした。

お考えの場合ユナイテッド航空の場合、私のアドバイスは、行き、固い飲み物を飲み、その上で寝て、「私は何を考えていたのか」というマントラを繰り返すことです。 100回、別の航空会社を探します。

ユナイテッド航空でのチェックインプロセス

チェックインプロセスは有名なものよりも悪かったハンガリーの格安航空会社Wizzair。Wizzairの熱烈なレビューは、こちらのブログにあります。少なくともWizzairは、a）掘り出し物のない航空会社のふりをしてはいけません。また、b）人間を使ってチェックインしました。実際、陽気な人間です。

ユナイテッドは、チェックインプロセス全体を効果的に顧客に委託しています。キオスクで予約番号を入力し、搭乗券が印刷されるのを待つだけではありません。予約番号、はい、マンチキンのすべての詳細、バッグの数、重量が大きすぎるかどうか（目盛りが見えない）、チェック済みの荷物の支払い、優先搭乗などの追加サービスを購入するかどうかを入力する必要があります。手荷物タグを印刷して自分で取り付ける前に、他のさまざまな質問に答えてください。勤務中のユナイテッドのスタッフの1人は、チェックインキオスクの間を走り、手荷物タグの印刷に問題のある別の顧客に目を転がして忙しかった。直接チェックインするオプションはありませんでした（優先チェックインの料金を支払い、別のフロアに移動した場合を除く）。午前8時に、キャリアに疲れたマンチキンと、明るく騒がしい空港で荷物をいくつか持って、これらのタスクを完了する写真。最も楽しいスタートではありません。にぎやかな画面で座席選択オプションを見逃したかどうかはわかりません。搭乗券は座席番号なしで印刷されましたが、スタッフに確認するように指示されました。

手荷物を預けると改善されますか？

手荷物を預けると、1つの太りすぎの手荷物からアイテムを再梱包できました。 （3kg以上）別の手荷物に交換することで、200米ドルの超過手荷物料金を回避できます。セルフサービスのキオスクに戻って、「特別なアイテム」を選択してベビーカーをチェックインするか、ゲートでベビーカーをチェックインすることができると言われました。後者を選択しました。私たちに関する情報はないと言われました。ゲートに着くまで座席が与えられます。

セキュリティをクリアし（靴を脱ぐ、ベビーカーを折りたたむ、ベビーカーの化学薬品のテストなど）、急いでゲートを見つけたら、次のように言われました。私たちの旅行代理店は数ヶ月前に前の席を一緒にするように要求し、前もってそれらの席に追加のお金を払うべきだと言われたと説明しました。厳しい言葉とマンチキンを養うとの脅迫の後私の側の通路と、後のフライトに私を乗せるための帰りの脅迫で、半親切なスタッフが私たちが一緒に座っているのを見つけました。実際、私たちの隣に座っていた人は現れなかったので、私たちは3つの座席になりました。

赤ちゃんと一緒にユナイテッドに優先搭乗しますか？

優先権は認められませんでした特権のために69米ドルを支払わないことを選択したので搭乗。この旅行の過程で、私は優先搭乗からお金を稼ごうとしている航空会社に問題を抱え始めています。概念として、優先搭乗は、搭乗するために少し余分な時間とスペースを必要とする人々のためにあるべきであり、最高の健常な入札者に売られるべきではありません。私たちは搭乗を許可された4つのグループの最後にいました。その結果、私たちのバッグとベビーキャリアは複数の場所に収納され、サンフランシスコでは下船に少し時間がかかりました。

私たちが搭乗したとき、誰かが私に幼児用シートベルトを持ってくるかどうか尋ねました。陽気な男性が肯定的に答え、私たちは幼児用救命胴衣も受け取るだろうと付け加えました。あの素敵な男は二度と見たことがない。ユナイテッドは幼児用シートベルトを提供していません。これは、現時点で米国内を旅行するすべての航空会社に当てはまると私は理解しています。古いスタイルのシートベルトは、関連する連邦当局によって明らかに禁止されていますが、新しいシートベルトはまだ承認されていません。とても乱れた飛行だったので、時々しっかりと子供を抱きしめていました。

バッグドロップとキャビンのスタッフはとても陽気でフレンドリーでした。前のフライトでブルガリア航空のスタッフが敵意を示した後、それは確かに素晴らしい変化でした。確かに、ユナイテッドのスタッフは、その陽気になるために優先搭乗を取得する必要があります！彼らは、マンチキンが父親と一緒に通路を上下にクルージングし、他の常連客に微笑んでいることを本当に気にしませんでしたが、トイレの周りなどのエリアで乗客が徘徊しないように要求した。マンチキンは飛行中ずっととても良い気分でした。それは彼の夢中になった両親にとって幸運でした。

食事&娯楽時間

5時間以上のフライトで、ユナイテッドはマンチキンに食べ物を提供しなかったので、私たちは自分たちのものを使用しました。緊急時対応計画があったので大したことではありませんが、私は驚いています。キッズスナックボックスを販売していましたが、アップルソースを除けば、中身は年長の子供に適していました。大人のために、彼らは売りに出されている余分なパッケージのスナックボックスを持っていました。乳母車やグルテンフリーなどの特定の食事制限がある場合は、自分で食事をとってください。

ユナイテッドは機内エンターテインメントがかなり充実していて、喉が渇いた母乳育児の仕事に追加の水を提供してくれました。

飛行機が時間通りに出発し、ベビーカーと荷物が待っていたので、全体的には災害ではありませんでした。違った終わり方。とはいえ、着席するまでのすべてが私の好みには少しストレスが大きすぎたので、ユナイテッドを再び飛ばさないようにします。

この航空会社は、理由のために平均して悪いレビューになり、完全に予約されていますフライト彼らがゲームを盛り上げるインセンティブが見当たらない。

航空会社のレビューをもっと欲しいですか？ Flying with Kidsのホームページにアクセスしてください。これは、赤ちゃんや幼児と一緒に旅行するためのネット上で見つけることができる最も包括的なガイドの1つです&子供

ユナイテッド航空での経験を共有してくれたErinに感謝します。グローブトロッターズは、アメリカ国内の航空会社との限られた国内便しか利用しておらず、どれも印象的ではありませんでした。ユナイテッドの場合を除き、1）。マスターJは予約にもかかわらずチケットを発行されなかったため、2）でセルフチェックインできませんでした。私たちはついに飛行機の4つの別々の場所に座るように発券されました（5、3 & 1歳）。 3）。マスターLの最も大切なテディは、サンフランシスコ空港で立ち往生しました。私たちはそれを探すことを許されず、欠品の報告を提出するように言われ、そしてもちろんそれは空中に消えました。すでに20時間移動した後は、最高のフライト体験ではありません…。

そして、幼児拘束装置がないこととは何ですか？このような「安全を意識した」国では、2歳未満の子供には座席の制限がまったくなかったとは信じられませんでした。

幼児連れの家族の優先搭乗の欠如について– SHAME.ON.YOU.UNITED !!!

ユナイテッド航空が2016Skytrax World Airline Awardsでランク付けされた場所を確認します（そこにあり、スクロールし続けます）

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