2020年のフォードF150トラックに最適な10本のタイヤ

最終更新日：2020年3月30日チームTRA

毎年43億ドルの小型トラック用タイヤが販売されています。そのような大きな市場では、F150トラックに最適なタイヤを見つけるのは圧倒されるかもしれません。最善のアプローチは、どの機能があなたにとって重要であるかを決定することです。次に、ニーズに合ったタイヤを探します。フォードF150に最適なタイヤを選択する方法と私たちのトップピックを見つけるために読み続けてください。

F150トラックに最適なタイヤ10個

以下は、F150トラックに最適なタイヤです。良いオールシーズンタイヤを探しているのか、タフなオフロードの厳しい冬用タイヤを探しているのかに関わらず、私たちはそれらをこのリストに載せています。

私たちの提案の後、私たちはについての簡単な情報セクションをまとめましたF150用のタイヤを購入する前に考慮すべき事項。

比較表：トップ10のおすすめ

比較表は、以下のタイヤのまとめを簡略化したものです。予算に基づいて機能を簡単に比較できるように、両方のセクションを価格順にミラーリングしました。

画像	タイヤ	速度評価	トレッドウェアの保証	人気	コスト
	スミトモアイスエッジ	T	N / A
	Firestone Destination LE	T	60K
	一般的なグラバーAT2	T	50K
	マスタークラフトコースラーMXT	Q	N / A
	Firestone Destination A / T	S	50Kマイル
	Bridgestone Dueler Alenza HL	S	65K
	Bridgestone BLIZZAK	R	N / A
	Goodyear Wrangler DuraTrac	S	50K
	ミシュリンLTX	T	70Kマイル
	Nitto Terra Grappler	T	50Kマイル

Sumitomo Ice Edge Studable Tire

• コスト/ 4タイヤ：372ドル
• 速度定格：T
• 保証：N / A
• タイプ：冬

凍った道路や雪の多い気候に対応できる季節限定のタイヤをお探しの場合、住友IceEdgeタイヤはF-150に最適です。このタイヤで私たちが気に入っているのは、スタッドが付いていることです。チェーンが好きでない場合は、オプションがあります。

スタッドがなくても、ラジアルデザインは道路をグリップして与えるのに最適です。あなたは氷をかみます。この素材は、寒い天候に化学的に耐えるように科学的に設計されており、これからの多くの冬に耐えることができます。

2. Firestone Destination LE 2

• コスト/ 4タイヤ：488ドル
• 速度評価：T
• 保証：60,000マイル
• タイプ：オールシーズン

ファイアストンのオールシーズン軽トラックタイヤは、F150トラックやその他の軽ユーティリティ車に最適なタイヤとなることを特に目的としています。このタイヤは、長期間の摩耗と優れた乗り心地を兼ね備えています。

目的地は、シリカで強化された複合成形トレッドデザインです。ドライまたはウェットコンディションで路面をグリップします。ノッチ付きショルダーと連続リブにより、優れたロードハンドリングと長いトレッド寿命が保証されます。

トレッドをスイープすると、タイヤの下から水が流出し、ハイドロプレーニングのリスクが軽減されます。

3。一般的なグラバーAT2

F150に最適なオフロードタイヤ

• コスト/ 4タイヤ：530ドル
• 速度評価：T
• 保証：50,000マイル
• タイプ：オールシーズン/オフロード

Grabberは、F150トラックやその他のオフロードスポーツユーティリティビークルに最適なタイヤの1つです。長期間の着用と、あらゆる気象条件でのオールシーズンの信頼性を兼ね備えています。

チップと耐引裂性コンパウンドは、5列のトレッドブロックに成形されています。これらのタイヤは、コンピューターで最適化されたセルフクリーニングトレッドデザインを採用しています。

このタイヤは、2層のポリエステルコアの上に2本のスチールベルトとナイロン補強材を備えています。多層設計は、強度と耐久性を提供します。これらのタイヤは、車道や高速道路での静かな乗り心地で知られています。また、F150の最高のオフロードタイヤにも賞を授与しました。

4。マスタークラフトコースラーMXTマッドテレーン

• コスト/ 4タイヤ：560ドル
• 速度評価：Q
• 保証：N / A
• タイプ：オフロード

F-150をより少ない場所に持っていこうとしています-優れたトラックとSUVはあえて乗らないのですか？ Mastercraft Courser MXTを使用すると、オフロードで他に類を見ない泥の地形を処理できます。エッジをグリップして4WDを最大限に活用できるように設計されたこれらのタイヤがあれば、国内やバックロードを自信を持って運転できます。

を愛する顧客の評価に感銘を受けました。アスファルトや悪路でのパフォーマンス。 Mastercraftは、他の多くのタイヤと比較して、より静かな乗り心地、優れたトラクション、そして印象的な価値を1ドルで提供します。

5。ファイアストンデスティネーションA / T

• コスト/ 4タイヤ：610ドル
• 速度評価：S
• 保証：50,000マイル
• タイプ：オールシーズン

デスティネーションには3つのサイドウォールオプションがあり、外観をカスタマイズできます。全地形対応のタフさと路上での快適さを兼ね備えています。

これは、ラップナイロンで補強されたデュアル高張力スチールコードベルトを備えた別のタイヤです。次に、耐久性、強度、快適な乗り心地のためにポリエステルコードチェイスが追加されます。

6。ブリヂストンデュエラーアレンザHL

F150に最適なハイウェイタイヤ

• コスト/ 4タイヤ：632ドル
• 速度評価：S
• 保証：65,000マイル
• タイプ：オールシーズン

価格については、これらが最高のF150のトップピックです。高速道路のタイヤ。ハマー、ジープ、その他の人気のあるトラックにアレンザがあります。 F150でこれらのタイヤを使用したことのあるほとんどの人は、絶対に静かなドライブを報告しています。その上、これらのタイヤは非常に長持ちします。ミシュランLTXMS2ほど完璧ではないかもしれませんが、価格の割には、打ち負かすのは難しいです。決して冬用タイヤではありませんが、ほとんどの耕作された道路状況で問題なく機能します。

ほとんどの人が引用する唯一の欠点は、タイヤの外観とデザインです。特別な見た目や攻撃的な見た目はありませんが、幅が広く深いトレッドはぼろぼろに見えません。このブリヂストンタイヤは、ロードノイズ、トレッドウェア、およびほとんどのパフォーマンス指標で平均を上回っています。これは、コストパフォーマンスに優れています。

7。ブリヂストンBLIZZAKDM-V2

F150に最適なスノータイヤ

• コスト/ 4タイヤ：720ドル
• スピード評価：R
• 保証：N / A
• タイプ：冬

ブリヂストンブリザックタイヤは、氷と雪で使用するように設計されています。強化されたトレッドデザインは、氷や雪の中でトラックにトラクションを与えます。

このテクノロジーは、親水性コーティングと微細なバイト粒子でこのタイヤに組み込まれました。特殊なゴムコンパウンドが使用されているため、氷点下の気温でもタイヤの柔軟性が保たれます。

8. Goodyear Wrangler DuraTrac

• コスト/ 4タイヤ：764ドル
• 速度定格：S
• 保証：50,000マイル
• タイプ：冬

ラングラーDuraTracは、厳しい冬に使用されるF150トラックに最適な冬用タイヤです。オン/オフロードトラクションタイヤとして設計されています。トラック、スポーツユーティリティ、商用車用の多目的タイヤとして設計されています。

セルフクリーニングのジグザグサイプを備えたグッドイヤーTractiveGrooveテクノロジーは、深い泥や雪の中で優れたトラクションを提供します。リムロックがホイールのスリップを防ぎ、内蔵のリムプロテクターがホイールの偶発的な損傷を防ぎます。

9。ミシュランLTXM / S2

F150に最適なオールシーズンタイヤ

• コスト/ 4タイヤ：865ドル
• 速度定格：T
• 保証：70,000マイル
• タイプ：オールシーズン

これらのミシュランタイヤは、F150トラックに最適なオールテレーンタイヤです。ミシュランLTXは、オールシーズンでスムーズな乗り心地を実現するように設計されたシリカコンパウンドです。

非対称のトレッドデザインにより、トラクションが向上します。 4つの広いチャネルと開いたショルダースロットが水を効率的に逃がします。タイヤは、重い負荷能力を提供するために内部ツインスチールベルトを備えています。これらすべてが、F150のオールシーズンタイヤとしてミシュランを受賞した理由です。

10。NittoTerraGrappler G2

• コスト/ 4タイヤ：880ドル
• 速度評価：T
• 保証：50,000マイル
• タイプ：オールシーズン

NittoのTerraGrappler G2は、地形に適した優れたオールシーズンタイヤです。日東はこのタイヤを全地形対応の小型トラックタイヤとしてブランド化していますが、オフロード性能は平凡です。優れた高速道路走行を提供し、未舗装の道路や砂利を問題なく処理します。

G2は、日東の非常に人気のあるグラップラーフラッグシップタイヤの最新バージョンです。トレッドパターンとラバーコンパウンドが更新され、トラクションが最大化され、ロードノイズが減少します。その上、日東は50,000〜65,000マイルの限定トレッドウェア保証でこのタイヤを支えています。

タイヤ購入ガイドパートI：タイヤラベルの読み方

最大かつ最も簡単な間違いあなたが作ることができるのは間違ったサイズを選ぶことです。現在のタイヤのサイドウォールを見てください。タイヤのサイズと機能を示すコードが表示されます。

次のようになります：P190 / 40R18 66H M + S

• P –タイプタイヤ
• 190 –トレッド全体の幅
• 40 –サイドウォールと幅のアスペクト比
• R –ラジアル構造
• 18 –直径リムの
• 66 –定格荷重
• H –速度定格
• M + S –オールシーズンに適しています

乗用車用タイヤと小型トラック用タイヤは異なります。彼らは安いので、しばしばトラックの所有者は車のタイヤを選ぶでしょう。トラックの荷台に積み込んだり、トレーラーを一貫して引っ張ったりする予定がある場合は、これを行わないでください。

タイヤ購入ガイドパートII：新しいタイヤを購入する前に考慮すべき7つのこと

始めましょう初めに。タイヤは、トラックのリムに流れる圧縮空気で満たされたゴムコンパウンドです。彼らの目標は、車両の重量を支え、トラックを前方に引き、効率的に停止し、乗り心地を緩和することです。一部のタイヤは他のタイヤよりもこれをうまく達成します。これは、フォードF150タイヤの購入を少し簡単にするために私たちがやってくるところです。

購入場所を知る

最も高価なオプションはディーラーへの返却。彼らがF150トラックに最適なタイヤを装着していることはわかりますが、他の場所の2倍の費用がかかる可能性があります。

地元のタイヤショップは、平均的な人が手頃な価格で購入するのに最適な場所かもしれません。タイヤ、ただし、タイヤと労力には引き続き割増料金がかかります。

人気が高まっている3番目のオプションは、メーカーから直接購入し、地元のタイヤ店にのみ依頼することです。インストール。これにはもう少し手間がかかりますが、多くのお金を節約できる可能性があります。

運転方法を検討する

ほとんどの人にとって、必要なのは良いオールシーズンタイヤだけです。人々は必要なタイヤの量を過大評価するのが一般的です。

乗り心地と耐荷重能力の適切なバランスを見つけます。プラスサイズのタイヤを使用する場合は、トラックの取り扱いが変わることに注意してください。

燃費を検討する

トラックメーカーが選択したタイヤとは異なるタイヤを購入すると、あなたの燃料経済に影響を与えます。燃費は最優先事項ではないかもしれませんが、考慮に入れる必要があります。

新品と中古

中古タイヤを購入すると、短期的にはお金を節約できます。それは賢い選択ではありません。中古タイヤの購入は安全ではありません。中古タイヤの購入に行き詰まっている場合は、トレッドの摩耗、欠陥、プラグがないかどうかを慎重に検査する必要があります。メーカーから直接入手できる最高のF150タイヤは、とにかく中古タイヤよりも安い場合があります。

トレッド摩耗に基づいてタイヤを選択

悪路では、タイヤの摩耗が早くなります。濡れた状態や雪が降る状態で運転する地域に住んでいる場合は、それを処理できるタイヤを選ぶ必要があります。

その状態に合わせて間違ったタイヤを選ぶと、トレッドの摩耗が早くなり、危険な。ほとんどの人にとって、高品質のオールシーズンタイヤが受け入れられます。

車両メーカーの推奨事項

フォードは、理由から、トラックに特定のタイヤを推奨しています。彼らは、どのタイヤがトラックとあなたの乗り心地を改善するかを知るためにテストと研究を行いました。

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