カイヤホガ川の火災

カイヤホガ川の火災1952年11月3日。クリーブランド州立大学図書館のクリーブランドプレスコレクション提供。

オハイオ州クリーブランドは、かつて米国内の主要な産業の中心地として知られていました。 1960年代が終わると、国の工業化された製造業への依存も終わりました。しかし、クリーブランドは生産を続け、下水道や廃棄物処理規制の欠如と相まって、カイヤホガ川のポイ捨てを維持しました。1969年6月22日、午後12時ごろ、通過する列車の火花により、川に浮かぶ油だらけの破片が発火しました。具体的には、調査の結果、油性の破片が2つの木製の架台、剛性のあるサポートフレームの下に閉じ込められていることが原因であると判断されました。クリーブランド南東部のキャンベルロードの丘。火災は5階以上の高さに達し、20分から30分続いたと判断されました。以下を含む約50,000ドルの被害が報告されました。ノーフォークが所有する橋の破壊による45,000ドル& Western RailwayCo。とニューバーグから$ 5,000 &サウスショア鉄道の架台。

カイヤホガ川はかつては1つでした。米国で最も汚染された河川の中で、火災が発生した回数は13回と記録されています。最も強力な火災は、1952年に発生し、130万ドルを超える被害をもたらしましたが、最も致命的な火災でした。 1912年に5人の死者が記録された。最大の被害を被ったり、市民に致命傷を負わせたりしなかった1969年の火災は、川で発生した最もカバーされた事件でした。これは、部分的には、衛生が産業活動よりも優先されるようになったためです。米国はより環境に配慮するようになりました。また、産業から技術への移行により、廃棄物の投棄からタイムマガジンのリサイクルまで、この事件に関する記事が作成されました。これにより、クリーブランド地域に大きな注目が集まり、衛生規制への圧力が高まりました。

1969年の河川火災に触発されて、議会はクリーブランドだけでなく、クリーブランド全体の土壌汚染の問題を解決することを決意しました。アメリカ。立法府は、1970年1月1日に法制化された国家環境政策法（NEPA）を可決しました。この法律は、環境リスクを管理し、さまざまな衛生固有の政策を規制する義務を与えられる環境保護庁（EPA）の設立に役立ちました。 。 EPAが制定した最初の法律の1つは、水質浄化法（1972）であり、米国中のすべての河川は、1983年までに大量の水泳選手や魚を安全に水中に入れることができるほど衛生的であることが義務付けられました。1969年以降カイヤホガ川の火災北東オハイオ地域下水道地区は、川の浄化と新しい下水道システムの開発に35億ドル以上を投資しました。今後30年間で、クリーブランド市はさらに50億ドル以上を下水システムの維持に寄付するという予測があります。現在、この川には約60種類の魚が生息しており、1969年以降、川での火災は発生していません。クリーブランドの水路の衛生を確保するために、毎年新しい廃棄物管理プログラムが開発されています。