酸素センサーの交換費用-知っておくべきことすべて

酸素センサーは、自動車製造全体と比較して、自動車の製造方法に関してはかなり新しいものです。すべての車両に触媒コンバーターの上流と下流に酸素センサーを含める必要があったのは1996年のことでした。酸素センサーが故障した場合は、交換が必要であり、「どこに行くかにもよりますが、約250ドルから500ドルの修理費用がかかります。

今すぐAutoZoneに向かう場合は、ほとんどのO2センサーは、新品の部品だけで50ドルから250ドルの費用がかかることを確認してください。もちろん違いは人件費であり、交換のプロセスには約1時間ほどかかります。

ほとんどすべての修理作業と同様に、人件費は取得の全体的なコストを大幅に増加させます部品を交換しました。問題は、修理は、ある整備士から別の整備士へ、また車両のメーカーやモデルごとに一貫性がないことです。あなたが運転している車の種類とあなたがあなたの車をどこに持って行くかは、あなたが一日の終わりに支払う金額に常に影響を及ぼします。あなたの最善の策は常にあなたが長年信頼している整備士と一緒に行くか、これが初めての場合は、オンラインで徹底的に調査して、お住まいの地域で誰が最高になるかを確認してください。

最近では、見つけることができるほぼすべての整備士がインターネット上のレビュー。悪い経験をしている人の中には結果を歪めようとする人もいますが、ほとんどの場合、レビューのいくつかを読んで彼らの内容を確認することで、整備士から得られるサービスの質を感じることができます。平均スコアは次のとおりです。GoogleのレビューとYelpはこの種のことには最適であり、故障した酸素センサーを交換するための最良の取引を誰が提供するかを判断するのに非常に役立ちます。

車とは酸素センサー？

酸素センサーは通常、車の中でいくつかの異なる名前で知られています。単にO2センサーと呼ばれることもありますが、ラムダセンサーとも呼ばれます。1990年代半ばまですべての車に標準装備されていませんでしたが、1960年代まで開発されました。酸素センサーの目的は、その名前が示すように、特定の液体または気体中の酸素の量を測定することです。

古い酸素センサーは、プラチナでコーティングされた重いセラミックで作られていましたが、90年代に開発された平面型と呼ばれるもので、サイズと重量が大幅に削減され、大幅に安価になりました。

O2センサーは、空燃比がリーンかリッチかを測定できます。それらはあなたの車の排気システムの一部ですが、酸素センサーによって収集された情報は、燃料噴射と排出制御を調整して、正確な量の燃料と空気があなたの車の燃焼室で燃焼されていることを確認するのに役立ちます。それは、燃焼プロセスの最初から最後まですべてを常に監視して、燃料を可能な限り最適に燃焼していることを確認するループシステムです。

ご覧のとおり、見えないかもしれませんが最初は、O2センサーは車の運転方法に不可欠であり、車の排気ガスを監視するだけで、実際にはエンジンの運転方法の重要な部分です。それはあなたが全体的に燃料にいくら払うか、そしてあなたの車がどれほど効率的に機能するかを反映します。

O2センサーの2番目の機能は、車両からの出力を監視することです。つまり、その全体的な機能の一部は、排気ガスから押し出される危険な化学物質を減らすことです。酸素センサーと、エンジンおよび燃料システム内の他のセンサーを常に監視することで、燃料をより効率的かつクリーンに燃焼させることができます。したがって、O2センサーは、ドライバーとしてのあなたを助けるだけでなく、排出量を削減し、世界を少しきれいな場所にすることによって、同時に他のすべての人を助けるあなたの車の数少ない部品の1つです。

悪い酸素センサーの兆候

酸素センサーが悪くなり始めたら、何が起こっているのかを知らせるために探すことができるいくつかの明らかな兆候があります。多くの場合と同様に車を悩ます可能性のある問題、これらの問題は他の何かを示している可能性もありますが、これは酸素センサーがどのように故障するかをフィールドを絞り込むのに役立ち、メカニックが問題を適切に診断するのに役立つ洞察を得ることができます

• チェックエンジンライトが点灯する：公平を期すために、チェックエンジンライトが車に点灯する原因となる100を超える問題をリストすることができます。 。しかし、ほぼ間違いなく、燃料または酸素センサーが適切に機能しなくなっています。これが最初に発生することです。

ダッシュボードにチェックエンジンライトが表示されたら、できるだけ早く整備士に連絡して、車両の迅速な診断を実行し、何を確認できるかを確認してください。問題はです。酸素センサーの場合もあれば、他の多くの場合もありますが、チェックアウトするまでわかりません。それが、何かを調べる必要があることを知らせるために点灯するライトのポイントです。小さな問題から大きな問題に移行する前に。

• エンジン性能の低下：酸素センサーは燃料/酸素比の決定に不可欠であるため、正しく機能していない場合は、車が燃料を正しく燃焼していない可能性があります。その結果、エンジンのパフォーマンスが大幅に低下する可能性があります。ガスに足を踏み入れたときに、ほとんど得られないことがわかります。まったく拾うことができず、加速が難しいか、予想よりもはるかに少ない場合、酸素センサーが原因である可能性があります。

• 燃費の悪さ：酸素センサーは、燃焼室に動力を供給するために燃焼室に注入する必要のある酸素と燃料の量を判断するのに役立ちます。車両。センサーが適切に機能していない場合は、燃料混合物が豊富で、チャンバーにガソリンを過剰に送り込んでいる可能性があります。これがエンジンを台無しにする可能性があるだけでなく、すべてが想定どおりに機能している場合に通常よりもはるかに速くガソリンを通過するため、ポンプで非常にコストがかかることになります。これは、酸素センサーに問題があるかどうかを判断するための最初の最も顕著な方法の1つです。「車両の状態」は、通常よりも頻繁に気分を害していることに気付くでしょう。

• ラフアイドリング：駐車していて、エンジンが作動している状態で車が動いていない場合、RPMは1000未満である必要があります。停止状態にあり、理由もなく2,000以上に跳ね返る場合、またはランダムな失火や異常なノイズが発生している場合は、車のアイドリングが荒いという問題が発生しています。これは、酸素センサーがオフになっていて、結果として車のエンジンが一貫して燃料を燃焼していることが原因である可能性があります。

• 悪いエミッションテスト結果：これは、O2センサーが正しく機能しないというあまり一般的ではない症状です。これは、道路上のすべての人が排出量テストに参加します。一部の州ではそれらを必要とせず、一部のモデル車両ではそれらを実行する必要がありません。ただし、車両の排出ガステストを行う必要があり、排出ガスが予想されるガイドラインの範囲内にないために失敗した場合は、「O2センサーが故障している可能性があり、それが原因です」。

自分の酸素センサーを交換できますか？

車の酸素センサーの交換は、多くの修理が可能なほど難しい作業ではありません。車のボンネットの下での作業に100％自信がなく、これに慣れていない場合特定の修理については、あなたに代わって仕事を成し遂げるための整備士を見つけることで、より良いサービスを受けることができます。

とはいえ、仕事を処理できると思うなら、それはそれほど複雑ではなく、多くのプロセスを順を追って説明するためにオンラインで見つけることができるガイド。 YouTubeには、リアルタイムで何をすべきかを段階的に示すことができるビデオも多数あります。このような修理に関しては、フォローしやすいと感じる人もいます。

酸素センサーが故障していると思われる場合は、時間をかけて車から取り外して新しいものと交換する前に、まず適切に診断されていることを確認する必要があります。故障したO2センサーの症状は、他の多くの問題によって引き起こされる可能性のある問題と非常に似ているため、OBDコードスキャナーを使用して、車の問題が実際に酸素センサーであるかどうかを確認する必要があります。整備士はこれらのツールを頻繁に使用して問題を診断しますが、Amazonのようなサイトでかなり安価に入手することもできます。一部のOBD2スキャナーの価格は100ドル以上ですが、30ドル未満の価格のものもあります。あなたが「DIY車の修理に真剣に取り組んでいるなら、それは投資する価値があり、あなたの車の何が悪いのかを監視することができます。

OBDスキャナーのコストを考慮してもでは、この修理を自分で行うことで、100ドルまたは200ドル節約できる可能性があります。

問題が酸素センサーであることが確実にわかっている場合は、これを専門家に任せるのが最善です。

車の酸素センサーを交換しないとどうなりますか？

壊れたO2センサーの交換を待つ時間が長くなると、問題は時間の経過とともに悪化する可能性があります。最初は、チェックエンジンのライトを点灯させ、車両をラフにアイドリングさせることは大したことではないように思われるかもしれませんが、問題はさらに悪化します。空燃比がひどく歪んでいると、常に間違った比率で燃料を燃焼させてしまいます。 「ガスを燃焼しすぎているため、時間の経過とともに多額の費用がかかる可能性があります。

故障時にO2センサーを交換しない場合の別の問題は、この誤った空燃比が燃焼していることです。エンジンの場合、非常に高温で燃焼する可能性があります。これにより、触媒コンバーターが時間の経過とともに燃焼し、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。100ドルの酸素センサーの費用で、エンジンの修理費用が高額になる可能性があります。

エンジンの過熱は、深刻な損傷を引き起こす可能性があります。問題が十分に深刻な場合、エンジンの修理費は1,000ドルをはるかに超える可能性があり、場合によっては2,000ドルから3,000ドルにもなります。

酸素センサーをすぐに修理しないことに関するもう1つの懸念は、排出量の問題にも直面していることです。私たち全員がそうであるように環境に関心があるなら、あなたは完全に必要な大気中にこれ以上有害な煙を吐き出したくないでしょう。

結論

故障した酸素センサーの交換は、問題に気づいたらすぐに必ず対処する必要があります。これが長引くほど、問題は悪化します。

多くの場合、故障した酸素センサーは、車がしばらく修理されなくても十分に機能するため、道端に残されます。また、それが示す症状は、他の問題と混同されることがよくあります。つまり、一部のドライバーは誘惑されます。この問題を後回しにしますが、それを迅速に実行することは本当にあなたの最善の利益です。そうすれば、お金を節約し、長時間放置することで面倒なことをすることができます。