ウィンターパーク、CO（WPR）

ウィンターパークリゾートトレインプラットフォーム
85パーセンロード
ウィンターパーク、CO 80402

駅の営業時間

年間チケット収入（2020年度）：$ 618,338
年間ステーションライダーシップ（2020年度）：17,114

• 所有権
• 提供されるルート
• 連絡先
• ローカルコミュニティリンク

• 施設の所有権：該当なし
• 駐車場の所有権：該当なし
• プラットフォームの所有権：ウィンターパークレクリエーション協会
• トラックの所有権：ユニオンパシフィック鉄道

Rob Eaton
地域の連絡先

アムトラックの運賃とスケジュールについては、Amtrak.comにアクセスするか、1-800-USA-RAIL（1-800-872-7245）に電話してください。 。

アクセス可能なコンクリートのプラットフォームで構成されるウィンターパーク駅は、ポップに開放されています。 1月から3月までの通常のスキーシーズン。週末にウィンターパークスキーリゾートとデンバーユニオン駅を結ぶ、季節限定のアムトラックウィンターパークエクスプレスが運行しています。この有名なロッキーマウンテンスキーの目的地はユニオンパシフィック（UP）トラックに隣接しており、アムトラックウィンターパークエクスプレスは、スキーリゾートの拠点に直接顧客を届ける世界で唯一の列車サービスとなっています。デンバー国際空港からユニオン駅までの通勤電車は、全国および世界中からの訪問者が、レンタカーを借りたり、シャトルを確保したり、山道を移動したりすることなく、フライトからウィンターパークスキーリゾートに移動できることを意味します。

アムトラックウィンターパークエクスプレスは、カリフォルニアゼファー（シカゴ-エメリービル）が通過するルートの一部をカバーしており、近くのフレーザーに毎日停車します。ウィンターパーク駅のすぐ東には、大陸分水嶺を通る鉄道と水路のトンネルであるモファットトンネルの西側の入口があります。コロラド鉄道のパイオニアであるデビッドモファットにちなんで名付けられたこのトンネルの最初の鉄道交通は、1928年2月に通過しました。トンネルが建設される前に、モファットのデンバー、北西部、太平洋鉄道は、一連のスイッチバックループと急勾配でローリンズパスを横断しました。頻繁な除雪に伴う労力とコストにより、この元のルートは不採算になりました。

デンバーとウィンターパークスキーリゾートを70年近く接続していた専用のスキートレインサービスは、2009年に終了しました。地元への対応興味を持ち、潜在的な成長の機会を見て、アムトラックはUPとリゾートと協力して、2015年3月に1日のエクスカーションを企画しました。プロジェクトパートナーは協力して、2017年1月7日に季節限定のアムトラックウィンターパークエクスプレスを発足させました。

ウィンターパークスキーリゾートは、乗客を収容するための恒久的で暖房付きのアクセス可能なプラットフォームの構築を主導しました。 2016年12月に完成し、コロラド州運輸局からの150万ドルの助成金、デンバー市からの10万ドルの助成金、ウィンターパークの町からの10万ドルの助成金、コロラド鉄道旅客協会からの1,000ドルの助成金、および残りの資金が提供されました。リゾートから。フレーザーのUPサイディングでもインフラストラクチャの改善が行われました。プラットフォームと合わせて、プロジェクト全体の費用は約350万ドルでした。

ウィンターパークマウンテンは1940年に最初にオープンし、週末のスキーヤーや夏の休暇を過ごす人を収容しました。この地域は1970年代初頭に開発され、ウィンターパークの村は1978年に設立されました。ウィンターパークマウンテンには、障害者向けの最大のレクリエーションおよび治療スキープログラムの1つである国立障害者スポーツセンターがあります。