中古タイヤを購入する

中古タイヤを購入するのは誰ですか？ –タイヤを地元で販売する

タイヤは順調に進んでおり、新しいタイヤを購入する時が来ました。新しいタイヤを購入する場所を見つけるのは簡単ですが、古いタイヤはどうしますか？環境への悪影響のため、ほとんどの国では、廃棄物運搬業者が使用済みタイヤを使用することはもはや合法ではありません。慌てる必要はありません。どのような状態でも中古タイヤを購入できる場所はたくさんあります。以下では、それらを販売する場所、長所と短所、または各購入者またはプラットフォーム、最もお金を稼ぐ場所、および私の近くの中古タイヤを購入する場所での私の経験を共有します。

中古タイヤを購入するのは誰か近く–下の購入者を探す

「近くの中古タイヤを購入する」人を探している場合、または「中古タイヤを販売する場所」を探している場合は、下の地図にこれを行うことができます。ローカル。

お住まいの地域に中古タイヤの購入者があまりいない場合は、地図のズームを拡大する必要があります。あるいは、新聞に求人広告を掲載することもできます。また、eBay、Craigslist、またはその他のオンライン求人サイトで販売してみてください。

近くの中古タイヤを購入する人–地元で販売する場所

ローカルでもオンラインでも、中古タイヤを喜んで購入できる場所はたくさんあります。車、トラック、オートバイ、ATV、さらにはトラクターのタイヤを販売できます。摩耗したタイヤを交換しようとしている人が常にいます。ここにあなたがあなたのタイヤを売ることができる最高の場所のいくつかがあります。

地元のタイヤショップ、地元の中古タイヤディーラー、またはタイヤサルベージヤードが最良の選択であることがよくあります。トレッドがハゲ（2/16インチ未満）でない限り、ほとんどのタイヤは転売できます。これらの中で、私の近くで中古タイヤを買う最高の人々は中古タイヤ店です。中古タイヤ店は安全検査を行っていますが、より良いオファーをすると、再販可能なタイヤを受け入れることがよくあります。一方、タイヤサルボは、実際には一度タイヤを乗り越え、多くの質問をせず、標準的なオファーを提供します。トレッドの深さが浅い場合は、はるかにリベラルで優れたオプションです。

近くのタイヤショップやディスカウント卸売タイヤストアの場合、タイヤの代金を支払うのはお買い得です。これは、廃棄またはリサイクルする代わりです。さらに、新しいタイヤを購入して取り付ける場合は、使用済みのゴムを交換することで、取り付けの割引を交渉できる場合があります。現金はもらえないかもしれませんが、設置費と処分費を全額支払うよりはましです。タイヤを購入すると、地元のリトレッドショップに送られ、そこでリトレッドされて販売されることがあります。

中古タイヤをオンラインで購入する人

オンラインでの販売は、販売よりも技術的に簡単です。直接。あなたのタイヤを検査する人は誰もいませんし、おそらくあなたの消費者は中古タイヤの基本についてあまり知らないでしょう。あなたは販売の前に多くの質問をされるかもしれません。人々は質問をせずに数百ドルを落としているわけではありません。彼らは安全な中古タイヤを手に入れ、あなたを信頼できることを証明したいと思っています。

急速に成長している中古タイヤの市場はCraigslistです。人々は、さまざまな理由でさまざまな条件で古いタイヤを喜んで購入します。タイヤの古さや摩耗に関係なく、Craigslistには適切な価格で購入してくれる人がいます。中古タイヤのCraigslistでの平均販売価格は1本75ドルです。 ContinentalやLuxuryVoguesを使用したような有名ブランドの場合は、より高い価格を取得できます。特に運転できなくなった場合は、悪いことではありません。ハゲのタイヤは危険なので、誰にも売ってはいけないことに注意してください。

中古タイヤを販売するもう1つのオンラインオプションは、Sell MyTiresのようなタイヤ分類サイトです。あなたが見つけるかもしれない中古タイヤの使用の数とあなたの近くにいるバイヤーの数に驚かれることでしょう。これらのウェブサイトでは、タイヤの摩耗状況と価値があると思う金額を詳しく説明した広告を掲載するだけです。使用済みタイヤを必要としている人やタイヤを元に戻したい人は、結果をフィルタリングすることで選択肢を見つけることができます。彼らが地元の場合は、近くのピックアップ場所を手配することができます。そうでない場合は、それらを発送して、送料を購入者に延期することができます。

使用済みタイヤでいくらのお金を得ることができますか？

受け取る現金の量は、場所によって異なります。あなたはそれらを販売し、それらがどのような状態にあるか。あなたがあなたのタイヤをオンラインで販売しているなら、あなたはタイヤあたり25ドルから75ドルの間で作ることを合理的に期待することができます。使用済みタイヤ4本一式の価格は、摩耗の程度や4本すべてのタイヤが均等に摩耗しているかどうかにもよりますが、100ドルから300ドルの間であるのが一般的です。あなたは写真と測定値を提供することが期待されます。中古タイヤのブランド名をお持ちの方は、フェッチ率が高くなることがよくあります。オンラインでタイヤを最大限に活用するには、新品のタイヤの価格も記載する必要があります。

タイヤショップにタイヤを販売するのは少し難しいかもしれません。ショップが異なれば、同じタイヤの見積もりも大きく異なることがよくあります。近くの中古タイヤを買うところは、通常1本85ドルくらいですが、寿命のある高品質の中古ミシュランを持ち込みました。タイヤを直接販売したい場合は、いくつかの異なる見積もりを入手するように依頼する価値があります。ただし、一般的に、タイヤの摩耗が少ないほど、タイヤからより多くのお金を稼ぐことができます。これらの人々はあなたのタイヤを検査し、彼らが売ることができると思わない、または危険であるとみなされるものは何も取りません。それでも、中古タイヤの再販業界には政府による規制がほとんどなく、気にしない場所もあります。

タイヤのサイズも、オンラインとオフラインの両方で価格に影響を与える可能性があります。大きいタイヤはまれである（そして新しく購入するのに費用がかかる）ので、乗用車から外したばかりの小さいタイヤよりも大きいトラックのタイヤの方がはるかに多くのお金を稼ぐことができます。すべては状態とサイズによって異なりますが、中古のオートバイタイヤ、ATV、およびトラクタータイヤはローカルおよびオンラインで販売できます。近くの中古タイヤを買うところは車とトラックしか扱っていませんが、他の車種に特化したところもあります。

パッチやプラグが付いている中古タイヤを売ってもいいですか？

理論的には、答えはイエスです。一部の米国の州では、リトレッドタイヤの販売は違法ですが、中古タイヤの販売に関しては、これが唯一の法的制限です。

オンラインマーケットプレイスは、本当に誰でも自由に利用できます。ただし、タイヤに対して行われた修理作業については、事前に把握しておくことが非常に重要です。パッチやプラグを使用すると、特にサイドウォールに損傷がある場合、使用済みタイヤの運転が安全でなくなる可能性があります。

倫理的なタイヤ修理店が、持ち込んだタイヤを検査して販売します。修理や再販ができないタイヤは取りません。一般に、タイヤのトレッドショルダー、サイドウォール、ビードエリア、またはベルトエッジに行われた修理は、タイヤの運転を危険にさらします。これらはその目的のために転売されるべきではありません。

パッチやプラグは必ずしもタイヤの運転を危険にさらすわけではありませんが、パッチは常に硬化したゴム製のステムでタイヤの内側に作成する必要があります。プラグは常にタイヤを通って外面まで伸びている必要があります。これらの仕様に合わせて作成されていないパッチやプラグを使用すると、タイヤの運転が安全でなくなり、その目的で再販するのが安全でなくなります。

中古タイヤの販売に関する法規制はありますか？

中古タイヤの販売に関する法規制は厳格であり、非常に曖昧です。米国にお住まいの場合、これらの規制は通常、州ごとに異なります。法律は、販売時にタイヤが安全な状態にあることを保証する責任があると述べています。また、タイヤに加えられたすべての損傷や修理について完全に正直である責任があります。

ただし、「安全な状態」が実際に何を意味するかについての法的ガイドラインはありません。

ただし、地元の中古タイヤショップに販売する場合、その責任はあなたからショップに移ります。したがって、タイヤの販売後に発見された欠陥や損傷は、現在、事業者の責任です。タイヤショップが使用済みタイヤを検査する際に徹底するのは、この法的責任のためです。そのため、タイヤショップはどのタイヤを選択するかを非常に選択することができます。

もう1つ確認する必要があります。タイヤの販売を決定するのは、タイヤがリコールされているかどうかです。米国タイヤ製造業者協会のWebサイトのタイヤリコールルックアップでDOT番号を使用してタイヤを検索できます。米国のすべての州で、そのようなタイヤを販売することは違法です。タイヤがリコールされていることがわかった場合は、ウェブサイトでは、タイヤを合法的に処分するための次のステップについて詳しく説明しています。

販売後に責任はありますか？

はい、タイヤを購入者に直接販売している場合は可能です。いいえ、タイヤを企業に販売している場合。

これは、タイヤをオンラインで販売している場合に注意する必要があります。オンラインで誰かにタイヤを販売していて、その状態について完全に率直でない場合は、運転中にドライバーが被る可能性のある事故や損傷に対して責任を負います。また、米国のすべての州で違法であるリコール中のタイヤを販売する場合も、法的責任があります。巻き込まれた場合、これにはかなりの罰金が科せられる可能性があります。

残念ながら、タイヤを他の人に販売する際にタイヤが「安全な状態」にあることを確認する法的責任はありますが、法的なものはありません。 「安全な状態」が実際に何を意味するかに関するガイドライン。よくわからない場合は、ビーズの損傷と変色が重要です。これらのことは両方とも、タイヤがもはや安全に運転できないことをほぼ普遍的に示しています。さらに、6年以上経過したタイヤを販売するべきではありません。 6年後、ゴムは劣化し、運転するのが安全でなくなります。

疑わしい場合は、タイヤの状態について完全に正直にするのが最善の方法です。知っている修理、損傷、摩耗はすべて開示してください。訴訟の場合、顧客がタイヤの状態を十分に理解して購入したことを証明できれば、責任を問われない可能性があります。

タイヤを企業に販売する場合は、販売時にタイヤが安全な状態にあることを確認する法的責任があります。ただし、企業は、高品質の製品を購入していることを確認する法的責任も負っています。企業がタイヤを購入すると、転売の法的責任は企業に移ります。

古いタイヤを捨てることができないのはなぜですか？

結局のところ、タイヤは環境に非常に悪いです。それらを非常に耐久性のあるものにする材料と化学物質には、癌や遺伝子変異さえも引き起こす可能性のある重金属や毒素が含まれています。タイヤが車に取り付けられている場合、これらの物質への暴露はほとんどありません。

しかし、タイヤが埋め立て地に残されると、これらの有害物質はゆっくりと環境に浸出し始め、土壌を汚染し、地下水を汚染します。時間の経過とともに、この種の損傷は、1台の車の1セットのタイヤによって引き起こされる可能性があります。ですから、各国のすべての車両の使用済みタイヤを積み上げて、有毒物質を広めるために放置した場合に発生する種類の損傷を想像してみてください。

このため、多くの国ではもはや合法ではありません。タイヤを埋め立て地に入れます。多くの米国の州では、多数のタイヤを運搬するための特別なライセンスが必要です。これは、人々が使用済みタイヤを違法に処分しないようにするためです。タイヤのリサイクルは思ったより簡単です。多くのガレージは、新しいタイヤを取り付けた後、小額の料金で使用済みタイヤを処分します。また、地元でリサイクルされているタイヤを探すこともできます。これにより、ゴムの標準定額料金が支払われる場合があります。正直なところ、オンラインとオフラインの両方で中古タイヤの市場がある場合、他の誰かが中古タイヤを購入するためにお金を払う必要はありません。

近くの中古タイヤを購入する人–結論

タイヤのリサイクルは簡単です。ガレージやタイヤショップのほとんどは、特に新しいタイヤを購入、取り付け、取り付けた場合、少額の料金で使用済みタイヤを処分します。しかし、中古タイヤの市場は拡大しているので、タイヤを処分するためにお金を払う必要はありません。自分で処分して少し余分なお金を稼ぎませんか。

タイヤが摩耗していても運転可能であるか、修理で再び運転可能にできる場合は、ローカルまたはオンラインで販売できます。地元のタイヤショップも中古タイヤを修理して販売することで利益を上げることができます。これらの場所の多くは、中古のリムも購入します。特に大きいタイヤや希少なタイヤの場合は、かなりの金額を喜んで支払う人もいます。ただし、販売時にタイヤが安全な状態にあることを確認する法的責任があることを忘れないでください。販売したタイヤが損傷したために誰かが事故に遭った場合、あなたは責任を問われる可能性があります。