触媒コンバーターの費用はいくらですか？ -Cash Cars Buyer

車両の触媒コンバーターのコストは、品質と人件費に応じて400ドルから3000ドルの範囲になります。

触媒コンバーターは、車両のテールパイプから出てくる汚染ガスをより環境に優しいガスに変換します。

触媒コンバーターには、ガス中の不良炭化水素元素と相互作用する小さな触媒粒子があります。 。粒子は炭化水素を過熱し、害の少ないガスに変換します。

排出ガスまたはスモッグテストに合格するには、車両に触媒コンバーターが機能している必要があります。

この記事では、触媒コンバーターは何をするのか、なぜ触媒コンバーターを交換する必要があるのかを説明してください。悪い触媒コンバーターの一般的な症状は何ですか？触媒コンバーターの費用はいくらですか？触媒コンバーターを掃除できますか？触媒コンバーターのコストが大幅に変動するのはなぜですか？

触媒コンバーターは何をしますか？

触媒コンバーターは排気システムの排出制御ゲートのように機能します。

エンジンの燃焼システムから排出される排出物は、車両を出る前にコンバーターを通過する必要があります。触媒コンバーターは、プラチナ、パラジウム、ロジウムでコーティングされています。

ガストリップ中、コンバーター、それらは小さな触媒粒子と相互作用します。粒子はガスを過熱し、それらをより害の少ないガスに変換します。さらに、粒子は副産物または未燃燃料を燃焼させ、それらをろ過します。

触媒コンバーター車両が未燃燃料を排気システムに送り続けると、故障する可能性があります。自動車が「リッチで走行している」場合、未燃燃料が発生する可能性があります。

車両は、空気よりも燃料が多い場合、燃料が豊富に走行します。混合気。これは良いことではありません。空燃比は、混合物を点火するために適切な比率の空気と燃料を備えている必要があります。したがって、エンジンは適切に動作します。

エンジンが未燃燃料を排気システムに送り続ける場合（リッチで動作する場合）燃料の場合）、炭素が触媒コンバーターに蓄積し、それが詰まり、いくつかのシナリオで失敗します。

なぜ優れた触媒コンバーターが必要なのですか？

一般的に、わずかに故障した触媒コンバーターは運転を妨げることはなく、車をうまく運転することができます。

ただし、触媒コンバーターに重大な問題がある場合は、車両を運転できない可能性があります。たとえば、ひどく損傷した触媒コンバーターはエンジンを大まかに動作させる可能性があるため、エンジン全体に損傷を与える可能性があります。

触媒コンバーターの問題のレベルにかかわらず、エミッションまたは任意の状態でのスモッグテスト。とはいえ、必要な免許を取得できず、その結果、車を運転することができません。

触媒コンバーターはどこにありますか？

触媒コンバーターは排気システムの一部です。車体の下側にあります。

エキゾーストパイプを配置した場合、触媒コンバーターはエキゾーストマニホールドの直後でエキゾーストマフラーの前のチューブの中央にあります。

悪い触媒コンバーターの症状は何ですか？

触媒コンバーターが悪くなると、注意が必要で無視できない一般的な症状があります。これらの症状には次のものがあります。 ：

• チェックエンジン照明ライト
• ラフパフォーマンスエンジン
• テールパイプから出る腐った卵の臭い
• 車両がアイドル状態のときにガタガタと音を立てる触媒コンバーター
• エンジン性能の低下
• テールパイプから出る濃い白煙
• 加速時のトラブル
• 車両内で発火する可能性のある光る高温の触媒コンバーター。
• そして最後に、排気ガステストに不合格

触媒コンバーターなしで車両を運転することはできますか？

一部の人々は触媒を取り除きますチックコンバーターを完全に使用し、長いパイプと交換します。これは完全に非常に危険な考えであり、避ける必要があります。

まず、車両の性能が大幅に低下します。その上、あなたは燃料経済の明らかな低下に気付くでしょう。さらに、触媒コンバーターなしで排出ガス試験に合格する方法はありません。

触媒コンバーターを洗浄して修正できますか？

触媒コンバーターの一般的な問題の1つは、目詰まりです。

車両が主にリッチ燃料で走行している場合、多くの未燃燃料が排気システムに輸送されます。大量の未燃燃料を処理するのが触媒コンバーターの仕事です。ある時点で、コンバーターは未燃燃料の量を処理できなくなり、目詰まりを開始します。

多くの人がコンバーターの清掃に燃料クリーナーを使用しています。年に数回燃料クリーナーを使用することをお勧めしますが、それが主要な触媒コンバーターの問題を解決するという保証はありません。

最も一般的な触媒コンバータークリーナーのリストは次のとおりです。

• Cataclean触媒コンバータークリーナー

• Hi-Gear HG32705EZ触媒コンバータークリーナー

• Solder-It CAT -1触媒コンバータークリーナー

• OXICAT酸素センサー&触媒コンバータークリーナー

• CRC05063触媒コンバータークリーナー

• スレッジハンマー触媒コンバーター燃料システム

• レッドライン60103コンプリートS1-1燃料システムクリーナー

• シェブロンテクロンコンセントレートプラスフューエルシステムクリーナー

• ロイヤルパープルマックスクリーンフューエルシステムクリーナー&スタビライザー

• ルーカスオイル10013インジェクションシステムクリーナー

触媒コンバーターの寿命はどれくらいですか？

一般的に、触媒変換erterは、それほど頻繁に悪くならない車両のコンポーネントの1つです。これは、自動車の可動部品の1つではないためです。

車両のオーナーズマニュアルとメーカーが推奨する定期的なメンテナンスを維持すれば、同じ触媒コンバーターを何十年も使用できます。 。

ただし、チェックエンジンライトが点灯したり、エンジンが失火したりする場合があります。このシナリオでは、未燃の量が増える可能性があるため、すぐに問題に対処する必要があります。燃料が排気システムに流入します。

ヘッドガスケット、燃料噴射装置、スパークプラグ、または点火コイルの問題により、未燃燃料が排気システムに到達する可能性があります。先に述べたように、未燃の燃料は触媒コンバーターに損傷を与える可能性があります。

専門家はまた、触媒コンバーターを殺す最大の要因は燃料と冷却剤であると言います（漏れて触媒への道を見つけたとき）コンバーター。）

触媒コンバーターの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？

他の機械部品と同様に、触媒コンバーターの修理費用は人件費と部品費用に分けられます。

人件費は、整備士が仕事を完了するのに必要な時間数で測定されます。交換を行う場所によって異なります。

たとえば、独立したショップの整備士の1時間あたりの平均コストは約80ドルですが、ディーラーの整備士の1時間あたりの価格は約100ドル。

触媒コンバーターが他の多くの内部の錆びた部品にさらされていることを知っておく必要があります。コンバーターはまた、ボルトのセットでエンジンに接続されています。メカニックが触媒コンバーターの交換で問題が発生した場合、コンバーターを交換するために追加の時間が必要になります。

人件費は触媒コンバーターの交換にかかる総コストの重要な要素ですが、部品の価格

たとえば、独立したショップで触媒コンバーターを交換するには500ドルかかるかもしれませんが、ディーラーでは同じ仕事が2000ドルで行われます。

触媒コンバーターの場合、部品価格はその内部で使用されている金属の種類によって異なる場合があります。また、排出部品に付属しなければならない必須の連邦保証があります。したがって、保証がないという理由だけで、50ドル相当の触媒コンバーターに騙されないでください。大きなリスクにさらされる可能性があります。

触媒コンバーターの部品価格に影響を与えるもう1つの要因は、製造技術です。いくつかの安価な触媒コンバーターは、製造が不十分で1か月以上持続しない可能性があり、適切に構築されたコンバーターは何年も持続する可能性がある一方で、チェックエンジンライトが点灯している可能性があります。

したがって、人件費を削減し、ディーラーで触媒コンバーターを交換しないようにするには、インディペンデントショットの詳細をすべて知っていることを確認してください。

オンラインでこのショップを検索できます。最近では、どのビジネスにもある程度オンラインでの存在が必要です。この独立したショップに関する十分な情報が見つからない場合は、避ける必要があるかもしれません。

顧客のレビューを見て、彼らの考えを確認することをお勧めします。顧客からの苦情が多い場合は、この独立したショップに対処したくないでしょう。

最後に、触媒コンバーターを自分で交換することを考える人もいます（DIY）。

触媒コンバーターを自分で交換すると、人件費が0ドルかかります。これは修理コストの大幅な削減ですが、触媒コンバーターを交換するために必要な機械的スキルセットがない場合は、さらに問題が発生する可能性があります。

問題コードの意味を理解できたとしても、それは問題を解決できるという意味ではありません。一部のシステムは触媒コンバーターの問題を示している可能性がありますが、実際の問題は酸素センサーまたは排気漏れに関連しています。

したがって、必要な場合にのみ、触媒コンバーターを自分で交換することをお勧めします。大きな修理費用を回避するためのスキルセット。

最終的に、機械的な問題を修正する場合は、問題の原因となっている実際の問題を理解する必要がありますが、症状を排除する必要はありません。

触媒コンバーターを交換するための代替ソリューションはありますか？

触媒コンバーターを修理または交換する前に、他の問題の完全なリストを入手する必要があります。

たとえば、触媒コンバーターの故障は、1つまたは2つの酸素センサーの損傷、マフラーの破損、またはテールパイプの損傷に関連している可能性があります。

問題の完全なリストと、それを修正するために必要な価格を確認したら、修理の量と車両の価値を評価します。

修理は車両の価値以上であるため、問題を修理することはあまり良い考えではないかもしれません。車を売って新しい車を購入することを検討したほうがいいでしょう。

問題のある車を現状のまま購入できるウェブサイトはオンラインにたくさんあります。

入力するだけです。あなたの車のメーカー、メーカー、モデル、および車両の基本的な問題についての詳細を説明するオンラインフォーム。

情報を入力すると、彼らがあなたに支払う金額の見積もりが連絡されます多くの企業は現金で支払います。

多くの場合、無料のけん引も提供しています。

結論

すべての内燃機関は汚染の悪いガスを排出します。車両から放出された感染症は、触媒コンバーターによって後処理され、害の少ないガスに変換されます。

触媒コンバーターには、炭素と未燃燃料を過熱し、車両から出る前に洗浄する小さな触媒があります。 。

排出ガス試験に合格するには、車両に作動中の触媒コンバーターが必要です。

触媒コンバーターは、非常に長持ちします。 t交換する必要があります。ただし、燃料が豊富な車両で走行するエンジンの問題により、コンバーターが大幅に損傷する可能性があります。

触媒コンバーターの交換価格は、人件費と部品の品質に応じて400ドルから3000ドルの範囲です。

非常に短期間でコンバーターをもう一度交換する必要がある場合があるため、安価な触媒コンバーターを常に検討する必要はないことをお勧めします。より高価なコンバーターのいくつかは、何年も、時には何十年も続くようにうまく構築することができます。