ホンダCR-V 2007-2011：問題、燃料経済、エンジン

CR-Vという名前は、Comfortable Runabout Vehicleの略で、この車を完璧に表しています。燃費と実用性を両立させたコンパクトな5人乗りSUV。2007〜2011年型ホンダ CR-Vは4気筒エンジンとオートマチックトランスミッションのみ。前輪駆動。または全輪駆動。全輪駆動システムは、トラクションの喪失が検出されると自動的に後輪に動力を送ります。
インテリアは快適で、十分な収納スペースを提供します。後部座席は前後にスライドし、余分な貨物室のために前に折りたたまれています。運転手の場所はよく考えられており、使いやすいコントロールと鋭いゲージがあります。

CR-Vは信頼できますか？それはどのくらい続くことができますか？一般的な問題は何ですか？これらの質問に答えるために調査を行いました。さらにお読みください。
モデルラインナップ：CR-Vは、ベースLX、利用可能なムーンルーフを備えたミッドレベルEX、および最高級のEX-Lで提供されます。加熱された革の座席とオプションのナビゲーション。 2011年モデルでは、SEトリムレベルが追加されました。 SEは、ベースLXモデルにステアリングホイールオーディオコントロールと6ディスクオーディオシステムを追加します。
所有者のレビュー：私たちは何百もの所有者のレビューを調査しました。多くのCR-V所有者は、安全性、快適で実用的なインテリア、正面の視認性、オーディオシステム、ダッシュボードのデザイン、収納スペースをお気に入りの機能の中に挙げています。

優れた燃料経済性、スタイリング、取り扱いのしやすさ、信頼性についてもよく言及されています。多くの所有者が長い旅行やキャンプ用のCR-V。最も一般的な嫌いなのはロードノイズです。多くの所有者は、OEMタイヤが速く摩耗する（15K〜25Kマイル）とコメントしました。オプションのV6がないことも一般的なコメントです。高価な修理が必要なエアコンの問題ですが、全体として、所有者のレビューの大部分は肯定的です。
エンジン：CR-Vには、2.4L 4気筒i-VTEC、モデルの1つのエンジンしかありません。 K24。

これは実績のある信頼性の高いモーターです。優れたメンテナンスにより、20万マイル以上も簡単に持続できます。過剰な石油消費についての報告があります。エンジンを良好な状態に保つために、定期的にエンジンオイルレベルをチェックし、必要に応じて補充してください。このエンジンには、タイミングベルトの代わりにタイミングチェーンがあります。タイミングチェーンを定期的に交換する必要はありません。
燃費：Honda CR-Vは、全輪駆動の最も燃料効率の高いSUVの1つです。2011AWDHondaCR-Vの定格は21です。 / 27 mpg（11.2 / 8.7 L / 100km）の都市/高速道路、またはタンクまで最大382マイル（615 km）
中古のホンダCR-Vはその価値をどの程度保持していますか？米国の小売店を調べました価格。価値の最大の低下は、所有権の2年後に発生します。2番目の低下は4年後に発生します。

その後、CR-Vはその価値を十分に保持します。
長所：スタイリング、扱いやすさ、快適なインテリア、フラットなフロア、十分な収納スペース、安全機能、まともな燃費、信頼性。
短所：ロードノイズ、しっかりとした乗り心地、タイヤの摩耗が速く、リアピラーが太いため、リアの視認性が制限され、センターコンソールの収納がありません。

NHTSAクラッシュテスト：	F rontal ドライバー	正面 パス。	サイド ドライバー	サイド パス。
2007-2010 CR-V
新しいNHTSAテスト：	全体	正面 クラッシュ	側面 クラッシュ	Rollover
2011 CR-V

安全性：ホンダCR-Vはディスクブレーキがオンになっています4輪すべて。アンチロックブレーキとトラクションコントロール付きスタビリティコントロールが標準装備されています。フロント、サイド、サイドカーテンエアバッグ、アクティブドライバーおよび助手席ヘッドレストも標準装備されています。
全体：CR-Vは中古車市場で最高の小型SUVの1つです。 2007 CR-Vには、さらにいくつかの潜在的な問題があります。 2011年はおそらくこの世代の最高のモデルイヤーです。全体として、それは信頼できる車両です。もちろん、中古車の購入者は、サービス履歴をチェックして、車両が定期的にメンテナンスされていることを確認し、資格のある整備士による購入前の検査を受ける必要があります。

同様の車両：フォードエスケープはより安価であり、それはまだトラックのように見える唯一の小型SUVです。オプションのV6も付属していますが、信頼性は低くなります。トヨタRAV4は広々とはしていませんが、乗り心地は柔らかく静かです。日産ローグは、無段変速機のおかげで都市の燃費が向上しますが、それよりも劣ります。信頼性が高く、少ない貨物スペースを提供します。スバルアウトバックは、より高性能なAWDシステムを備えています。マツダCX-7はよりスポーティーですが、そのAWDバージョンには厄介なターボチャージャー付きエンジンしか付属していません。

ホンダCR-Vの一般的な問題：
OEMタイヤの早期摩耗は一般的な問題です。一部の所有者は、より良いタイヤ（ミシュランなど）に切り替えた後、タイヤの寿命が長くなると報告しています。
タイヤ空気圧（TPMS）センサーが故障する可能性があります。 （交換するには120ドルから250ドル）。アフターマーケットセンサーはオンラインでそれぞれ20ドルから60ドルで販売されています。
ドアロックアクチュエーターの故障が頻繁に言及されています（190ドルから260ドルの修理）。リレーはホンダのディーラーから約15ドルで購入できます。ボンネット下のヒューズボックスに取り付けられています。 A / Cコンプレッサーの磁気クラッチも故障して同じ問題を引き起こす可能性があります（400〜500ドルの修理）。何人かの所有者はホンダがA / Cコンプレッサークラッチ問題の保証を延長したと述べました。交換が必要なA / Cコンプレッサーに関するいくつかの報告もあります。この修理はより費用がかかります。
スターターモーターが故障すると、断続的に始動しない問題が発生する可能性があります。

後方からのうなり声またはうめき声低速ターンでの終了は、リアディファレンシャルの摩耗した液体が原因である可能性があります。ホンダTSBは、リアデフ液を交換し、リアデフクラッチを磨くことを推奨しています。
触媒コンバーターのヒートシールドが緩んでいると、車の下からガタガタ音がすることがあります。修理は高価ではありません。全体として、ホンダCR-Vの所有者の大多数は、車両に関する問題をほとんど報告していません。
中古ホンダCR-Vを購入する際の注意点：サービス履歴を確認することが重要です。定期的にオイル交換を行わないと、エンジンが過度に摩耗してオイルを消費する可能性があります。
いつ敷地内の車の点検：タイヤの状態を確認します。有名ブランドのタイヤはありますか？摩耗不良の兆候はありませんか？すべてのドアロックとエアコンが機能しているかどうかを確認します。警告灯が点灯したままですか？タイヤ空気圧低下警告灯は、タイヤが膨らんでいるか、TPMSセンサーが不良であることを示している可能性があります。
試乗中：振動やハミングまたはゴロゴロという音（カップ状のタイヤまたはホイールベアリングの不良の可能性）を探します。続きを読む：問題の兆候中古車の試乗にご注意ください。
メンテナンス：ホンダCR-Vには、走行距離や運転条件に基づいてエンジンオイルの寿命などの定期的なメンテナンス項目を計算するメンテナンスマインダーシステムが搭載されています。メンテナンスマインダーをリセットする必要があります。リセット手順eはオーナーズマニュアルに記載されています。以下のリンクを参照してください。米国のオーナーズマニュアルによると、2007-2009モデルでは、ホンダは5W-20グレードのオイルを使用することを推奨していますが、2010-2011 CR-Vでは、0W-20が推奨されるオイルグレードです。
リソース：Hondaオーナー-オーナーのマニュアルと保証情報にアクセスし、Bluetooth経由で電話をペアリングする方法の詳細、リコールの表示などをご覧ください。
Honda eStore-バイクラック、カヤックアタッチメント、トレーラーヒッチ、バックアップセンサーを購入すると他のアクセサリー、そしてホンダの部品。
このサイトには写真付きの興味深いDIYガイドがたくさんあります。 CRVownersclub.comでたくさんの情報を見つけました
あなたも興味があるかもしれません：

2011 HondaCR-Vショート仕様

Samarins.comスタッフによる