鉄道模型の縮尺とゲージの説明
スケールとゲージの違いを理解するための簡単なガイド
最も紛らわしいものの1つ新しい鉄道模型製作者が趣味で理解するための側面は、「スケール」と「ゲージ」という用語の違いです。英国では、「ゲージ」は「スケール」という言葉よりも頻繁に使用されます。これは、世界中で人気のある用語です。.jpg)
左から右に、3つの異なる鉄道模型の縮尺：Nゲージ（2mm：1ftスケール）、OOゲージ（4mm：1ftスケール）、Gゲージ。
ゲージとスケール
ゲージは選択した縮尺でのトラックのレール間の距離。スケールは、フルサイズのアイテムに対するモデルの比率です。したがって、4mm：1ftのスケールはレイアウトを説明する上でより正確であるはずですが、OOゲージは実際には軌間のみを参照する必要があります。英国には、スケールとゲージの奇妙な組み合わせがあります。理由を理解するために読んでください…
バックストーリー
20世紀初頭、メーカーは、製造されるさまざまなサイズのモデルの番号付けスキームを標準化することを決定しました。ゲージ0、1、2、および3は、当時人気のあった4つのスケールをカバーするために作成されました。
- 基本的なOゲージは、1/4インチから1フィートのスケールです
- ゲージ1は3/8インチから1フィートです
- ゲージ2は7/16インチから1フィートです
- ゲージ3は12/32インチまたは1/2インチから1フィートです
これらより上のゲージは、足と比較して関連する測定値を使用する傾向があります。たとえば、3.5インチゲージ、5 1/2インチゲージ、または7 1/4インチゲージ-これらは、モデルではなく、生蒸気ミニチュア機関車および鉄道模型の領域である傾向があります。鉄道。
第二次世界大戦前、ドイツのメーカーは3.5mmから1フィートまたはOゲージの半分のサイズの鉄道模型の製造を開始しました。このスケールは「half-O」またはHOスケールと呼ばれていました。英国を除いて、世界中で使用されている最も人気のある鉄道モデリングスケールです。英国はHOゲージトラックを使用していますが、英国の車両限界のため、他のすべては4mm：1ftのスケールでモデル化されています。 HOゲージのほとんどの英国の車両は、大陸の車両と比較して小さく見え、当時のモーターとギアボックスの技術のために、メカニズムをより小さなプロトタイプに適合させることは困難でした。
1938年に輸出専用に製造された、このメルクリンHO3レールE8004-4-0「複式」機関車と入札は、Vectisの列車とおもちゃのオークションで21,000ポンドで販売されました。 2010年1月23日。
OO標準の設定
英国の標準では、車両は16.5mm（HO）の軌間で生産されますが、それ以外はすべて増加します。 3.5mm：1ftから4mm：1ftスケールまで0.5mmずつ。これは、線路間の間隔が正しくないため、「OO」が「狭軌」であることを意味します。鉄道模型メーカーのホーンビーは、「デュブロ」シリーズを製造し、国の中心にスケールを固定しました。
- HOは3.5mmから1フィート（1:87の比率）のスケールになります
- OOは4mmから1フィート（1:76の比率）のスケールになります
- OOとHOの両方が同じ軌間（2つのレール間の距離）を使用します
OOゲージでモデル化する人は、維持に役立つダブルOゲージ協会の利点があります趣味の製造側の標準。
EMおよびP4
一部のモデラーは、スケールに忠実であり続けたいと考え、OOの不正確なスケール/ゲージ比に対処できませんでした。Aモデラーのグループは、4mm：1ftのスケールでモデリングを続けることを決定し、それに合わせて軌間を広げました。英国の実際の鉄道線路のゲージは4ft8½inです。4mm：1ftのスケールでは、これは約18mmに相当します。EM （18ミリメーター）ゲージソサエティが誕生しました。
後で、それはw 18mmは概算であると一部の人が考えているように、Protofour（P4）Societyが結成され、18.83mmの正確なスケールの軌間で作業しました。 P4ソサエティは、正確なスケールの4mmモデリングの手綱を引き継いだスケールフォーソサエティに取って代わられました。
より小さく：TT
第二次世界大戦後に状況が変化したため、鉄道模型のレイアウトのために平均的な家で利用できるスペースは小さくなりました。ヨーロッパ本土は、2.54mm：1ft（1：120の比率）のスケールを作成することで対応していました。これは、当時ホーンビーの競合他社の1つであったTri-ang Railwaysのマネージングディレクターによって観察され、この規模が提供できる可能性を見出しました。英国では、小さなボディ内の取り付けメカニズムに通常問題があるため、3mm：1ft（1：101.6の比率）のスケールで範囲が開始されました。 Tri-angはこれを「テーブルトップ」またはTTゲージと呼びました。軌間は12mmに維持され、OOと同様の配置になりました。
1957年の発売以来、TTは期待したほど人気がありませんでした。これは、おそらくOOゲージの圧倒的な優位性と人気の高まりによるものです。 Nゲージの。 Tri-angが1960年代後半に範囲を縮小することを決定したとき、スケールのモデラーのグループが3mm協会を結成しました。受け入れられた軌間は12mmでしたが、それまでに、13.5mmのスケールに近い軌間またはデッドスケール（P4対OOゲージのように）にすでに機能しているものがありました（EMゲージ対OOゲージのように） ）14.2mmゲージ。
まだ小さい：N
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LochTatはNゲージの鉄道模型です。スコットランドの高地を舞台にしています。 Nゲージのサイズが小さいほど、OOゲージやOゲージよりも、特定のスペースに対してより大きなランドスケープを簡単に作成できます。このレイアウトの詳細については、こちらをご覧ください。
2mm：1ftのスケールは、1960年代にLoneStarによって英国で試されました。OOOゲージのブランドです。ドイツのメーカーであるアーノルドが最初にフルレンジを製造し、9ミリゲージにちなんでNと呼びました。英国では、おそらく適切なメカニズムを在庫に組み込む際の問題が原因で、変更が発生しました。英国およびその他の国々では、9mmの標準軌間が使用されていますが、英国では2.06mm：1ftのスケールが使用されています。他の国では1.91mm：1ftのスケールを使用しています（それぞれ1：148と1：160の比率）。
英国のこれらの基準とレールの高さの外観に不満を持っている一部のモデラーは、より細かい基準が導入され、2mmスケール協会が誕生しました。協会は、9.42mmの軌間（1：152の比率の標準軌のデッドスケール）に取り組み、より細かく、より正確な軌間プロファイルを使用して、2FSの「ファインスケール」モデリングに新しい基準を設定しました。
ZおよびTスケール
英国の他のスケールに影響を与える問題は、ZおよびTのより小さなスケールには影響していません。おそらく、前者はそれほど一般的ではなく、後者は比較的新しいためです。 ！！ Zスケールは、ほぼ完全にドイツのメーカーであるメルクリンの「ミニクラブ」シリーズであり、軌間は6mm、スケールは1.4mm：1ft（比率は1：220）です。英国を拠点とするさまざまなレイアウトがZで構築されており、「ファインスケール」ZまたはProto-Zでも、軌道ゲージは6.5mmです。
最新のスケールはTで、製造されています。日本では、レール間のゲージが3mmと非常に小さく、0.61mm：1ftまたは1：450の比率になります。これで、小さな部屋でワーテルローの終点のモデルを実現できます！
最初に戻る
不況の後、OOゲージの人気により、OゲージはGauge O Guildと新旧のメーカーの努力により、最近人気が高まっています。他のほとんどのスケールと同様に、英国、ヨーロッパ本土、および米国のOゲージには違いがあります。ヨーロッパの規模は、時間の経過とともに、帝国とメートル法の異常な混合に落ち着きました。ヨーロッパの軌間は32mmですが、大陸の比率は国によって異なります。
英国では、7mm：1ft（1：43.5の比率）のスケールを使用しています。米国では、Oゲージは¼インチ：1フィート（または6.4mm：1フィート）のスケールでモデル化されており、軌間は1¼インチ（ほぼ32mm）です。英国のスケールモデラーは32mmの軌間を使用する傾向がありますが、スケール7協会によってサポートされているように、33mmのデッドスケールゲージに取り組むモデラーのバンドが増えています。
より大きなスケールの避難所ゲージ1には、10mm：1フィート（1:30の比率）の標準スケールを推進するゲージ1鉄道模型協会がありますが、わずかに小さいですが、より典型的な3⁄8インチ、1：32、または9.5もあります。 mmから1フィート（これは米国でもより一般的です）。
ゲージ3は、サポートのためのゲージ3協会を持っており、エンジニアリングのいとこである21/2インチゲージではなく、風光明媚な屋内スケールとして使用されます。後部機関車用。
人気のあるOOスケールとOスケールの間にあるスケールは、Sスケールです。トラックゲージが7/8インチで、3/16インチ：1フィート（1:64の比率）の真のインペリアルスケールの1つです。スケールが大手メーカーによって使用されている米国とは異なり、英国のスクラッチビルダー（キットを使用せずにゼロから構築する人）によって主に使用されています。 Sスケールソサエティは、モデラーを容易にする製品を提供しています。
Sと3の間のすべてのスケールをサポートする組織は、大規模鉄道モデラー協会です。
狭軌の説明 h2>
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キャロラインコンクリート工場の狭いゲージライン（左）と標準ゲージライン（右）。
狭軌鉄道とは、標準軌よりも狭い軌間を利用した軌間です。英国では、この用語は、レール間の距離が4フィート81/2インチ未満のすべての鉄道を表すために使用されます。ほとんどのモデリングスケールには狭軌オプションがあり、通常、あるスケールの軌間と別の縮尺比を使用します。英国では、スケールの用語は通常、メインスケールであり、その後に軌間またはセカンダリスケールが続きます。これは、メインスケールとプロトタイプの軌間であるという点で米国では異なります。
- Nゲージでは、2mm：1フィートのスケールで、Zゲージトラックを使用してメーターまたは3フィートの軌間をモデル化します。 NZ（米国ではNn3）として知られています。
- TスケールトラックをNゲージとともに使用して、NT（Nn18）として知られる18フィートゲージを作成できます。
- N-5（Nn30）は、5mmゲージトラックを使用して2½インチゲージを生成します
- TT-Zは、2フィートゲージのプロトタイプ用にZゲージトラック上で動作する3mm：1フィートスケールです
4mm：1ftスケールに向かうにつれて、オプションが増えます…
- 最も人気のある狭軌はOO9で、OO9Societyによってサポートされています。4mm 1フィートスケールはNゲージ（9mm）トラックで使用され、2½フィートゲージのプロトタイプを作成します。これには、多くのキットとOOゲージモデルの適応という利点があります。
- OOn3（またはOOn12）は、TTまたは12mmゲージトラックで4mm：1フィートスケールモデルを使用した3フィートゲージ鉄道のモデリングです。
- 5.5mmスケールにより、商用TTゲージトラック上のTalyllyn、Ffestiniog、またはその他の2フィートから2フィート6インチゲージの車両の正しいスケールモデリングが可能になります。また、OO（またはHO0スケールトラック）での3フィートゲージのプロトタイプのモデリングにも拡張されます。
より大きなスケールでは…
- O-16.5はOOゲージトラック（16.5mm）を使用した7mmスケールでの約2ft3inゲージプロトタイプのモデリング。
- On30はOOゲージトラックを使用した¼in：1ftスケールであるため、プロトタイプに近い2ft6inゲージを生成します。
- 16mm狭軌は16mm：1ftモデルを使用し、32mmゲージトラックで動作して2ft狭軌プロトタイプのモデルを作成します。
- あまり知られていない10mmスケールは、約3ftと18inの両方のプロトタイプを再現します。 OまたはOOゲージトラックの使用に応じて。
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大規模で主流の狭軌範囲の1つはGです。元々は1960年代にドイツのリーマンによって、貿易を使用して開始されました。 LGB（リーマンズガーデンレイルウェイと訳されます）という名前のGスケールは、幅45mmの線路上の狭軌鉄道（1:20から1:29までのさまざまなスケール）のモデリングです。ゲージ1と同じですが、プロファイルが重くなります。適切なfを追跡するまたは庭で使用します。
スケール/ゲージの組み合わせ-標準ゲージ
|
表記 |
比率 |
スケール |
トラックゲージ |
ソーシャルサポート |
|
|
T |
0.64mm |
3mm |
市販されている最小のRTRシステム |
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|
Z |
1.4mm |
6mm |
少量の貿易サポート |
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|
N |
1.9mm |
9mm |
ヨーロッパのNゲージRTR |
||
|
2mm |
2mm |
9.42mm |
2mmファインスケール |
||
|
OOO |
2mm |
9.5mm |
概算N LoneStarによって開拓されたスケール-廃止 |
||
|
N |
2.06mm |
9mm |
UKNゲージ-広範囲のRTR機器 |
||
|
TT（またはTT3） |
2.5mm |
12mm |
ヨーロッパの3mmスケールRTR |
||
|
TT |
3mm |
12mm |
Tri-angRailwaysが開始した英国の3mmスケール |
||
|
3mm |
3mm |
13.5mm / 14.2mm |
3mmファインスケール |
||
|
HO |
3.5mm |
16。5mm |
米国/大陸の概要-範囲が制限されています英国の機器の数 |
||
|
OO |
4mm |
16.5mm |
英国で最も人気のある規模で、範囲が広いRTRの |
||
|
EM |
4mm |
18mm / 18.2mm |
4mmスケールのスケール/ゲージ比が近い |
||
|
P4（またはS4） |
4mm |
18.83mm |
デッドスケール4mmのトラックゲージ |
||
|
S |
3/16 “ |
7/8” |
インペリアルスケール米国で開始されたスクラッチビルダー |
||
|
O |
¼” |
1¼” |
US Oスケール（NMRA標準）-注1を参照 |
||
|
O |
6.8mm |
32mm |
ヨーロッパのOゲージ（MOROP規格）–を参照注2 |
||
|
O |
32mm |
UK Oゲージ-RTRの範囲が拡大しており、ほとんどがキットまたはスクラッチビルドです |
|||
|
S7 |
7mm |
33mm |
7mmスケールのデッドスケールトラックゲージ |
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|
3/8” |
45mm |
より近いスケールのゲージ1、ライブスチームを含む一部のRTRが利用可能 |
|||
|
10mm |
45mm |
ゲージ1、ライブスチームを含む一部のRTRが利用可能 |
|||
|
13.5mm |
2½ “ |
主に生蒸気-GRSなどの企業からの一部の電気 |
*ゲージ3より上のスケール/ゲージはモデルエンジニアリングと見なされます。 US Proto 48標準は、1.176インチ（29.87mm）ゲージを使用します。フランスとドイツで一般的に使用されている1：43.5スケール。
スケール/ゲージの組み合わせ–狭軌
概要
- ゲージは、間の距離を定義します。トラック。狭軌は、標準の幹線鉄道よりも狭い線路のモデリングです。
- スケールは、モデルのサイズと現実を定義します。 4mm：1ftの目盛りは、実際に測定されたすべての足がモデル上で4mmに相当することを意味します。
- 比率は、モデルのサイズと実物のサイズの差です。 1:76は、モデルが実物の76分の1であることを意味します。
- 表記はさまざまで、混乱を招くことがよくありますが、通常はスケールまたはゲージの組み合わせが含まれています。