リンカーンマークLTリサーチ

リンカーンマークLTは、フォードF-150ピックアップトラックの豪華なトリムバージョンでした。 。 2006年から2008年のモデルイヤーまでの米国のリンカーンラインナップの一部であるマークLTは、ブランドの「高ファルチン」ピックアップの最初の試みである不運なリンカーンブラックウッドの後継車でした。

フルサイズトラックは2004年モデルの新車で、発売年には5.5フィートのベッドを備えたクルーキャブ形式で提供されました。 2007年モデルでは、6.5フィートのカーゴベッドのオプションが追加されました。

マークLTの唯一のパワートレインは、500馬力の5.4リッターV型8気筒エンジンと4速オートマチックを組み合わせました。トランスミッションは、8,900ポンドの最大定格牽引能力を可能にしました。その3年間の寿命を通して、マークLTの燃費はEPAによって12 / 16mpgと低く評価されました。そのV-8エンジンにもかかわらず、マークLTの性能は活発ではなく、許容できるものでした。

後輪駆動または四輪駆動のいずれかで利用可能で、マークLTは柔らかくなったサスペンションに乗りました。 F-150のそれと比較して、よりリンカーンのような乗り心地を提供します。サスペンションのデザインは、しかし、ダブルウィッシュボーンフロントサスペンションとホッチキスリアエンドを備えたフォードと共通でした。

乗客の快適さと貨物の保管のために、マークLTは同様のF-と同じくらい便利でした。 150。 4つのフルドア、フロントキャプテンの椅子、3人乗りのリアベンチを備え、5人の大人に十分なスペースとサポートを提供しました。1,460ポンドのハイエンドペイロード定格を備えたリンカーンマークLTは、ブラックウッドは、ショートベッドがその究極の実用性を制限していました。

内部では、リンカーンマークLTは、エボニーウッドのアクセント、革張りのシート、ユニークな楽器、そして周りに心地よい質感があり、ストックのFシリーズとは著しく異なっていました。優れたオーディオシステムとオプションの後部座席エンターテインメントシステムを追加すると、LTはプライベートスクリーニングルームとして2倍になる可能性があります。最終的に、すべてのMark LTは標準のSirius衛星ラジオを提供しました。オプションには、リアビューカメラ、リモートスタートシステム、およびボディカラーグリルサラウンド、ボディカラーバンパー、20インチ7スポーククロームホイールを備えたモノクロアピアランスパッケージ。

電子ブレーキ力配分を備えた4輪アンチロックディスクブレーキが標準でしたが、マークLTは安定性制御、サイドとカーテンを欠いていましたirbags。それでも、当時の評価システムでは、NHTSAはフロントクラッシュパフォーマンスに5つ星、ロールオーバーに4つ星を付けました。

リンカーンはMarkLTピックアップをあまり販売せず、発売された瞬間から、それは大幅に割引されました。わずか3モデル年後、フォードは車両ラインナップの大幅な縮小に着手しました。マークLTは犠牲者の一人であり、2008年モデルの後に廃止されました。