パンクしたタイヤの修理：コストと一般的な懸念事項

ほぼすべてがそこにありました。車のパンクしたタイヤに気付いたとき、または片側ではっきりとしたでこぼこした感じがしたときの圧倒的な瞬間です。

不便で煩わしいものの、パンクしたタイヤは現実のものです。スペアタイヤをすばやく取り付けてパンクを修理する限り、パンクしたタイヤの修理にストレスを感じる必要はありません。 。

私のパンクしたタイヤは修理可能ですか？

良いニュースは、パンクしたタイヤは修理可能であり、交換する必要がないということです。パンクしたタイヤの原因となる最も一般的な原因はごくわずかです。タイヤのトレッドに引っかかる釘とネジ（直径が\ u00bc “以下のもの）。

釘、ネジ、またはその他の異物がタイヤのトレッドにパンクを引き起こした場合。直径が\ u00bc “を超える場合、またはタイヤのサイドウォールにパンクが発生した場合は、運が悪い可能性があります。このようなパンクを修理することは一般的に推奨されていません。bパッチを当てたタイヤが安全基準に準拠していることを確認することは不可能だからです。

タイヤが修理できない場合は、摩耗を均一に保つには、タイヤを2つまたは4つのセットで交換するのが最善であるため、新しいタイヤのコストを検討することになります。最初は刺すかもしれませんが、タイヤをセットで交換すると、長期的には確実にお金を節約できます。

パンクしたタイヤの修理費用

パンクしたタイヤが修理可能な場合は、車を持って行くときにそれを修正するために、多くのショップや技術者がそれをチェックして、ほとんどまたは無料でパッチを当てることを提案します。

あなたが必死で、あなたを連れて行く前にあなたを手に入れるための一時的な解決策が必要な場合適切な専門家による修理のためにタイヤを装着すると、自分でシールを試みることができます。これにより、タイヤパンクシーラントまたはタイヤプラグキットの費用が発生します。費用は5ドルから25ドル以上までさまざまです。すでに所有している場合または、漏れを検出し、ラグナットを緩め、車両をジャッキアップするために必要なツールにアクセスできる場合は、タイヤプラグキットが短期的な選択肢として最適です。タイヤシーラントを使用する必要がある場合は、タイヤシーラントに注意してください。タイヤ空気圧監視システム（TPMS）センサーを台無しにする可能性があるため、この一時的な解決策を選択する場合は、そのコストをwとして考慮する必要があります。ええと。

完全にパンクしたタイヤを長時間運転すると、タイヤのサイドウォールが破損し、ホイールが損傷する可能性があることに注意してください。これは、修理や交換のコストよりもはるかに高額です。とはいえ、必ずすぐにスペアタイヤを取り付けるか、路傍の支援を求めてください。

パンクしたタイヤの漏れを検出する方法

知りたい場合は漏れの原因を正確に特定し、漏れを見つけるには、タイヤを完全に膨らませる必要があります。

• ステップ1：充填—パンクしたタイヤを充填します。そのエアコンプレッサーまたはバイクエアポンプを取り出し、車両のオーナーズマニュアルの指示に従って、適切な圧力に戻るまでタイヤの膨張を開始します。

• ステップ2：見る—タイヤに明らかな物体や穴がないか視覚的にスキャンします。タイヤが再び膨らむと、そもそもなぜタイヤが平らになったのかが非常に簡単にわかります。おそらく、小さな釘が突き出ている、ゴムの明らかな切れ目、または見逃しにくい穴があります。

  

• ステップ3：聞く—タイヤがシューという音を立てているかどうかを確認します。 「問題をすぐに視覚的に検出できない場合は、しばらく静かにしてください。タイヤからかすかなシューという音が聞こえる場合があります。ヒスが聞こえれば、よりよく聞こえます」漏れまで追跡します。

• ステップ4：感じる—タイヤに手をかざして、空気を感じるかどうかを確認します。最初の検査で何も見えず、シューという音が聞こえない場合は、タイヤから空気が漏れているのを感じることができるかもしれません。

• ステップ5：石鹸と水—前述の「見て、聞いて、感じる」方法の3つすべてが失敗し、それでも漏れを見つけることができない場合は、いつでも石鹸と水の解決策に頼ることができます。 、そしてそれが素晴らしくて泡立つまで水を入れたボウルに混ぜます。タイヤを石鹸水でコーティングし、泡に注意してください。空気がタイヤの穴から逃げると、気泡が発生し、ボイラーが発生します。漏れが見つかりました。

パンクしたタイヤの修理方法

成功！あなたは最初にパンクしたタイヤの原因となった漏れを見つけました。さて、楽しい部分です。修正してください。

訓練を受けた技術者に、タイヤセンターまたは自動車修理店でパンクしたタイヤを修理してもらうのが最善です。ただし、スペアタイヤまたは訓練を受けた技術者からすぐに専門家の支援を受けることができない場合、前述のように、タイヤパンクシーラントの缶またはタイヤプラグキットを使用して漏れを一時的に密閉することができます。これらのオプションは両方とも長期的な解決策と見なされるべきではなく、タイヤを専門的にパッチするために車両を店に持ち込むことができるまでの一時的な修正であることに注意してください。

パンクシーラントの缶 バルブステムに取り付けられ、タイヤ内の内容物を放出します。通常、穴を塞ぐか、3日間または100マイルの上部をカットします。 一方、タイヤプラグキットには、ツール、より多くの実践的な手順、およびより優れた技術的ノウハウが必要です。 それでも、繰り返しますが、タイヤを密封または差し込んだ後すぐに、専門家による修理または交換を依頼してください。