鄭和の7つの航海

鄭和提督（別名鄭和、西暦1371-1433年頃）は、明王朝の永楽帝（r。1403）から派遣された中国のイスラム教徒の宦官探検家でした。 -1424 CE）貿易を増やし、外国勢力からの賛辞を確保するための7つの外交使節団。 1405年から1433年の間に鄭和は、ペルシャ湾のホルムズや東アフリカのモガディシュなどの遠く離れた場所に、貿易品や高額の贈り物を積んだ巨大な艦隊を指揮しました。確立された海路をたどりますが、多くの場合、彼の目的地の多くに着陸した最初の中国人である鄭和は、史上最高の中国人探検家と広く見なされています。彼の旅行は、新しい貿易や宮廷への永続的な賛辞の点ではあまり成功しなかったかもしれませんが、宝石からキリンまで、彼が家に持ち帰った知識、アイデア、エキゾチックな商品は、外国への関心と彼らの実現を生み出しました後世紀の世界貿易における中国の役割の増大に貢献した富。彼の目覚めがすぐに続かなかったとしても、鄭彼は道を示した。

ヨングル皇帝の外交政策

明王朝の永続的な象徴の1つであり、下で国際関係を拡大したいという熱意その3番目の皇帝であるYongleは、Zheng Heの7回の航海です。Yongleの前任者は、主にネイによる軍事的征服を恐れて、外交に関して孤立主義の点に慎重でした。人々、特にモンゴル人。永楽帝の王位はより安全であり、3年間の内戦の後でそもそもそれを手にしたので、永楽帝はおそらく皇帝としての地位について国際的な正当性を求めました。

東南アジアの他のより小さな州による中国皇帝への賛辞の伝統的な提示は、侵入を防ぐため、または第三者による侵入の場合、またはそれを与える外交使節団のために保護の理論的約束を達成するために与えられました賛辞は中国にいる間貿易を行うことを許可されました。賛辞は、通常、皇帝が贈った品物よりもはるかに価値が低く、常に中国人への承認のバッジであり、彼らの皇帝が確かに天子であり、地球上で最も強力な支配者であったことを示しています。また、中国の虚栄心は、彼ら自身の文化が他のすべてよりも優れていることを確認しました。このシステムはモンゴル元王朝（1276-1368 CE）の間に失効しましたが、永楽はそれを復活させたいと考えていました。外国の大使が紫禁城で自分たちを蹂躙し、彼らの国の富の見事なサンプルを提供するよりも、彼が選ばれたことを帝国官僚の強力な役人に納得させるためのより良い方法は何ですか？

別の可能性少なくとも東南アジアへの初期の航海の動機は、追放された皇帝建文帝（r。1398-1402）の所在を発見することであった可能性があり、したがって、彼が皇位簒から王位を取り戻すために反乱を引き起こさなかったことを確認します。 。関与する艦隊の規模から、一部の学者は、遠征隊が単なる外交や貿易よりも何らかの植民地主義に関心を持っていることを示唆しましたが、この見解は広く支持されていません。

鄭和提督

永楽帝は、陸路を越えて多くの外交任務を派遣しましたサマルカンドやチベットなどの場所に行きましたが、皇帝の最も重要な海上進出を外国外交に導くために選ばれたのは鄭和でした。中国南部の永楽帝のイスラム教徒の農民家族に生まれました。彼の家族の名前は西暦1371年頃です。将来の探検家は子供時代に苦労するでしょうが、父親がメッカへのハジまたは巡礼を行ったため、彼は確かに旅行のバグを抱えていました。その後、モンゴルのマホによって支配されていた中国の地域に住んでいます。 10歳のときに明軍に捕らえられました。戦争で捕らえられ、奴隷または使用人になる運命にある人々の典型的な扱いで、マホはキャストされました。その後、彼は明王子によって指揮された軍隊に投獄されました。将来の皇帝永楽帝。マホの才能は彼がランクを進んでいくのを見て、宦官を率いて、永楽帝の王位主張への重要な支持者となる。永楽帝が3年間の内戦に勝利し、西暦1403年に皇帝になったとき、マホは新しい名前の鄭和（別名鄭和）を与えられました。

インド&スリランカ

1405年までに鄭和は帝国艦隊の提督であり、皇帝によってインド洋を横断する艦隊を率いて新しい支流国の可能性を探求し、中国の影響力の領域に持ち込むために選ばれました。 317隻の大規模な艦隊は、西暦1403年以来建設中であり、当時世界最大の62隻の宝船が含まれていました。 「宝船」としても知られるこれらの中国のジャンクは、おそらく長さ55メートル（180フィート）、幅8.5メートル（28フィート）でした（正確な寸法は歴史家の間で争われていますが）。鄭が艦隊に持っていたジャンクは、タンジール・イブン・バットゥータ（1304-c。1368CE）からの有名なイスラム教徒の旅行者が次のように説明したものと大きく異ならなかったでしょう：

大型船には、12から3つの帆があります。バンブーロッドはマットのように編まれました。船は千人の兵士を乗せています…船には4つの甲板があり、商人のための部屋、小屋、サロンがあります。

（Brinkley、170で引用）

南京の造船所で建造された船の多くは、水密コンパートメント、船尾肋骨舵、磁気コンパス、紙のチャートや地図などの革新的な設備を備えていました。船には淡水、食料品、中国の高級品が詰め込まれ、外国の支配者に明王朝の明らかな富と権力への感謝を示すために、中国に自分たちの富を敬意を表して送り返しました。出荷された商品にはシルクが含まれていました。 、お茶、塗装された巻物、金と銀のオブジェ、織物、彫刻と製造品、そして上質な明の磁器。膨大な数の人員のためのスペースもありました。最初の航海での推定は20,000人から32,000人の遠征隊員です。これらには、外交官、医療官、占星術師、船の乗組員、軍人が含まれ、カノン、爆弾、ロケットとともに、遠征隊がどこに行っても十分に防御できるようにしました。

鄭和の最初の3回の航海（1404、1408、1409 CE）はさらに続きました確立された交易路。彼は東南アジアを経由し、ベトナムの海岸を航海し、スマトラ島とジャワ島に立ち寄り、マレー諸島とマラッカ海峡を通過し、インド洋東部を横断してインドとスリランカに到達しました。

鄭和は上陸した場所にかかわらず、地元の統治者に代表団を率いて、善意と中国の平和的意思のメッセージを提示しました。その後、大量の贈り物を提示し、統治者に直接来るか、ヨンレ皇帝の宮廷大使。多くの統治者がすぐに申し出を受け入れ、代表団は鄭和の船に収容され、最終的に帰国航海で中国に運ばれた。もちろん、一部の支配者はそれほど熱心ではありませんでした。特に、スリランカの王アラカイスワラは、これらの奇妙な訪問者を歓迎せず、鄭和の船を略奪しようとしました。鄭和は王を誘拐し、彼を連れてきました。中国の帝国裁判所に戻った人は、定期的な賛辞を支払うことを約束した後、釈放されました。

新しい外交関係を確保する以外に、二次的な冒険もありました。たとえば、最初の遠征の帰路では、鄭和がマラッカ海峡で大混乱を引き起こした海賊のチェンツイを捕まえました。それを超えて、東南アジアでの提督の評判を大いに高めた偉業。西暦1408年に戻った2回目の航海は、ジャワに関する地元の論争を首尾よく解決しました。とその最大の安定性の源です。

ペルシャ湾&アフリカ

鄭和は1413年に4回目の航海を行い、再びインドに航海しました。亜大陸の南端を押して、西海岸のコーチンとカリカットを再び訪れます。今回、彼はまた、アラビア海を渡り、ペルシャ湾のホルムズに到着する前に、モルディブ諸島に立ち寄る時間を見つけました。アラビアの海岸を航海した後、彼はアデンに行き、紅海を上ってジェッダに行き、そこからパーティーがメッカに行きました。報告によると、この4回目の航海の結果として、19人の外国の支配者が皇帝に賛辞と外交使節団を送りました。

航海5、6、7（1417、1421、1431 CE）はさらに遠くに到達しました、すべて東アフリカの海岸にあるモガディシュ、マリンディ、モンバサに上陸。鄭和は、スワヒリ海岸を訪れた最初の中国人です。モガディシュの統治者は反応が良く、永楽帝に大使館を送りました。鄭和の艦隊は遠くのザンジバルにさえ到達しました。

鄭和はアフリカから、ライオン、ヒョウ、ラクダ、ダチョウ、サイ、シマウマ、キリンなどの異国情緒を持ち帰りました。これらの動物は、たとえばキリンが生きていると考えられていた中国に不思議をもたらしました。幸運を象徴する中国のユニコーンの一種であるキリンの証拠。ベンガルのサイフ・アルディン・ハムザ・シャー王から皇帝に与えられたキリンを示す、当時から残っている塗装された絹の巻物があります。動物の他に、鄭和も持ってきました。バックジェム、スパイス、薬、上質な綿布、そして奇妙な外国人や習慣の知識。

鄭和は、前後の多くの偉大な探検家と同様に、遠征の最中に7回目の航海で亡くなりました。偉大な提督は西暦1433年にカリカットで亡くなり、彼の遺体は南京での埋葬のために中国に返還されました。鄭和は、中国の福建省で西暦1432年に建てたタブレットのこの碑文が次のように述べているように、信じられないほどの一連の旅をしました。

私たちは10万li（27,000海里）以上の広大な水域を横断し、空高く昇る山のような巨大な波を海で見ました。 、そして私たちは光蒸気の青い透明度に隠された遠く離れた野蛮な地域に目を向けましたが、私たちの帆は昼も夜も雲のように高く広げられ、まるで私たちのようにそれらの野蛮な波を横切って星を（同じくらい速く）進み続けました公の大通りを踏んでいた…

（von Sivers、406で引用）

これ以上素晴らしい海上遠征はありません。中国人は外の世界への扉を閉め、古い孤立主義的な外交政策に戻った。永楽の後継者である宣徳帝（r。1426-36CE）は当初、鄭の継続的な航海を支援していたが、最終的には費用のかかる遠征に終止符を打った。皇帝は、外航船の建造を禁止し、既存の船が中国の沿岸海域を越えて航海することを禁止することさえしました。孤立主義への復帰は、モンゴルからの脅威の増大によるものである可能性があり、万里の長城の一部を再建するための莫大な費用は、おそらく他の場所でいくつかの削減を要求しました。いずれにせよ、航海の当初の目的である外国への賛辞を確保することは、東南アジア以外ではほとんど成功しなかった。遠征隊と彼らが運んだ品物の費用は、見返りに来た賛辞の価値と一致しませんでした。簡単に言えば、多くの外国諸国は、貿易の可能性に関心を持っていたものの、自称中王国である中国が世界の中心であることに完全には同意していませんでした。同じ世紀の反対側に鄭和が航海を始めたという新世界の開放によって確認された見解。