バキュームリークの症状と原因

エンジンのインテークマニホールド周辺のバキュームリークは、アイドリングの乱れや加速の乱れなど、エンジンにさまざまな症状を引き起こす可能性があります。

良い点は、適切なツールと適切な知識があるかどうかを真空リークを特定するのが難しくないことです。

私は診断技術者として働いており、知識を共有します。最も一般的なバキュームリークの症状と、リークを最速で見つけて修正する方法について。

まず、バキュームリークの症状が車のエンジンにある可能性があるかどうかを確認します。

バキュームリークの兆候

バキュームリークの最も一般的な症状は、ラフアイドル、ラフアクセラレーション、失火、アイドルの問題、チェックエンジンライトです。閉鎖系の重要性のため、真空漏れによる他の多くの症状もある可能性があります。エアフローメーターはエンジンに入る空気を測定し、真空漏れがある場合、エンジンは計算されていない空気を注入し、空気/燃料混合物が故障します。

ラフアイドル/ハイまたはローアイドルRPM

If大きな真空漏れがあると、アイドルRPMが荒い、高い、または低いことがよくあります。これは、スロットルボディがスロットルを開閉して安定したアイドル状態にしようとしているためです。大きなバキュームリークがあると、スロットルボディがそれを制御しようとして問題が発生し、奇妙なアイドル症状が発生します

粗い/遅い加速

バキュームリークが発生することがよくありますバキュームリークがあるとエンジンが間違った空燃比を取得するため、加速が荒いまたは遅い場合。真空漏れは通常、希薄混合気をもたらし、希薄混合気は加速を遅くする可能性があります。

エンジンライト/トラブルコードの確認

真空漏れは、エンジンライトのチェックと保管されたトラブルを引き起こすことがよくあります。エンジンコントロールユニットのコード。エアフローメーターが1つの値を読み取っていて、真空漏れによって混合気が希薄になるため、希薄混合気に関するトラブルコードまたは失火トラブルコードが表示されることがよくあります。

失火&逆火

真空漏れによって&の逆火が発生することがよくあります。真空漏れがあると、混合気が非常に希薄になり、車がシリンダーを適切に点火できなくなる可能性があります。また、多くの場合、失火トラブルコードが発生します。トラブルコードを読んで、真空漏れによる失火を特定します。

エンジンからの高音

エンジンが空気を吸い込んでいるため、真空ホースが破損すると高音が発生することがよくあります。リークを通して常に。この場合、高音の場合は真空漏れを特定するのがはるかに簡単なので、幸運です。音の出所を見つけてください。

真空漏れを見つける方法

真空漏れを見つけるにはいくつかの異なる手法があります。真空漏れを見つけるための私の最善のヒントは、EVAPスモークマシンを使用することです。車の修理工場から借りるか、自分で購入することができます。入手に興味がある場合は、レビューサイトEVAP Smoke machineReviewをご覧ください。

お金や借りる機会がない場合は、石鹸と水を使って行くことができます。技術。石鹸と水をスプレー缶に混ぜて、吸気口全体にスプレーするだけです。真空漏れがあると、漏れのある場所で気泡が発生することがよくあります。漏れは真空漏れであるため、常に気泡が発生するとは限りません。その場合は、他のヒントを試すことができます。

もう1つのヒントは、漏れがあると思われる吸気口の周りに可燃性スプレーをスプレーすることです。エンジンがアイドル状態のときに配置されます。可燃性が高いため、ブレーキクリーナーを使用することをお勧めします。発火すると大きなエンジン火災が発生する可能性があるため、十分に注意してください。リーク時にスプレーすると、アイドル状態のエンジンが上昇し、バキュームリークがどこにあるかがわかります。

バキュームリークから車が大まかに走っているのはなぜですか？

空気と燃料の混合が間違っているため、車はほとんどの場合、真空漏れから大まかに走行しています。エアフローメーターは、エンジンに噴射される燃料の量を計算し、次に、エンジンが完全に燃焼して完全な量を噴射するために必要な燃料の量を計算します。バキュームリークがあると、エアフューエルメーターの後の場所から空気が注入され、混合気が希薄になり、トラブルコードや乱暴な走行が発生する可能性があります。

大きなバキュームリークまた、スロットルボディがアイドルRPMを制御しているため、ハイアイドルまたはラフアイドルが発生する可能性があります。真空リークがあると、エンジンがリークから空気を吸い込み、スロットルボディでアイドルを適切に制御できなくなります。

シリンダーの近くのインテークマニホールドガスケットから真空漏れがある場合、1つのシリンダーだけが故障した空気と燃料の混合物を得る可能性があり、そのシリンダーで失火を引き起こす可能性があります。これは、上のエンジンコントロールユニットのトラブルコードから認識できます。その特定のシリンダー。トラブルコードを読むには、OBD2スキャナーを使用する必要があります。

結論

• バキュームリークの最も一般的な症状は、ラフ/ハイアイドル、失火、チェックエンジンライトです。 。
• 真空リークはエアフューエルメーターをだまし、混合物を希薄にします
• 真空リークはスロットルボディをだまし、アイドルRPMの高低をもたらします。
• バキュームリークは、スモークマシン、石鹸+水、または可燃性スプレーで見つけることができます。
• バキュームリークは、多くの場合、インテークマニホールドガスケット、壊れたバキュームホース、またはスロットルボディから発生します。ガスケット