モーターマウントの不良の5つの症状（および交換費用）

最終更新日：2020年7月1日

車両のエンジンは、走行時に大きな振動を発生します。特定のコンポーネントがないと、振動が車全体に伝わり、車内の乗客に非常に不快感を与えます。

この非常に重要なコンポーネントは、モーターマウント（またはエンジンマウント）と呼ばれます。以下では、エンジンマウントの仕組み、エンジンマウントが不良であると思われる場合に探す必要のある症状、およびエンジンマウントの平均交換コストについて説明します。

モーターマウントのしくみ

モーターマウントは、エンジンを車両に取り付ける小さな部品です。通常、モーターを車のフレームまたはエンジンのクレードルに取り付けるために、最大4つのマウントが使用されます。トランスミッションにもマウントが使用されています。

ほとんどのエンジンマウントには、エンジンの金属と車のボディとの接触点を減らすためにゴムが含まれています。これにより、エンジンの振動とそれに伴う損傷を減らすことができます。

代わりに液体をマウントに充填することで、追加の振動減衰を行うことができます。これは、ラインマウント製品のトップにある機能です。車のモデル。

エンジンブロックの振動は、エンジンの最も繊細な部分への損傷の最も一般的な原因です。過度の振動は、修理に数千ドルの費用がかかる可能性があります。エンジンマウントの目的は、これらの振動が伝達されるべきではない場所に伝わるのを防ぐことです。

エンジンブロックは、車体のフレームまたはサブフレームにしっかりと固定されています。振動は減衰され、エンジンの他の部分にはほとんど影響を与えません。エンジンと車体の接続は維持されます。

モーターマウントの追加機能は、振動が車の他の部分にも届かないようにすることです。全体として、マウントは、エンジンをフレームに接続したままにするだけでなく、車両の損傷を引き起こす振動に対する最初の防衛線です。

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エンジンマウントの悪い症状と影響

＃1 –エンジンベイで繰り返される衝撃の音

エンジンマウントが摩耗した場合、これの最も一般的な症状の1つは、エンジンベイのノイズです。これは、クランキング、バンギング、および衝撃を思わせるその他の音の形で発生する可能性があります。

これらの音は、エンジンが安全でなくなったために発生します。左右に移動し、クレードルの壁にぶつかります。

＃2 –通常よりも強い振動

これは、エンジンマウントが死にかけていることを示す一般的な兆候です。車内の過度の振動は、マウントの故障が原因です。

マウントのゴムやダンピング液が摩耗したり、マウント自体が固定されなくなったりすると、振動を防ぐ能力に大きな影響があります。 。車全体が揺れ、振動するのを感じるようになります。

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＃3 –エンジンが動き回っている

エンジンがベイ内を動き回る傾向がある場合は、少なくとも1つの不良マウントがあります。エンジンを安全に保つことがマウントの主な機能です。

マウントが摩耗していると、エンジンをあらゆる方向に動かすことができます。加速してエンジンがより激しく振動すると、この動きが聞こえます。

通常、安全でないエンジンに伴う衝撃音が聞こえます。これは、車のキャビンの安全性の欠如につながる可能性があります。また、ラジエーターファンが周囲のシュラウドにぶつかった場合など、車の他のデリケートな部分が損傷する可能性もあります。

＃4 –エンジンがわずかに傾いている

車のエンジンがマウントを使用して固定されている場合、それも正しく位置合わせされます。これは、エンジンが1つのレベルにあり、断面全体で高さが変化しないことを意味します。マウントのセットに障害が発生すると、エンジンが片側に垂れたり、傾いたりします。

これは、エンジンベイの過剰な振動の音を聞くことで検出できます。エンジンを定期的にチェックして、傾きを探します。

少し傾けてもエンジンの機能には影響しませんが、片側に傾けすぎるとエンジンが実際に浸水して故障し、故障につながる可能性があります。 。常に必要に応じてマウントを確認して交換してください。

＃5 –エンジンブロックの損傷

これは、エンジンマウントが不良な結果として発生する可能性のある最も極端な状況の1つです。必要に応じてマウントを交換しなかったためにマウントが壊れて壊滅的に故障した場合、エンジン全体が跳ね返り始める可能性があります。

高速では、エンジンが最も繊細な部品の一部を失う可能性があります。それが周辺地域を襲ったため。これは重大な事故につながる可能性があり、大きな損傷や人命の損失につながる可能性があります。

モーターマウントの交換費用