ショートライダー用のオートバイ
特定のサイズの場合、オートバイのさまざまな乗り心地を調査することは困難な作業になる可能性があります。ほとんどのメーカーは、見つけるのが難しい領域にシートの高さの輪郭を描いています。
調査を行い、2020年のベストビギナーモーターサイクルのシート高のリストをまとめたので、掘り下げる必要はありません。この記事では、シートの高さ、メーカーがシートの高さを測定する方法、およびシートの高さに関するいくつかの役立つヒントについて説明します。さあ、始めましょう!
2020年初級モーターサイクルシートハイトの内訳
年 | ブランド | ホンダ | インチ | ミリメートル |
2020 | ヤマハ | V STAR 250 | 27 | 686 |
2020 | ホンダ | レベル500 | 27.2 | 691 |
2020 | ホンダ | 反乱軍300 | 27.2 | 691 |
2020 | Harley Davidson | STREET 500 | 28 | 711 |
2020 | ホンダ | グロム | 30 | 762 |
2020 | ホンダ | CBR300R | 30.7 | 780 |
2020 | ヤマハ | MT-03 | 30.7 | 780 |
2020 | ヤマハ | YZF-R3 | 30.7 | 780 |
2020 | ホンダ | CBR500R | 30.9 | 785 |
2020 | 川崎 | NINJA 400 | 30.9 | 785 |
2020 | 川崎 | Z400 | 30.9 | 785 |
2020 | 川崎 | NINJA 650 | 31.1 | 790 |
2020 | ホンダ | CB300R | 31.5 | 800 |
2020 | 川崎 | Z125 PRO | 31.7 | 805 |
2020 | 川崎 | VERSYS-X 300 | 32.1 | 815 |
2020 | KTM | RC 390 | 32.3 | 820 |
2020 | KTM | 390 DUKE | 32.3 | 820 |
2020 | KTM | 390アドベンチャー | 33.7 | 856 |
シートの高さは?
シートの高さは、モーターサイクルを直立させた状態で、モーターサイクルのサドル(シート)の最低点から地面までの測定値で、通常はインチまたはmmです。これは、ライダーが購入前にモーターサイクルの高さを理解するのに役立つように測定されます。
シートの高さとモーターサイクルのタイプ
シートの高さは、モーターサイクルのタイプと直接調整されます。
クルーザーは通常、シートの高さが低くなります。巡洋艦に座っているのではなく、巡洋艦に座っているように感じる傾向があります。これが、新しいライダーや背の低いライダーに人気のある理由です。
スポーツバイクは、高速で空力的で機敏に設計されているため、コーナーに寄りかかることができます。これが意味するのは、スポーツバイクのシートの高さは通常、クルーザーよりも高く、最も快適なシート位置ではないということです。これに注意し、スポーツバイクを購入する場合は必ずシートを用意してください。
ネイキッドバイクは、フェアリングを脱いでいるスポーツバイクです。それらはかなり低いように見えますが、その逆が当てはまります。通常、スポーツバイクと同じ車高で、快適です。
標準的なスタイリングは、フォルムと機能を組み合わせたものです。これらは特定の焦点を当てて設計されていないため、さまざまな特性とシートの高さがあります。
デュアルスポーツモーターサイクルは、このセグメントの高さのチャンピオンです。オフロードクリアランスが必要なため、シートの高さは通常少し高くなります。デュアルスポーツバイクの市場にいる場合は、購入する前に必ず最寄りの販売店に行って座ったり乗ったりしてください。
シートの高さが最も低いモーターサイクルはどれですか?
クルーザーは、フレーム構造のため、通常、他のモーターサイクルよりもシートの高さがはるかに低くなります。 2020年のピックに基づくと、シートの高さが最も低いモーターサイクルはヤマハVスター250です。シートの高さは27インチまたは686ミリメートルです。
ショートライダーに適したモーターサイクルはどれですか?
クルーザーは通常、ショートライダーに最適なタイプのモーターサイクルです。シートの高さ、快適さ、さまざまなスタイリングにより、魅力的な選択肢となっています。通常は最高ですが、身長に合わせてスポーツ、ネイキッド、スタンダード、またはデュアルスポーツのオートバイを下げる方法があります。信頼できるオートバイ整備士または販売店とオートバイを下げる能力について必ず話し合ってください。
オートバイのシートの高さはどれくらいですか?
初心者として、オートバイに直立して座り、扁平足であるか、両側で地面に触れることができるようにすることをお勧めします。あなたの足のボールで。オートバイは軽くも寛容でもありません。信号機まで巻き上げてその重量を制御できない場合、モーターサイクルは転倒します。さらに、制御できるモーターサイクルに自信が持てるようになります。
特定の測定値を使用してモーターサイクルでどのように見えるかを確認するために、モーターサイクル人間工学シミュレーターと呼ばれるツールが開発されました。さまざまなタイプのオートバイをどのように見るか。このツールは、購入したいオートバイの種類を把握するのに役立ちます。最新ではありませんが、この情報はこの記事に記載されているモーターサイクルに関連しています。
モーターサイクルのシートの高さは調整できますか?
もちろん、シートの高さは調整できます。オートバイを購入した後、車高を下げることができる調整方法がいくつかあります。
ほとんどのオートバイは、180ポンドのライダー用に設定されています。これは、出荷および配送時に適切に設定されていることを前提としています。必ずしもそうとは限りませんので、お届け前に必ず販売店にご確認ください。サスペンションのたるみをチェックすることも、サスペンションがどのように反応するか、そしてフロントとリアのサスペンションを変更する余地があるかどうかを確認するために重要です。モーターサイクルのサスペンションを変更するときは、非常に重大な結果をもたらす可能性があるので注意してください。
シートの高さを下げる1つの方法は、シート自体からフォームを取り出すか、アフターマーケットのシートパッドを購入することです。一部のライダーは、シートのカバーを外し、フォームを抽出して好みに合わせて成形してから、シートを新しいものに張り替えます。他の人は、本質的なシートの高さの数インチを取り除くアフターマーケットシートパッドを購入するでしょう。
モーターサイクルで足を地面に接触させる必要がありますか?
初心者のライダーとして、モーターサイクルが直立しているときに両足を地面に接触させることほど重要なことはありません。両足を地面に平らに置くことが望ましいですが、両足の母指球を地面に置くことができれば、それで十分です。
重要な理由は、一度移動すると、速度が遅いため、ほとんどの新しいライダーがバランスを保つのは困難です。これにより、バイクを落とす可能性があります。
バイクの安全コースを受講したことがある場合は、どちらか、または問題ないでしょう。彼らがほとんどのトレーニング会社で教えているのは、低速時にバイクを操縦する方法です。これは、ほとんどの新しいモーターサイクリストがオートバイを落とすときです。
停止中にオートバイを制御でき、準備ができた位置で片足でバランスを取り、低速制御の経験がある場合は、オートバイの両足を直立させた状態でつま先を傾けても大丈夫です。
結論
新品または中古のオートバイを購入するかどうかに関係なく、オートバイの重量のバランスを取り、保持することに自信を持っている必要があります。乗って、あなたの足を見てください。彼らは地面に触れますか?バイクの重量をコントロールできますか?自信がありますか?もしそうなら、あなたの新しいバイクに乗って楽しんでください!