飛行機に乗り遅れましたか？対処方法は次のとおりです

編集者注：この投稿は、航空会社のポリシーに関する新しい情報で更新されています。もともとは2017年12月19日に公開されました。

私たちは皆そこにいました：交通量があり、目覚ましで眠り、家で何かを忘れ、飛行機に乗り遅れました。

明らかに、それは良い状況ではありませんが、それを改善するためにあなたが取ることができるステップと航空会社があなたをどのように扱うべきかについての規則があります。それらについて説明します。

「パンク」ルールとは何ですか？

ご存知のように、航空会社は常に遅延やキャンセルを経験していますが、問題があったことを指摘することで自分自身を解決しようとすることがよくあります。航空交通管制の遅延（20分以内に100便の出発を予定している場合）や雨が降っている（北米のどこか）など、「制御不能」な要因が原因です。これが発生すると、乗客は何も受け取らないことがよくあります。

ただし、ほとんどの航空会社は、乗客が逃したフライトを再予約する必要がある場合、運賃規則を放棄し、料金を変更するという準公式のポリシーを長い間持っていました。これらのルールがないと、予定されていたフライトを逃した後、最終的に予約するフライトで数百ドル、場合によっては数千ドルを支払うことを余儀なくされる可能性があります。

このポリシーは「フラット」として知られています。ほとんどの航空会社のウェブサイトにはありませんが。

これが実際にどのように機能するか

ルールは公に文書化されておらず、乗客にとって難しい場合があります。それを利用するために、しかし私たちは航空会社が逃したフライトをどのように処理するかについて少し知っています。

アメリカ人：アメリカ人は2時間以内に空港に到着する乗客を言う内部の未発表の遅延到着スタンバイポリシーを持っています彼らが逃したフライトがその日の最後のものでない限り、彼らの最初の出発のは、変更料金や運賃の値上げを支払うことなく、次のフライトのスタンバイフライヤーとして収容することができます。ウィングのレポートからの眺めとして、次の状況があります該当する場合：

• 到着が遅すぎてチェックインできませんが、投稿された出発から2時間以内時間がない、または
• 適切な旅行書類がなく、飛行機に乗り遅れている、または
• ESTA（Electronic System for Travel Authorization）を申請または受け取っていない米国への旅行、または
• モバイル搭乗券を持っているが、間違った空港に到着した（ワシントンナショナル/ダレスおよびヒューストンインターコンチネンタル/ホビーのみ）

デルタ：一方、デルタ航空にはフラットタイヤポリシーがありません。広報担当者は、航空会社が不在便をケースバイケースで処理していると述べました。

航空会社がそのようなポリシーを持っていない理由は、乗客が作ってほしくないからだと説明しました。それを無料の当日スタンバイまたは変更のためのシステムに入れます。航空会社は、遅刻を助長するポリシーを設定するのではなく、状況に応じて各ケースを処理することを好みます。

何があっても、空港に到着する前にデルタ航空に電話して、できるかどうかを確認することをお勧めします。電話での変更。そうでない場合は、空港到着時に最寄りのデルタ航空の発券カウンターに向かうことをお勧めします。

南西部：南西部にも非公式のパンクルールがあります。予定された出発から2時間以内に空港に到着した場合、航空会社は目的地への次の利用可能なフライトでスタンバイを介してあなたに対応しようとします。この規則は、自分の過失によらずにフライトを逃した乗客にのみ適用されます。

さらに、支払った価格を失うことを避けるために、技術的には出発の少なくとも10分前にフライトをキャンセルする必要があります。出発予定日から2時間以内に空港に到着する限り、宿泊する必要があります。これは、その日の最終便の乗客にも当てはまります。

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ユナイテッド：ユナイテッド航空はそうではありません。フライトを逃してユナイテッドに連絡するか、掲示されている出発時刻から30分以内に発券カウンターに到着した場合、ユナイテッドは「一般的に言えば」、次に利用可能なユナイテッドで予約します。ユナイテッドエクスプレス便。保証はされていませんが、それでも試してみる価値はあります。

JetBlue：公式には、JetBlueのポリシーでは、返金不可のフライトを逃した乗客は、費やした金額を没収します。ただし、航空会社では、追加料金なしで次の利用可能なフライトを待機することができます。同日ノーショーオプションを利用することもできますが、運賃にもよりますが、75ドルから200ドルの費用がかかります。

ブリティッシュエアウェイズ：英国の主力航空会社は、飛行機に乗り遅れても寛容ではありません。広報担当者がTheTelegraphに語ったように、「飛行機に乗り遅れた場合は、別の方法を予約する必要があります。」ただし、ブリティッシュエアウェイズで旅行していて、乗り継ぎ便に乗り遅れた場合、航空会社は次の便で自動的に再予約します。ただし、旅の両区間はBAである必要があります。

エールフランス：エールフランス寛大な公式ポリシーがあります。そのウェブサイトに記載されているように、「あなたのフライトを逃しましたか？逃したフライトポリシーは、元の出発時刻から24時間以内に出発するための同じ目的地の新しいチケット*の費用をカバーします。」もちろん、元のチケットの費用に制限されています。また、飛行機に乗り遅れたら、できるだけ早く航空会社に連絡することをお勧めします。

推奨事項

飛行機に乗り遅れる計画：実際に計画を立てたくないことは承知しています。あなたのフライトを逃すために、しかし人々が彼らがかろうじてそれらを作ることを知っているフライトを予約する時があります。これは、いくつかの条件下でのみお勧めします。まず、次に利用可能なフライトがスケジュールどおりに機能することを知っておく必要があります。また、機内持ち込み手荷物と搭乗券のみを持って旅行することもできます。出発するゲートとその最速の方法、およびゲートでの航空会社の公式カットオフポリシーを確認してください。フライトが1日の最後、国際線、または1日に1つまたは2つの定期便しかない目的地の場合は、この戦略をお勧めしません。

それでも、フライトを作成してみてください。常に試行してください。たとえ状況が絶望的に見えても、空港に着くために。時々あなたの飛行も遅れて、それはうまくいくことになります。また、セキュリティを介してゲートまでスピードを上げることができる場合もあります。これらは、国内旅行の際にTSAPreCheckやCLEARを利用するのに本当にお金がかかる瞬間です。

手荷物のカットオフに注意してください：フライトに搭乗するのに十分な時間で到着できますが、カットオフを逃した場合は手荷物をチェックする機会が拒否されます時間。手荷物をチェックする場合は、航空会社の手荷物カットオフポリシーを知っておく必要があります。このポリシーは、航空会社だけでなく目的地によっても異なります。たとえば、Deltaのチェックイン要件は次のとおりです。サンフランシスコ（SFO）での最短40分から、ニューヨーク（JFK）での最長1時間までの範囲です。

航空会社に電話する：すぐに飛行機に乗り遅れることがわかっているので、特に飛行機が出発する前に、航空会社に電話してください。あなたは空港に行く途中ですが、あなたのコントロールの及ばない要因のために遅れていることを彼らに伝えてください。エージェントは電話であなたを再予約できる場合もあれば、エージェントに会いに来るように指示する場合もありますが、試してみても失うものは何もありません。

上級者向けのヒント：さらに速い時間があるかもしれませんTwitterで航空会社にメッセージを送信してエージェントに連絡します。いずれにせよ、最初にメッセージを送信しても問題はありません。

当日確認済みのオプションを検討する：一部の航空会社は、後のフライトで当日確認済みの座席を販売します。たとえば、Americanはこのオプションを75ドルで提供しています。ここでの利点は、後のフライトを待つ必要がなく、座席がないリスクがあることです。このオプションを選択する前に、特にハブから出発しない場合は、フライトの負荷率についてエージェントに問い合わせてください。十分な座席がある場合、この費用は不要な場合があります。ただし、ハブから出発する場合、出発時に実際に空いている座席の数や、スタンバイ時に前方にある他の座席の数を実際に知ることはできません。

包括的免除を忘れないでください。 （天候やその他の要因により）地域のフライトが大幅に中断した場合、航空会社は包括的免除を発行し、すべての乗客が理由を問わず無料でフライトを変更できるようにします。運が良ければ、遅れているときにこれらの免除の1つを利用できる可能性があります。詳細については、このガイドをご覧ください。

エージェントの裁量に注意してください。これらのポリシーはいずれも乗客に保証されていないため、電話または発券カウンターのゲートでエージェントに翻弄されます。またはラウンジ。これは、時間どおりに到着するためにあらゆる努力をしたが、制御できない要因のために到着できなかったことを謙虚に述べるときです。目標は、エージェントをあなたの味方にすることです。笑顔と「ありがとう」が大いに役立つことを忘れないでください。

変更手数料と運賃の差額の支払いを求められた場合は、エージェントにパンクルールを呼び出すか、おそらく上司に。どこにも行かなくてもまだ時間があれば、数百ドルを超える前にどこかで助けを求めてみてください。前に述べたように、Twitterはここで大いに役立つ可能性があります。しかし、リクエストが拒否されると監督者によって、あなたの飛行記録が文書化されている可能性があり、他のエージェントはその決定を覆すことを望まないか、またはできないでしょう。

デイブとレジェイコブス/ゲッティイメージズによる注目の画像。

サマンサローゼンによる追加レポート。

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