不良タイロッドエンドの6つの症状（および交換コスト）

最終更新日：2020年5月7日

タイロッドは、すべての車両の正確なステアリングに不可欠です。機能的なタイロッドは、サスペンションとステアリングシステムをいくつかのジョイントで地上の前輪に接続しているため、ステアリングホイールを回すとホイールが正確に回転します。このようなシステムにより、ドライバーは最小限の力で車両を回転させることができます。

しかし、車両の他のすべてと同様に、タイロッドの端は時間の経過とともに経年変化します。また、凹凸や悪路を定期的に運転すると、摩耗や損傷が早くなります。

このような状況では、タイロッドの端が数年以内に誤動作する可能性がありますが、他の車両の場合は、置換。悪いタイロッドエンドの症状はさまざまな形で現れる可能性があります。

タイロッドエンドとは何ですか？

内側のタイロッドと外側のタイロッドで構成されるタイロッドは、前輪をステアリングホイールにリンクします。両方の端にグリースを塗ったボールジョイントがあり、回転力がシステム全体に伝達されるようになっています。

外側のタイロッドの端はゴム長靴で保護されており、グリースの侵入や汚れを防ぎますが、このゴムは割れることがあります。時間とともに、湿気がジョイント内に入り、腐食を引き起こすのを待ちます。

タイロッドエンドの不良の6つの症状

タイロッドエンドが不良かどうかをどうやって知るのか疑問に思われるかもしれません。さて、あなたが注意することができるいくつかの非常に顕著な症状があります。以下は、タイロッドエンドの故障の一般的な症状です。

＃1-ステアリングホイールの振動または揺れ

タイロッドはサスペンションのコンポーネントをしっかりとしっかりと保ちます。タイロッドの端が悪くなって緩むと、サスペンションの部品も緩み、車両の走行中にハンドルに感じられる振動や揺れを引き起こします。

これらのステアリングホイールの振動は悪化します。車が加速し、コーナーを曲がるとき。

＃2 –フロントエンドのアライメントが悪い

タイロッドは車両のフロントエンドのアライメントを維持するのに役立ち、タイロッドエンドが損傷または摩耗すると部品が緩みます。これにより、フロントエンドの位置がずれ、トラッキングが不十分になります。

この不整合は、車両が前方を向いているときに左または右に向きを変え始めるため、車両の運転中に気づきます。これは、運転中にハンドルをまっすぐに向けた後、ハンドルから手を少し離すと簡単にわかります。適切に配置された車両は、まっすぐな経路を維持する必要があります。

＃3 –ステアリングホイールが緩んでいるように感じる

タイロッドの端が悪いと、ステアリングが発生する可能性もありますホイールが緩んだり、遊びすぎたりします。これは、ステアリングが完全に失われる可能性があるため、危険な状態です。ハンドルが緩んでいることに気付いたら、すぐに車を自動車店に持っていきます。

関連項目：ハンドルが回しにくい原因

＃4 –異常な音

車両の走行中にきしむ音やきしむ音は、望ましくない金属同士の接触を示している可能性があります。車両の運転中、特にコーナー付近での高音のきしみ音は、タイロッドエンドのラバーブーツにひびが入っていることを示している可能性があり、潤滑が失われている可能性があります。

ガタガタ音やガタガタ音も聞こえます。車のフロントエンド。奇妙な音はタイロッドエンドの故障を自動的に意味するわけではないので、このページに他の症状が存在するかどうかを確認する必要があります。

＃5 –タイヤの異常摩耗

タイヤの摩耗は通常発生するものであり、両側でも発生するはずです。 1つまたは複数のタイヤの不均一な摩耗は、問題を示している可能性があります。タイロッドが悪いと、タイヤの内側または外側のエッジがタイヤの他の部分よりも早く摩耗します。

車両の前に立ち、フロントタイヤの内側と外側の端を見ると、異常なタイヤの摩耗をチェックできます。

タイヤの摩耗が不均一な場合は、次のような他の原因も考えられます。アライメント不良、不適切なタイヤ空気圧、またはタイヤのバランスが悪いため、整備士に車の点検を依頼することをお勧めします。

＃6 –車両が振動する

タイヤが不均一に摩耗し始めると、車両全体が振動が始まり、加速すると振動が激しくなり、快適な運転が困難になります。快適さはあなたの心配の最も少ないかもしれません。

車両の振動はまた、非常に危険な状況であるタイロッドのほぼ完全な故障によって引き起こされる可能性があります。この場合、タイヤは緩んでいて、それ自体が揺れているため、ステアリングを失う可能性があります。すぐに車両を修理してもらいます。

タイロッドエンドの交換費用

タイロッドエンドの交換費用は、車両、使用する部品の品質、タイロッドエンドへの到達の難しさにもよりますが、平均して100ドルから400ドルの範囲です。

部品コストの場合、タイロッドの端は、内側または外側のタイロッドに関係なく、20ドルから100ドルの範囲で費用がかかる可能性があります。タイロッドの外側の端は交換がかなり簡単なので、ほとんどの整備士は最低1時間かかるので、約80ドルから100ドルの労力を支払うことを期待してください。タイロッドの内側の端は、手間がかかるので、約150ドルから300ドルかかります。

総コストの少なくとも50％は人件費であるため、OEMまたは高品質を購入するのが理にかなっていますあなたのお金の価値を得るための部品。修理が完了した後に必要になるため、コスト見積もりにフロントエンドの調整を含めることを忘れないでください。

地元のすべての自動車店の労働率を比較して、総コストを削減します。可能な限り。明らかに、最低の労働率がすべてですが、多くの場合、ディーラーが請求する料金の半分を請求する信頼できる独立した店を見つけることができます。税金やその他の料金も最終価格に追加される場合があります。

タイロッドが自分で終わることを確認する

上記の症状のいずれかに気付いた場合は、整備士に車両の確認を依頼することをお勧めします。

ただし、最初にタイロッドが緩んでいないかどうかを確認するには、前輪の側面をつかみ、片手で押すと同時にもう一方の手で引っ張って、ホイールに遊びがあるかどうかを確認します。 。

タイロッドをつかんで小刻みに動かして、緩みをチェックすることもできます。過度の可動性は異常であり、すぐに修理が必要になります。