Rimozione dello spray eccessivo

Lo spray eccessivo si verifica più comunemente quando una parte di unauto è stata riverniciata ma il resto non è stato sufficientemente mascherato e protetto. Piccole macchie di vernice o una nebbia sottile si depositeranno sulla vernice originale, si seccheranno e si legheranno alla superficie. Ciò può verificarsi anche se unauto è stata nelle immediate vicinanze ma non protetta, ad unaltra in fase di verniciatura. La vernice spray per auto è la più comune, ma ce ne sono altri tipi che possono derivare dalla pittura della casa, dal trattamento di capannoni o recinzioni e altri coloranti e rivestimenti.

Per quanto sgradevole e grave come la contaminazione da spruzzo può sembrare, di solito può essere rimossa con successo senza compromettere la vernice originale sottostante. Il metodo più sicuro ed efficace per rimuovere lo spruzzo eccessivo, a condizione che sia eseguito correttamente, è quello di arginare larea interessata. Largilla è stata originariamente inventata come soluzione per rimuovere il veicolo dagli spruzzi e ha avuto così tanto successo che ora viene utilizzata per rimuovere tutti i tipi di contaminanti superficiali diversi.

Inizia usando unargilla fine e lavora fino in fondo i voti se necessario. La spruzzatura eccessiva può spesso richiedere unargilla abbastanza pesante o aggressiva, ma non è sempre necessaria, quindi prova prima unargilla più morbida di grado fine. È molto importante assicurarsi che lauto, o almeno larea interessata, sia stata prima lavata per garantire che la superficie sia completamente pulita. È inoltre necessario assicurarsi di utilizzare una quantità sufficiente di spray per dettagli o lubrificante per argilla designato per consentire allargilla di scivolare liberamente sulla superficie e impedire che infligga danni.

Quando si argilla, dovresti essere in grado di sentire il trascinare leggermente largilla quando la si sposta su unarea interessata, qui è dove si dovrebbe lavorare delicatamente ma costantemente indietro e per un quarto sullarea fino a rimuovere lo spray eccessivo. Largilla deve essere piegata e rimodellata per rivelare una superficie fresca e priva di contaminanti prima di passare a una nuova sezione. Una volta argillata, larea deve essere nuovamente lavata o risciacquata e asciugata per rimuovere eventuali residui. Dovresti quindi lucidare larea con un prodotto adatto per assicurarti che sia ripristinata a uno standard elevato.

Questo aiuterà anche a rimuovere eventuali segni dalla superficie che possono purtroppo verificarsi quando si utilizza unargilla pesante aggressiva – anche se viene utilizzata molta lubrificazione. Un prodotto polacco tutto in uno di alta qualità sarebbe lideale per questo nella maggior parte dei casi. Questo è un ottimo esempio del motivo per cui la tua auto dovrebbe essere regolarmente pulita, lucidata e protetta. Se uno spray eccessivo dovesse contaminare unauto ben lucidata e protetta, sarebbe molto più facile e sicuro da rimuovere rispetto a unauto che non è stata curata perché gli agenti contaminanti si troveranno sullo strato di protezione che è stato applicato, invece di incollare direttamente alla vernice stessa.