Quanto vale la mia moto? La verità dietro KBB
I valori e i prezzi di Kelley Blue Book sono accurati e affidabili?
Non accurati, o almeno non accurati come gli viene dato credito per. I valori e i prezzi KBB si basano sui dati del venditore che spesso non riflettono le richieste del mercato aggiornate in tempo reale per una motocicletta, un atv, un utv, unauto o un camion.
Internet ha proliferato il numero di risorse a cui abbiamo accesso, il che è fantastico perché questo ci consente di essere meglio informati sul mondo che ci circonda e sulle cose che possediamo. Una risorsa a cui molte persone si sono rivolte quando si tratta di vendere tutto ciò che riguarda lautomotive è Kelley Blue Libro (KBB). È anche diventata una risorsa fondamentale per chiunque desideri vendere una moto, un atv o una utv online. I 20 milioni di visitatori medi di KBB al mese attestano la popolarità del sito.
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Da quando “popolare” significa “affidabile?”
Come consumatori, creiamo le nostre “verità fittizie”. Sappiamo che cè una quantità infinita di informazioni e risorse a portata di mano, ma ci fermiamo mai a guardare in modo critico queste risorse? Sono valide come pensiamo?
Forse le due maggiori domande che i consumatori del settore automobilistico hanno su cui riflettere sono 1) “I prezzi delle motociclette di Kelley Blue Book sono accurati?” e 2) “Kelley Blue Book è realistico?” Che tu ami o odi le citazioni KBB per la tua corsa, devi fare pace con il fatto che Kelley Blue Il libro non è un sistema impeccabile perché incanala la sua ricerca attraverso i suoi utenti e quindi non dovrebbe essere trattato come una risorsa a prova di errore.
Fonte: Steve Richards YouTube
Quanto è accurato e sono affidabili i valori del Kelley Blue Book? Fattori utilizzati per determinare il valore della tua motocicletta Kelley Blue Book:
- Valore della parte privata
- Valore al dettaglio suggerito
- Commercio- in valore
- Valore usato certificato
Sebbene tutti questi componenti dovrebbero creare aspettative ragionevoli, ognuno viene fornito con la propria serie di difetti. Ad esempio, il valore di permuta della motocicletta si basa su quanto un concessionario ti offrirebbe per la tua bicicletta; ma ogni concessionario fornirà un prezzo diverso in base a) alla loro posizione, b) alla quantità di traffico di clienti che ha il concessionario, c) alla popolarità di una particolare bicicletta in unarea così come alla sua capacità di vendere in quella zona e d) la quantità di un determinato modello che esiste già nellinventario di una concessionaria. Tutte queste variabili avranno un impatto sulla tua offerta, quindi la quotazione di Kelley Blue Book sarà probabilmente fluttuante e difficilmente sarà esatta.
Ci sono anche altri aspetti negativi di Kelley Blue Book. Ad esempio, KBB raccoglie le sue informazioni principalmente dalle persone che utilizzano il sito e quindi accede alle informazioni dellutente per creare il proprio database. Questo sistema non è del tutto valido ed ecco perché:
Le persone possono essere di parte.
Che tu ci creda o no, potresti essere un po prevenuto nei confronti della tua moto e per una buona ragione. Hai bei ricordi ed emozioni legate alla tua bici e, anche se la vendi, ne riconosci comunque il valore. Non cè niente di sbagliato in questo.
Guarda questo video per vedere come possono esistere pregiudizi in diverse forme:
Fonte: Big Think YouTube
Tuttavia, i pregiudizi personali spesso distorcono la realtà e, in questo caso, la percezione che hai della tua moto. Non vedrai la tua moto allo stesso modo in cui la vedrebbe qualcuno senza la tua esperienza personale. Invece, vedrai una motocicletta in condizioni quasi perfette perché è la tua moto e ci metti il tempo e gli sforzi per mantenerla. Sappiamo che non è intenzionale; è nella natura umana pensare molto bene ai nostri effetti personali e le nostre motociclette non fanno eccezione. Ma, allo stesso modo, gli altri che non sono emotivamente legati alla tua bici la valuteranno in modo equo e obiettivo.
Ad esempio, Quando porti la tua moto in un concessionario, è probabile che non mostrino pregiudizi perché possono vedere fisicamente la moto e valutarla correttamente. In un certo senso, ciò che vedi è ciò che ottieni e i prezzi del concessionario lo rifletteranno. Tuttavia, quando Kelley Blue Book fa sì che tu (ovvero lattuale proprietario) determini le condizioni della tua bicicletta, il preventivo che generi sarà probabilmente impreciso a causa di pregiudizi personali. Un sistema che si basa sui giudizi personali della sua base di consumatori non è un sistema adatto.
Informazioni obsolete.
Mentre Kelley Blue Book cerca di garantire tutte le informazioni sul loro sito è aggiornato, questo sistema è tuttaltro che perfetto. Ad esempio, potresti ricevere un preventivo irrealistico per la tua moto perché il sito deve ancora adattarsi alle esigenze del mercato.
Quindi, anche se potresti aver ricevuto da KBB quello che ritieni essere un preventivo ragionevole per la tua bicicletta, resta nellinteresse di tutti che ti rivolgi a un concessionario interessato con un approccio più realistico (che a volte significa “inferiore”) aspettative. Dopotutto, è il loro lavoro rimanere al corrente dei cambiamenti e delle trasformazioni del settore.
Concessionari e acquirenti non prendono sul serio KBB.
No, i concessionari non si astengono dallutilizzare Kelley Blue Book semplicemente perché tende ad offrire un prezzo più alto di quello che sono disposti a pagare per la tua motocicletta. Il fatto è che queste entità gestiscono unattività e le aziende mirano a realizzare un profitto. un profitto, i concessionari offrono al venditore un prezzo rappresentativo del valore di mercato in tempo reale e, come abbiamo accennato in precedenza, KBB non presenta sempre prezzi che riflettono il valore di mercato in tempo reale. RumbleOn, invece, utilizza risorse con dati più accurati.
Coloro che comprendono la raccolta dei dati sono consapevoli dei punti deboli insiti nel sistema di valori di Kelley Blue Book. I concessionari, ad esempio, utilizzano i dati del National Auto Research Black Book, Manheim Market Report (entrambi a cui il pubblico non può accedere) e guide NADA. Queste risorse, a differenza di Kelley Blue Book, non si basano sullinput potenzialmente parziale dei consumatori; invece, si basano sulleffettivo , vendite e acquisti comparabili di tutte le motociclette, insieme ai dettagli e ai costi ad essi associati.
Tutto questo per dire che come e dove ottieni i tuoi numeri è importante tanto quanto i numeri stessi.
Kelley Blue Book non riflette accuratamente la domanda.
Kelley Blue Book non si riflette in tempo reale. Non modifica le sue informazioni ogni secondo che si verificano. Ciò significa che mentre il mercato e lindustria sono una corsa sulle montagne russe dei cambiamenti con il passare del tempo (e il tempo è essenziale quando si vende), Kelley Blue Book non riflette i cambiamenti del mercato in tempo reale. Quando KBB finalmente si aggiorna, nel momento in cui le modifiche vengono implementate, il mercato è già cambiato e il valore del veicolo è probabilmente cambiato di nuovo.
Se Kelley Blue Book avesse un sistema in cui il tempo reale i concessionari sono stati in grado di dare unocchiata visiva alla tua bicicletta, il sito probabilmente citava valori che sono coerenti con il mercato live in un dato momento. Tuttavia, poiché KBB si affida interamente ai venditori per raccogliere le sue informazioni, è inevitabile che questo sistema sia soggetto a errori.
Sistemi difettosi come i Kelley Blue Book sono ciò che fa sentire i venditori delusi dalle offerte che ricevono. Quanto è accurato Kelley Blue Book? Perché è così difficile vendere la mia moto? Difficile quanto lo lasci che sia, perché cè sempre un individuo, o un concessionario, là fuori che è interessato ad acquistare la tua moto; è semplicemente questione di trovarli.
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