Quanto costa il convertitore catalitico? – Acquirente di auto in contanti

Il costo del convertitore catalitico del tuo veicolo può variare da $ 400 a $ 3000 a seconda della qualità e del costo della manodopera.

Il convertitore catalitico converte i gas contaminati che escono dal tubo di scappamento del veicolo in gas più rispettosi dellambiente.

Nel convertitore catalitico, ci sono piccole particelle di catalizzatore che interagiscono con gli elementi di idrocarburi cattivi nel gas . Le particelle surriscaldano lidrocarburo e lo convertono in gas meno nocivo.

Per superare il test di emissione o smog, il tuo veicolo DEVE avere un convertitore catalitico funzionante.

In questo articolo, lo faremo ti spieghi cosa fa il convertitore catalitico, perché dovresti sostituire il tuo convertitore catalitico? Quali sono i sintomi comuni di un cattivo convertitore catalitico? Quanto costa il convertitore catalitico? Puoi pulire il convertitore catalitico? Perché il costo del convertitore catalitico varia in modo significativo?

Cosa fa il convertitore catalitico?

Il convertitore catalitico funziona come un cancello di controllo delle emissioni nel sistema di scarico.

Qualsiasi emissione in uscita dal sistema di combustione del motore deve passare attraverso il convertitore prima che questo esca dal veicolo. Il convertitore catalitico è rivestito di platino, palladio e rodio.

Durante il viaggio del gas attraverso il convertitore, interagiscono con le piccole particelle di catalizzatore. Le particelle surriscalderanno i gas e li convertiranno in gas meno nocivi. Inoltre, le particelle bruceranno eventuali sottoprodotti o carburante incombusto e li filtreranno.

Il convertitore catalitico potrebbe andare a male se il veicolo continuasse a inviare carburante incombusto al sistema di scarico. Il carburante incombusto può verificarsi se lauto “sta funzionando ricca”.

Il veicolo è ricco di carburante quando cè più carburante che aria nel miscela aria-carburante. Questa non è una buona cosa da avere; la combinazione aria-carburante deve avere il rapporto appropriato tra aria e carburante per fare in modo che la miscela si accenda e, quindi, il motore funziona correttamente.

Quando il motore continua a inviare carburante incombusto al sistema di scarico (funziona a sul carburante), il carbonio si accumula nel convertitore catalitico causandone lostruzione e il guasto in diversi scenari.

Perché devo avere un buon convertitore catalitico?

In generale, un convertitore catalitico leggermente difettoso non ti impedirà di guidare e puoi guidare lauto senza problemi.

Tuttavia, se il convertitore catalitico ha problemi significativi, potresti non essere in grado di guidare il veicolo. Ad esempio, un convertitore catalitico gravemente danneggiato può far funzionare il motore in modo irregolare e, quindi, causare danni completi al motore.

Nonostante il livello di problemi nel convertitore catalitico, garantirai di non superare lemissione o il test dello smog in qualsiasi stato. Detto questo, non sarai in grado di ottenere la patente richiesta e, di conseguenza, non potrai guidare lauto.

Dove si trova il convertitore catalitico?

Il catalizzatore il convertitore fa parte del sistema di scarico. Si trova sul lato inferiore della carrozzeria del tuo veicolo.

Se hai posizionato il tubo di scarico, il convertitore catalitico si trova al centro del tubo, subito dopo il collettore di scarico e prima del silenziatore di scarico.

Quali sono i sintomi di un cattivo convertitore catalitico?

Quando il convertitore catalitico va a male, ci sono sintomi comuni a cui devi prestare attenzione e che non puoi ignorare. Questi sintomi includono :

• Una spia del motore di controllo
• Un motore dalle prestazioni irregolari
• Un odore di uova marce che esce dal tubo di scappamento
• Un convertitore catalitico tintinnante quando il veicolo è al minimo
• Prestazioni del motore ridotte
• Denso fumo bianco che esce dal tubo di scappamento
• Problemi in accelerazione
• Un catalizzatore caldo incandescente che potrebbe innescare un incendio nel veicolo.
• E infine, non superando il test delle emissioni

Posso guidare il veicolo senza un convertitore catalitico ?

Alcune persone rimuovono il catalizzatore tic converter completamente e sostituirlo con un tubo lungo. Questa è unidea completamente molto pericolosa che devi evitare.

Innanzitutto, le prestazioni del veicolo diminuiranno in modo significativo. Inoltre, noterai un netto calo del risparmio di carburante. Inoltre, non è possibile superare il test delle emissioni senza un convertitore catalitico.

Può pulire il convertitore catalitico risolverlo?

Uno dei problemi comuni con i convertitori catalitici è lintasamento.

Se il veicolo funziona principalmente con carburante ricco, molto carburante incombusto verrà trasportato al sistema di scarico. È compito del convertitore catalitico prendersi cura dellenorme quantità di carburante incombusto.Ad un certo punto, il convertitore non sarà in grado di gestire la quantità di carburante incombusto e inizierà a intasarsi.

Molte persone usano detergenti per carburante per pulire il convertitore. Sebbene si consiglia di utilizzare il detergente per carburante più volte allanno, non vi è alcuna garanzia che risolverà i principali problemi del convertitore catalitico.

Di seguito è riportato un elenco dei detergenti per convertitore catalitico più comuni:

• Pulitore catalizzatore Cataclean

• Pulitore catalizzatore Hi-Gear HG32705 EZ

• Solder-It CAT -1 Detergente per convertitore catalitico

• Sensore di ossigeno OXICAT & Detergente per convertitore catalitico

• Detergente per convertitore catalitico CRC 05063

• Sistema di alimentazione del convertitore catalitico a martello

• Red Line 60103 Detergente completo per limpianto di alimentazione S1-1

• Detergente per impianto di alimentazione Chevron Techron Concentrate Plus

• Detergente per impianto di alimentazione Royal Purple Max-Clean & Stabilizzatore

• Detergente per sistema di iniezione Lucas Oil 10013

Quanto può durare il convertitore catalitico?

In generale, la conv. Catalitica erter è uno dei componenti del veicolo che non si guasta così spesso. Questo perché non è una delle parti in movimento dellauto.

Puoi avere lo stesso convertitore catalitico per decenni se effettui la manutenzione regolare come raccomandato dal manuale del proprietario del veicolo e dal produttore. .

Tuttavia, potresti trovarti in situazioni in cui è presente una spia del motore di controllo che si illumina o una mancata accensione del motore, in questo scenario, devi occuparti immediatamente del problema poiché potrebbero aumentare la quantità di incombusti carburante che arriva allimpianto di scarico.

Il carburante incombusto può raggiungere limpianto di scarico a causa di problemi con la guarnizione della testata, liniettore del carburante, le candele o le bobine di accensione. Come accennato in precedenza, il carburante incombusto può danneggiare il convertitore catalitico.

Gli esperti dicono anche che i principali fattori che uccidono il convertitore catalitico sono il carburante e il liquido di raffreddamento (quando perde e trova la sua strada verso il catalizzatore convertitore.)

Quanto costa sostituire il convertitore catalitico?

Come per qualsiasi altra parte meccanica, il costo di riparazione del convertitore catalitico è diviso in costi di manodopera e costi dei componenti.

Il costo del lavoro è misurato dal numero di ore necessarie al meccanico per completare il lavoro. Dipenderà dal luogo in cui si desidera ottenere la sostituzione.

Ad esempio, il costo orario medio per un meccanico di officina indipendente è di circa $ 80, mentre il prezzo orario per un meccanico in una concessionaria lo è circa $ 100.

Devi sapere che il convertitore catalitico è esposto a molte altre parti interne arrugginite. Il convertitore è anche collegato al motore con una serie di bulloni. Se il meccanico ha avuto problemi con la sostituzione del convertitore catalitico, avrebbe bisogno di tempo aggiuntivo per sostituire il convertitore.

Sebbene il costo della manodopera sia un fattore significativo nel costo totale per la sostituzione di un convertitore catalitico, il prezzo delle parti può anche variare in modo significativo.

Ad esempio, potrebbe costarti $ 500 sostituire i convertitori catalitici in un negozio indipendente, mentre lo stesso lavoro viene svolto per $ 2000 in una concessionaria.

Per i convertitori catalitici, il prezzo del pezzo può variare in base al tipo di metallo utilizzato al suo interno. Inoltre, cè una garanzia federale obbligatoria che deve venire con qualsiasi parte delle emissioni. Pertanto, non essere truffato e da un convertitore catalitico del valore di $ 50 solo perché non ha la garanzia. Potresti correre un rischio enorme.

Un altro fattore che influisce sul prezzo dei componenti del convertitore catalitico sono le tecniche di costruzione. Alcuni convertitori catalitici più economici possono essere fatti male e non dureranno più di un mese, e potresti ancora avere la spia del motore di controllo che si illumina mentre i convertitori ben costruiti possono durare per molti anni.

Pertanto, se hai deciso per ridurre il costo della manodopera e non far sostituire il catalizzatore presso una concessionaria, assicurati di conoscere tutti i dettagli sullo scatto indipendente.

Puoi andare online e cercare questo negozio. In questi giorni, qualsiasi attività commerciale dovrebbe avere una certa esistenza online in una certa misura. Se non trovi abbastanza informazioni su questo negozio indipendente, potresti doverlo evitare.

La buona idea è guardare le recensioni dei clienti e vedere i loro pensieri. Non vuoi trattare con questo negozio indipendente se ha molti reclami dei clienti.

Infine, alcune persone pensano di sostituire il convertitore catalitico da soli (fai da te).

La sostituzione del convertitore catalitico da soli ti costerà $ 0 di manodopera. Sebbene si tratti di una riduzione significativa del prezzo di riparazione, se non si dispone delle competenze meccaniche necessarie per sostituire il convertitore catalitico, si potrebbero causare ulteriori problemi.

Se sei riuscito a capire il significato del codice del problema, non significa che puoi risolvere il problema.Alcuni sistemi possono indicare un problema nel convertitore catalitico, sebbene il problema effettivo sia correlato ai sensori di ossigeno o allo scarico che perde.

Pertanto, si consiglia di sostituire il convertitore catalitico da soli SOLO se si dispone del necessario skillset per evitare ingenti costi di riparazione.

In conclusione, quando si desidera risolvere un problema meccanico, è necessario comprendere i problemi effettivi che causano il problema ma NON eliminare i sintomi.

Esistono soluzioni alternative alla sostituzione del convertitore catalitico?

Prima di far riparare o sostituire il convertitore catalitico, è necessario ottenere lelenco completo degli altri problemi.

Ad esempio, un convertitore catalitico difettoso potrebbe essere associato a uno o due sensori di ossigeno danneggiati, marmitta rotta o tubo di scappamento danneggiato.

Dopo aver esaminato lelenco completo dei problemi insieme al prezzo richiesto per risolverlo, è necessario valuta limporto della riparazione rispetto al valore del veicolo.

Se il prezzo di la riparazione è uguale o superiore al valore del veicolo, potrebbe non essere una buona idea riparare i problemi. Faresti meglio a vendere lauto e prendere in considerazione lacquisto di una nuova.

Ci sono molti siti web online che possono acquistare veicoli con problemi così come sono.

Devi semplicemente riempire modulo online che descrive i dettagli sulla marca, la costruzione, il modello della tua auto e le problematiche fondamentali del veicolo.

Una volta inserite le informazioni, sarai contattato con un preventivo per quanto pagheranno per il tuo Molte delle aziende pagano in contanti.

In molti casi forniscono anche il traino gratuito.

Conclusione

Ogni motore a combustione emette gas con un cattivo inquinamento. Le infezioni emesse dal veicolo vengono post-elaborate e convertite in gas meno nocivi dal convertitore catalitico.

Il convertitore catalitico ha piccoli catalizzatori che surriscaldano il carbonio e il carburante incombusto e lo puliscono prima che esca dal veicolo .

Devi avere un convertitore catalitico funzionante nel tuo veicolo per superare il test delle emissioni.

Il convertitore catalitico dura a lungo senza t qualsiasi necessità di essere sostituito. Tuttavia, i problemi al motore che si traducono in un veicolo che funziona con un carburante ricco possono danneggiare significativamente il convertitore.

La sostituzione del convertitore catalitico varia da $ 400 a $ 3000 a seconda del costo della manodopera e della qualità delle parti.

Si consiglia di non cercare sempre convertitori catalitici economici in quanto ciò potrebbe richiedere la sostituzione del convertitore ancora una volta in un periodo molto breve. Alcuni dei convertitori più costosi possono essere ben costruiti per durare anni e talvolta decenni.