Lub Advisor – Trova lolio giusto

Come controllare e cambiare lolio motore

È importante assicurarsi che gli oli motore siano rabboccati correttamente e in buone condizioni , e questo significa controllare regolarmente il livello dellolio motore e cambiarlo quando necessario. Farlo è facile:

1. Assicurati che il motore sia spento e freddo e che la tua auto sia in piano in modo da poter vedere il livello esatto dellolio.

2. Aprire il cofano del veicolo, tirare lanello dellastina di livello fino a rimuovere completamente lastina di livello e pulirla con un panno pulito e asciutto.

3. Reinserire completamente lastina nel tubo, senza forzare. Se lastina si blocca, rimuoverla, pulirla e ripetere loperazione, mantenendola il più dritta possibile.

4. Una volta inserita completamente, estrarre lastina di livello e osservare i segni “Min” e “Max” sullastina di livello. Se il livello è inferiore al segno “Min”, è necessario ricaricare.

5. Svitare il tappo del bocchettone di rifornimento dellolio, che si trova vicino al motore e allasta di livello (una tanica di olio è aspirata sopra il tappo).

6. Versare lentamente lolio e rabboccare leggermente il serbatoio.

7. Dopo ogni breve rabbocco, controllare il livello dellolio sullastina fino a raggiungere il segno “Max”. Non superare questo limite.

8. Riavvita il tappo sul serbatoio dellolio e reinserisci lastina di livello.

Esplora la nostra guida per saperne di più su come controllare e cambiare lolio motore.

Differenze tra oli sintetici e minerali

I due principali tipi di olio motore sono oli sintetici e minerali.

Gli oli minerali sono il prodotto della raffinazione del petrolio greggio, della rimozione di contaminanti, idrocarburi indesiderati e altre sostanze naturali. I primi oli motore sviluppati, sono progettati per essere utilizzati su modelli di veicoli più vecchi e meno avanzati e, di conseguenza, hanno prestazioni inferiori rispetto ai nuovi oli sintetici. Tuttavia, sono alcuni dei lubrificanti più economici disponibili e, nel caso di veicoli depoca e classici, sono generalmente raccomandati dai produttori.

Gli oli sintetici sono formati da oli minerali altamente modificati chimicamente o sono oli con formulazioni sintetiche. Caratterizzati da molte meno impurità negli oli minerali e caricati con additivi per aumentare il loro potere lubrificante, gli effetti anti-corrosione, antiossidazione, antiusura e detergenti dei sintetici sono di gran lunga maggiori rispetto ai lubrificanti tradizionali. È per questo motivo che sono spesso gli oli motore consigliati per veicoli e attrezzature ad alte prestazioni e tecnologicamente avanzati.

A metà strada tra le due varietà ci sono oli semisintetici. Non avanzati come i sintetici puri ma che offrono prestazioni notevolmente migliorate rispetto agli oli minerali, sono usati come oli quotidiani per veicoli moderni e pratici.

Ulteriori informazioni sulle differenze tra oli sintetici e minerali.

Il ruolo e i vantaggi dellolio motore

Gli oli motore sono fondamentali per il funzionamento sicuro ed efficiente dei motori e di altri macchinari, ma allinterno di questo cè unampia gamma di ruoli diversi e una serie di vantaggi per conducenti e operatori di flotte e macchinari.

Il ruolo chiave dellolio per auto o di qualsiasi altro veicolo è la lubrificazione, riducendo lattrito e lusura delle parti. Raffredda le parti del motore riscaldate dalla combustione e dallattrito, coadiuvando il ruolo del liquido di raffreddamento, e pulisce la polvere e i depositi di combustione presenti nel motore, arrestando gli intasamenti e la conseguente riduzione delle prestazioni. Protegge anche le parti del motore dagli acidi corrosivi generati durante la combustione e sigilla le parti del motore, inclusi pistoni e cilindri, salvaguardando le prestazioni e lefficienza.

Tutti questi ruoli conferiscono allolio motore una serie di vantaggi. In primo luogo, il lubrificante per motori migliora la durata del motore e delle sue parti costitutive, eliminando la minaccia di danni e corrosione e riducendo i costi di manutenzione in natura.

Successivamente, lolio motore giusto garantirà che il motore funzioni in modo efficiente e al massime prestazioni. Le parti ben oliate funzionano semplicemente meglio.

Infine, lolio motore aiuta a ridurre il consumo di carburante del motore e le emissioni di CO2 in natura. Questo perché riduce lattrito, migliorando lefficienza poiché il motore richiede meno carburante per funzionare allo stesso livello di prestazioni.

Ti chiedi cosa fa lolio motore? Visualizza la nostra guida.

Qual è il grado di viscosità di un olio motore?

Ogni olio motore ha un grado di viscosità, come 5W30, 10W40 o 20W50. I gradi di viscosità vengono utilizzati per differenziare diversi oli motore, che rappresentano la fluidità e le prestazioni del lubrificante ad alte e basse temperature. I gradi a bassa viscosità tendono ad essere più fluidi di quelli con gradi più alti, che sono più spessi e più viscosi.

Esistono due tipi di gradi di viscosità: multigrado e monogrado:

Gli oli multigrado sono ampiamente utilizzato dai veicoli moderni e può essere utilizzato in tutte le stagioni grazie al loro intervallo di temperatura più elevato. Sono indicati come “xWy”, con “x” che rappresenta il grado di viscosità a bassa temperatura e “y” il grado di alta temperatura.Come con gli oli monogradi, i numeri più alti sigillano e proteggono i componenti, mentre i numeri più bassi riducono lattrito, raffreddano e migliorano le prestazioni del motore.

Gli oli monogradi sono progettati per i veicoli più vecchi e sono disponibili in due varietà. Per le condizioni di guida estive sono indicati come “SAE x”, dove “x” è un numero compreso tra 0 e 60. Gli oli monogradi per condizioni invernali sono indicati come “SAE xW”, con “x” un numero compreso tra 0 e 25, e W sta per “Inverno”. I numeri più bassi offrono una migliore lubrificazione, raffreddamento e risparmio di carburante, mentre numeri più alti sigillano e proteggono meglio i componenti.

Vuoi saperne di più? Di seguito vengono spiegati i gradi di viscosità.

Scegliere lolio motore giusto

Se non sei sicuro di quale olio abbia bisogno la tua auto o il tuo veicolo, è importante saperne di più su di loro in modo da poter trovare il motore oli perfettamente ottimizzati per le tue esigenze.

Innanzitutto, impara le differenze tra oli sintetici e minerali (scorri verso lalto per saperne di più). La scelta dei due dipenderà in gran parte dalletà del tuo veicolo.

Successivamente, puoi saperne di più sui diversi standard di olio motore utilizzati sul mercato. Ciò include lo standard ACEA, che presenta una lettera e un numero (B3, ad esempio). La lettera che indica il tipo di motore, con la nota A è per i motori a benzina, B per i motori diesel delle automobili, C per i motori leggeri dotati di filtri antiparticolato o convertitori catalitici ed E per i veicoli commerciali.

Il numero ACEA indica le prestazioni dellolio. Esistono tre categorie per i motori a benzina e diesel (A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5), cinque per i veicoli con dispositivi di controllo dellinquinamento (C1, C2, C3, C4, C5) e quattro per i veicoli commerciali (E4, E6 , E7, E9, di cui due per veicoli con dispositivo di controllo dellinquinamento: E6 ed E9).

Poi cè lo standard SAE (scorrere fino a “Qual è il grado di viscosità di un olio motore?” per saperne di più) e lo standard API, che consiste di due lettere: la prima significa S per i motori a benzina o C per i motori diesel, e la seconda indica le sue prestazioni complessive, con lettere verso la fine dellalfabeto che indicano prestazioni migliori.

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