Il T-38 Talon finalmente ottiene una sostituzione

Laeronautica americana ha annunciato a settembre che Boeing costruirà il nuovissimo addestratore di jet del servizio , ponendo fine a una competizione ferocemente combattuta (“What Replaces a Worn-out Talon?” insieme alla svedese Saab, per sostituire il logoro Northrop T-38 Talon. Boeing fornirà anche simulatori di addestramento.

Il T-38 è stato il caccia principale dellAir Force addestratore pilota dal 1961. Elettronica obsoleta a parte, i T-38 sono oggi così ben utilizzati che non possono fare le curve strette dei caccia odierni, per timore che si disintegrino a mezzaria; i piloti si addestrano sullF-22 e sullF-35 addestramento aggiuntivo sugli F-16 per verificare che siano in grado di gestire le forze G.

La vittoria di Boeing è stata una sorpresa, dato che le versioni dei suoi principali concorrenti, il T-50, una collaborazione tra Lockheed Martin e Korea Aerospace Industries, e lM-346 di Leonardo DRS, hanno prestato servizio per anni nelle forze aeree straniere. (Northrop Grumman ha costruito un prototipo, ma si è ritirato dalla concorrenza nel 2016.)

La Boeing ha avuto un anno molto buono, vincendo anche gare per il drone MQ-25 lanciato dalla compagnia aerea e un supporto dellaeronautica militare elicottero.

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Questo la storia è una selezione del numero di dicembre / gennaio di Air & rivista spaziale

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