Il pick-up Chevy SSR merita più riconoscimenti
Allinizio degli anni 2000, diverse case automobilistiche hanno fatto un atto di fede e hanno cercato di ricreare alcuni stili più vecchi nelle loro auto retrò. Vediamo gli stili più vecchi riflessi in una manciata di veicoli dallinizio del secolo e sono nate auto come liconica Chevy SSR. LSSR era un pick-up a corpo rotondo che aveva uno stile simile ad altre auto retrò sviluppate da Chevy allepoca. Sebbene questi veicoli che provocavano nostalgia avessero molte novità, non erano così popolari come le aziende avrebbero sperato.
Una roadster Super Sport
La Chevy SSR, abbreviazione di Super Sport Roadster, era un veicolo, diverso da quasi tutto ciò che avevamo visto prima. Dalla parte anteriore sembrava proprio unauto nuova. Di lato o sul retro, si poteva vedere un funzionale pianale del camion. Ciò che ha reso lSSR ancora più funky è che era anche una decappottabile, che come camioncino è piuttosto strano, ma non è tutto. Non era solo una decappottabile, ma era una decappottabile hard-top.
Sfortunatamente, questo non è qualcosa che vediamo molto spesso nei camioncini in questi giorni, e lSSR era in produzione solo dal 2003 al 2006, il che significa che la produzione era piuttosto limitata.
Lattenzione che la Chevy SSR meritava
Indipendentemente dallo stile e dallaspetto insoliti, cera molto da amare sulla Chevy SSR. Sotto il cofano, potresti trovare un motore V8 da 5,3 litri o un motore V8 da 6,0 litri e la scelta tra un cambio manuale o un cambio automatico a 4 velocità. Per aiutare a incrementare le vendite, il team di Chevy ha utilizzato il pick-up dallaspetto strano come una vettura di passo per la 500 Miglia di Indianapolis nel 2003.
Sfortunatamente, non ha fatto molto per salvare la ricezione dellauto. Indipendentemente da molti tentativi di marketing, le vendite di SSR non sarebbero state al passo con la produzione e sembrava che nessuno potesse apprezzare il camion per quello che era.
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Prestazioni sorprendenti
Quando arriva ai camioncini, ci aspettiamo molta praticità, ma Chevy SSR ha anche fornito una discreta quantità di potenza per il suo tempo. Il piccolo motore V8 utilizzato nei modelli precedenti forniva al camion una rispettabile potenza di 300 CV. È stato sufficiente per catapultare la guida fluida da 0 a 60 mph in 7,7 secondi e gli ha dato un quarto di miglio di 15,9 secondi, che non era incredibilmente veloce ma decente per un camioncino.
Gli ultimi modelli presentavano lamatissima LS2 da 390 CV della vettura sportiva ad alte prestazioni del marchio, la Corvette C8. La condivisione di un motore con il veicolo ad alte prestazioni del marchio ha fatto ancora ben poco per aumentare le vendite.
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Entro il 2006, a pochi anni dalla produzione, la il team di marketing non riusciva a capire come convincere la gente a innamorarsi del camioncino dallaspetto strano e capace. È stato tagliato dalla produzione senza piani futuri per restituire lauto e sarebbe diventato un raro oggetto da collezione per i veri fanatici delle auto retrò. Nonostante la sua mancanza di accoglienza positiva, la Chevy SSR era ancora un veicolo incredibilmente unico e molto interessante.