Un vialetto di cemento o asfalto è una delle comodità principali di cui godono molti proprietari di case, ma quando arriva linverno e copre il pavimento con uno strato di neve o ghiaccio , è necessario adottare misure per ripristinare il pieno utilizzo del vialetto. Inoltre, i rischi per la sicurezza dei marciapiedi scivolosi devono essere ridotti al minimo, sia per prevenire incidenti sia per scongiurare eventuali azioni legali che potrebbero seguire se un visitatore dovesse essere ferito sulla tua proprietà.

Una strategia comune per mantenere i vialetti liberi da neve / ghiaccio durante linverno è installare un sistema di vialetto riscaldato molto prima dellinizio dellinverno. Questi sistemi di scioglimento della neve possono mantenere lintera unità senza neve o possono colpire solo una parte del vialetto. (Molte volte viene riscaldata solo una corsia di pneumatici sufficientemente ampia). La comodità di un vialetto riscaldato ha un costo notevole, ma in alcune situazioni vale la pena investire.

Di seguito, esaminiamo i pro ei potenziali contro dellinstallazione di una bobina elettrica o di un vialetto riscaldato idronico. Citiamo anche un nuovo entusiasmante metodo alternativo per riscaldare il vialetto che è appena pronto per apparire sul mercato.

I due tipi di vialetti riscaldati

Vialetti riscaldati con serpentina elettrica comportare linstallazione di barre metalliche riscaldate elettricamente sotto la pavimentazione, che possono essere controllate in base alla temperatura, ai tempi e alla durata del riscaldamento. La potenza in uscita dei cavi varia, da 6 a 50 Watt per piede lineare, e raggiunge temperature fino a 220 ° F (93,33 ° C). Ciò significa che puoi sciogliere neve / ghiaccio a una velocità di pollici allora, a seconda del tuo sistema specifico e di quanto in alto aumenti il calore.

I passi carrai riscaldati idronici sono costituiti da tubi in PVC che zigzagano al di sotto il tuo marciapiede. Una miscela di acqua e antigelo riscaldata viene fatta circolare attraverso i tubi, riscaldando cemento / asfalto e liberando la pavimentazione da neve e ghiaccio. I sistemi idronici costano di più per linstallazione rispetto alla batteria elettrica, ma questultima costa di più per il funzionamento.

Vantaggi di un vialetto riscaldato

I principali vantaggi di un vialetto riscaldato che hanno reso sono apprezzati da molti proprietari di case negli Stati Uniti settentrionali:

• Nessuna necessità di spalare: leliminazione della spalare la neve elimina anche i rischi di incidenti dovuti a scivolamento e caduta, morsi di gelo e ipotermia. E non è necessario assumere qualcuno per spalare o arare la tua unità, il che ti fa risparmiare denaro. Infine, non cè rischio di raschiare o scheggiare il pavimento con pale e rompighiaccio.
• Non cè bisogno di sbrinamento: le parti riscaldate del vialetto non richiedono sale grosso o altro antighiaccio. Poiché il sale ha effetti dannosi sui marciapiedi e sulla vegetazione adiacente, è bene ridurne al minimo luso. Inoltre, il contatto pericoloso per la salute o lingestione di deicers pone ad animali domestici e bambini viene eliminato, così come la spesa per lacquisto.
• Servizio senza manutenzione: in genere, una volta installato un vialetto riscaldato, non devi fare altro che gestirlo per molti anni. Finché gli elementi riscaldanti sono distanziati in modo uniforme e non sono state utilizzate pietre grandi e affilate quando il vialetto è stato versato, i costi di manutenzione dovrebbero essere minimi o nulli.

Inconvenienti dei vialetti riscaldati

Alcuni dei principali “svantaggi” da considerare quando si valuta se installare o meno un vialetto riscaldato includono:

• Le spese di installazione: normalmente, è necessario installare un nuovo vialetto per integrare il sistema di riscaldamento sottopavimento, e questo può costare migliaia di dollari. Anche i sistemi stessi costeranno almeno un paio di migliaia di dollari. Una fattura da $ 5.000 a $ 10.000 (circa $ 6.720 a $ 13.440 CAD) non è rara.
• Spese operative: quanto costa gestire un vialetto riscaldato varierà notevolmente in base alla metratura riscaldata, alla differenza tra le temperature esterne e target e alla probabilità che la regione sia di accumulare neve / ghiaccio. Tuttavia, da $ 125 a $ 250 (circa $ 168 a $ 336 CAD) a stagione per eseguire un sistema idronico e $ 275 (circa $ 369 CAD) o più per un sistema a bobina elettrica sono stime ragionevoli.
• Spese di riparazione: Sebbene i passi carrai riscaldati installati correttamente non abbiano normalmente bisogno di manutenzione, quando lo fanno, potrebbe essere necessario strappare lintero vialetto per effettuare la riparazione. Se un cavo elettrico si brucia o un tubo in PVC viene perforato, la correzione costerà centinaia o addirittura migliaia di dollari.

Unalternativa al vialetto riscaldato

I tappetini antineve per vialetti riscaldati sono simili ad altri tappetini antineve progettati per passaggi pedonali e aree di ingresso, ma abbastanza resistenti da resistere il peso dei veicoli invece del solo calpestio.

I tappetini sono disposti dritti per creare una corsia per gli pneumatici senza neve. Sono in grado di sciogliere circa 5 cm di neve allora e lo scioglimento non si ricongela mentre sono in funzione. Esse scappano dalle prese ordinarie e possono essere utilizzate secondo necessità per ridurre le spese.

I passi carrai riscaldati hanno molti importanti vantaggi, sebbene siano anche costosi da installare e riparare. I tappetini per lo scioglimento della neve dei vialetti possono svolgere più o meno le stesse cose dei vialetti riscaldati, mentre costano meno.