I migliori camion da 3/4 tonnellate

I pickup definiscono il panorama automobilistico americano. Sono andati oltre lutilità e sono entrati nel regno degli accessori lifestyle. Niente può scioccare un visitatore europeo in una città centroamericana come la preponderanza di pickup nei parcheggi e nelle strade. In linea con letica più grande è meglio che amiamo, molti dei pickup che guidiamo qui sono della varietà ton.

Quando è iniziata la classificazione dei camion, era importante informare gli acquirenti del carico utile. I pickup erano veicoli da lavoro e stavano in gran parte sostituendo Wagon trainato da cavalli. Le categorie significative emerse erano mezza tonnellata, tre quarti di tonnellata e tonnellata (o una tonnellata). Gli acquirenti hanno capito di cosa stavano parlando. Le cose sono cambiate, ma la terminologia è rimasta. Ai fini di questo elenco, metteremo insieme i pickup da tre quarti e i pickup da tre tonnellate e troveremo i 9 migliori camion da tonnellata.

2019 Chevrolet Silverado 2500HD

Chevrolet ha appena festeggiato il suo centesimo anno di costruzione di pickup. La Chevrolet Silverado 2500HD del 2019 è una bestia molto diversa da quella prima Chevy Truck, ma conserva ancora la stessa formula essenziale che dura da oltre un secolo. Un telaio e un telaio robusti supportano una cabina e un letto robusti, motivati da un propulsore da cavallo da lavoro.

Lattuale 2500HD può essere equipaggiato con un motore a benzina Vortec V8 da 6,0 litri con 360 cavalli e 280 lb-ft di coppia o un turbocompressore diesel Duramax V8 da 6,6 litri (445 CV / 910 lb-ft di coppia), abbinato a una trasmissione automatica a sei velocità con trazione posteriore o trazione integrale disponibile. I livelli di allestimento iniziano con un WT (camion da lavoro) di base e arrivano fino a un lussuoso High Country, con prezzi a partire da $ 34.400 e fino a $ 60.295 più opzioni.

2019 Chevrolet Silverado 3500HD

Per una capacità di traino e di carico ancora maggiore rispetto a Silverado 2500HD, puoi scegliere una Chevrolet Silverado 3500HD 2019. Se equipaggiato con un V8 diesel Duramax turbocompresso da 6,6 litri e doppie ruote posteriori, il 3500HD può trainare un rimorchio convenzionale fino a 20.000 libbre o una ralla fino a 22.700 libbre. Lopzione doppia ruota posteriore è disponibile con tutti i livelli di allestimento, con trazione posteriore o trazione integrale, cabina doppia e box lungo.

Quindi, puoi ottenere un camion da lavoro 4×4 (WT) Silverado 3500HD con turbodiesel e duali per la massima utilità e minimi fronzoli, oppure puoi ottenere un modello 4×2 High Country a ruota posteriore singola con un V8 a gas per stile e comfort. I prezzi per la Chevrolet Silverado 3500HD del 2019 partono da $ 35.500.

Ford Super Duty F-250 del 2019

Anche se condivide molte caratteristiche e ingegneria con il popolare F-150 leggero di Ford pick-up, il Ford Super Duty F-250 del 2019 è un animale molto diverso. Progettato per il lavoro, ha un telaio e un telaio molto più robusti che fa ampio uso di acciaio ad alta resistenza. Come lF-150, i pannelli della carrozzeria dellF-250 sono tutti costruiti in lega di alluminio per il risparmio di peso e la rigidità torsionale.

Una scelta di un motore V8 a benzina flex-fuel da 6,2 litri (385 CV / 430 lb-ft di coppia) o un motore diesel V8 turbocompresso Power Stroke da 6,7 litri (450 CV / 935 lb-ft di coppia) è disponibile, abbinato a una trasmissione automatica a sei velocità. Le versioni a trazione posteriore o quattro per quattro sono disponibili in tutti i livelli di allestimento. I prezzi partono da $ 33.150 per la XL Regular Cab 4×2 con motore a gas e arrivano fino a $ 80.440 per il Limited Crew Cab 4×4 diesel.

Ford Super Duty F-350 del 2019

Quando un LF-250 non ha quello che serve per fare il lavoro, potrebbe essere il momento di passare al Ford Super Duty F-350 del 2018, un modello ancora più robusto del leader del pick-up. Una delle capacità significative che puoi scegliere sullF-350 che non è disponibile sullF-250 sono le doppie ruote posteriori. Questa caratteristica non solo consente una maggiore capacità di traino e di traino, ma crea anche una piattaforma praticabile per il rimorchio a collo di cigno.

Il telaio dellF-350 è progettato per ospitare un supporto a collo di cigno senza rinforzi aggiuntivi o I prezzi dellF-350 partono da $ 34.320 per un XL Regular Cab 4×2 alimentato a gas con ruote posteriori singole e salgono a $ 84.085 per il diesel Limited Crew Cab 4×4 con ruote posteriori doppie.

2019 GMC Sierra 2500HD

I camion GMC portano da tempo lo slogan “Professional Grade”. Rispetto ai loro gemelli meccanici sul lato Chevrolet della recinzione, questo è stato interpretato come un aspetto esteriore influenzato da un impianto di perforazione più grande, insieme a finiture interne più lussuose disponibili.

La Sierra 2500HD può anche essere montata per funzionare con gas naturale compresso o gas propano liquido oltre alla benzina convenzionale, unopzione che può offrire risparmio e convenienza a molti utenti aziendali. Lopzione di un motore compatibile con CNG / GPL è di soli $ 300 (più il costo di montaggio). Per la massima capacità di traino e trasporto, il turbodiesel Duramax V8 da 6,6 litri (9.395 dollari) è lopzione migliore, poiché quel motore produce 445 CV e 910 Nm di coppia. I prezzi di Sierra 2500HD partono da $ 34.940.

GMC Sierra 3500HD 2019

Per luomo che ha tutto, la GMC Sierra 3500HD 2019 è disponibile nel lussuoso livello di allestimento Denali. Il livello di allestimento più elevato di GMC è stato filtrato per ogni modello GMC e il 3500HD non fa eccezione.

Pur mantenendo capacità degne di lavoro come un carico utile di 4.930 libbre, un limite di traino convenzionale di 20.000 libbre e 22.700 Capacità di traino della quinta ruota lb, il Sierra Denali 3500HD è dotato di caratteristiche di lusso come pedali regolabili elettricamente, volante riscaldato, telecomando universale per la casa, ricarica wireless, sistema di infotainment GMC con navigazione e interfaccia touchscreen diagonale da 8 pollici, Bose audio, un hotspot Wi-Fi 4G LTE integrato e un sistema di accesso non autorizzato antifurto. Il Denali non costa poco. I prezzi partono da $ 57.895 e salgono a $ 70.485 più le opzioni. Ma ne vali la pena, giusto?

Nissan Titan XD del 2018

La Nissan Titan XD del 2018 fa il suo ingresso nella classifica dei camion di tonnellata con un GVWR di 8.592 libbre, il più basso dei nove camion nella nostra lista. Quando la versione XD di Titan è stata introdotta come modello 2016, Nissan ha posizionato Titan XD come “tweener – più capace dei camion leggeri, ma non così ingombrante come la concorrenza pesante.

Il Titan XD viaggia su una piattaforma commerciale condivisa con il furgone da lavoro a grandezza naturale Nissan NV, che include un telaio per impieghi gravosi. LXD può essere ordinato con un motore V8 a benzina da 5,6 litri (390 CV / 394 lb-ft di coppia) o un V8 diesel Cummins turbocompresso da 5,0 litri (310 CV / 555 lb-ft di coppia). I motori a gas ottengono una trasmissione automatica a sette velocità, mentre i diesel sono abbinati a un sei velocità, ciascuno con una scelta di trazione posteriore o quattro per quattro. I modelli cabina singola / letto da 98,5 pollici, King Cab / letto da 67,0 pollici e Crew Cab / letto da 78,7 pollici partono da $ 32.290 e arrivano fino a $ 64.110.

2018 Ram 2500

Nella battaglia tra i tre grandi produttori di autocarri, Ram è stato lambizioso vincitore. Anche se le vendite del RAM 2500 2018 non hanno eguagliato i suoi rivali GM e Ford negli ultimi anni, il capace e intelligente Ram completamente progettato ha raccolto e mantenuto molti fedeli fan per le sue caratteristiche innovative.

Il sistema di gestione del carico RamBox disponibile è una ragione sufficiente per acquistare per alcuni. Utilizzando le sponde del letto per riporre facilmente e in sicurezza lo spazio di archiviazione, il RamBox trasforma il 2500HD in una workstation mobile. Lilluminazione del letto a LED disponibile e una telecamera per la visione del carico offrono ulteriore comodità e utilità. Il Ram 2500HD può essere ordinato con un V8 benzina Hemi da 6,4 litri (410 CV / 429 lb-ft di coppia) o un motore Cummins turbodiesel a sei cilindri in linea da 6,7 litri (370 CV / 800 lb-ft di coppia). I prezzi partono da $ 32.645.

RAM 3500 2018

Se desideri la migliore capacità di traino diesel della categoria, devi scegliere un camioncino RAM 3500 2018. Il motore a sei cilindri in linea Cummins turbodiesel da 6,7 litri disponibile e il cambio automatico Aisin a sei velocità si uniscono per fornire 930 libbre-piedi di coppia e una capacità di traino massima di 31.210 libbre se adeguatamente equipaggiato. Laggiunta del pacchetto da $ 495 5a ruota / collo doca Towing Prep Group include una trave di rinforzo del telaio che rinforza il supporto per lunità, consentendo il massimo traino.

Questo Ram vanta anche un carico utile massimo di 7.350 libbre con il venerato 6.4 Motore a benzina Hemi V8 da un litro – che ha una potenza nominale di 410 CV, il più alto di qualsiasi camion della sua categoria. I prezzi partono da $ 34.045 per i modelli a benzina Tradesman 4×2 e arrivano fino a $ 64.295 per gli esempi di 4×4 diesel limitati, più le opzioni.