Guida ai costi di ricarica del freon AC

Hai mai fatto un giro nellauto di qualcun altro e hai notato che laria condizionata era accesa, ma sembrava solo calda laria stava esplodendo? Questo è un problema comune che può verificarsi con i sistemi di condizionamento delle automobili e ha a che fare con una carenza di Freon o con un problema serio con il sistema stesso.

Nel caso in cui la tua auto debba essere sottoposta a Ricarica freon, è imperativo che tu sappia quanto costerà il servizio di ricarica freon ac per auto e dove puoi farlo.

Cominciamo affermando che Freon, come viene spesso definito, è un marchio di refrigeranti, proprio come Kleenex è un marchio di veline per il viso. R12, R134a e il nuovo tipo di refrigerante, R1234yf, sono i tipi di refrigeranti utilizzati nei sistemi CA. Se il tuo veicolo è più vecchio del 1995, potresti avere R12, che è molto raro e difficile da trovare ora.

Tuttavia, fino ad oggi, le persone tendono a chiamare qualsiasi tipo di refrigerante, “Freon” e viceversa. Quindi, tieni presente che il termine “Freon” è semplicemente una forma alternativa della parola “refrigerante”.

Qual è il prezzo di una ricarica di freon CA?

Uno scarso raffreddamento può essere causato da bassi livelli di refrigerante, ma ci sono anche altre cause. Si consiglia sempre di far ispezionare il sistema CA prima di eseguire levacuazione e la ricarica, poiché il problema potrebbe non essere correlato a un problema del refrigerante.

La maggior parte delle officine addebiterà $ 25-50 per verificare che le ventole di raffreddamento funzionino, che la frizione del compressore sia innestata, controllare la lettura della pressione sul lato alto e basso e fare un controllo visivo per La maggior parte dei negozi rinuncia a questa tassa di ispezione anche se eseguono lavori effettivi sul tuo veicolo.

Se il tuo sistema è effettivamente a basso contenuto di refrigerante, questa è unindicazione n è presente una perdita, che causa la perdita del refrigerante.

Il costo di ricarica dellaria condizionata può variare a seconda del luogo, indipendentemente dal concessionario, dal tipo di refrigerante, dalla velocità di manodopera e dalla capacità del Sistema AC. LR12 è molto difficile da trovare e la sua disponibilità è molto bassa poiché non viene più utilizzato.

Per questo motivo, si consiglia di adattare il veicolo per accettare il refrigerante R134a. Il costo per eseguire questa operazione è solitamente inferiore a $ 100, escluso il costo del servizio di ricarica CA, e viene eseguito al meglio in una struttura indipendente. Molti concessionari non installano parti aftermarket, quindi un luogo diverso da un concessionario è il posto migliore per questo servizio.

Il refrigerante R134a più utilizzato costa tra $ 75-150 secondo il tuo standard unofficina di riparazione indipendente, a seconda della capacità del sistema e di quanto refrigerante ha perso il tuo veicolo.

Per lo stesso R134a da sottoporre a manutenzione presso la tua concessionaria locale, potresti aspettarti di pagare $ 100-200. Ciò dipende dalla quantità di refrigerante sostituita e dal tasso di manodopera.

Il nuovo tipo di refrigerante, R1234yf, è molto più costoso dellR134a, manodopera e refrigerante. A causa della manodopera aggiuntiva poiché il processo richiede molto più tempo e il refrigerante è molto più costoso per la stessa quantità di R134a, in una struttura indipendente il costo può essere compreso tra $ 150 e $ 225.

Presso la concessionaria il costo può variare da $ 250 a $ 400, a seconda delle tariffe di manodopera e della quantità di refrigerante richiesta.

Tutti i negozi di auto negli Stati Uniti sono competenti nella gestione delle ricariche AC Freon poiché si tratta di una procedura di risoluzione dei problemi standard per i sistemi di condizionamento daria non funzionanti.

Alcuni dei negozi di auto più noti includono Walmart Auto Services, Pep Boys, OReilly Auto Parts e Firestone Complete Auto Care . Controlla la tua rubrica o gli elenchi telefonici locali per le posizioni nella tua zona!

Costi aggiuntivi Nei servizi di ricarica del freon CA

A volte, se la perdita è piccola e possono essere necessari anni prima che fuoriesca una quantità sufficiente di refrigerante per causare una differenza evidente.

Di solito, è buona norma avere ultravioletti colorante installato durante il servizio di ricarica, che di solito aggiunge di solito circa $ 15 al costo di ricarica dellaria condizionata dellauto sia nei negozi indipendenti che nelle concessionarie. Una perdita più grande può essere molto più facile da trovare.

Senza colorante, i tecnici devono trovare un fluido trasparente inodore solo con gli occhi, mentre con il colorante hanno la capacità di ispezionare il tuo veicolo con la luce ultravioletta per aiutarti a trovarlo la perdita.

Un altro servizio aggiuntivo che potresti incontrare è quello di sostituire le valvole e i tappi della porta di servizio (se mancanti). Queste valvole costano tra $ 5-15 a seconda del veicolo.

SUGGERIMENTO PRO – Le valvole delle porte di servizio sono uno dei punti deboli del sistema e sono soggette a perdite soprattutto dopo la manutenzione. Per meno soldi, si consiglia di sostituire le valvole ogni volta che lAC della tua auto viene riparata.

Un altro servizio aggiuntivo comune è quello di iniettare additivi speciali per olio nel sistema per “aumentare” lefficienza di raffreddamento.Questo servizio può variare da $ 25-50 a seconda del prodotto e della posizione.

I produttori di automobili non consigliano di aggiungere nulla in più e pertanto, secondo il produttore, questo non è un servizio consigliato. Questo servizio potrebbe invalidare la garanzia del veicolo se il produttore determina che è stata la causa del guasto di un componente.

Che cosè una ricarica freon CA?

Evac ( evacuare) e ricaricare è un termine di servizio automobilistico per i sistemi. Il servizio rimuove e sostituisce il refrigerante. Il sistema di climatizzazione è costituito da diversi componenti che creano aria fredda con luso di refrigerante.

Levacuazione e la ricarica è un processo in tre fasi per la sostituzione del refrigerante nel sistema.

1. Il ripristino è il primo passaggio del processo in tre fasi.

Il processo di ripristino rimuove qualsiasi refrigerante presente nel sistema con la macchina di servizio CA.

2. Laspirazione del sistema è la seconda.

Ci sono tre ragioni per passare laspirapolvere.

• Attirare il sistema un vuoto fa evaporare lumidità, che viene rimossa attraverso la macchina.
• Il tecnico automobilistico può eseguire un rapido test di tenuta controllando se il sistema mantiene il vuoto. Questo metodo di verifica delle perdite rileva solo le perdite da moderate a gravi nel sistema.
• Mettere il sistema sotto vuoto aiuta ad assorbire il nuovo refrigerante.

3. La fase finale è la fase di ricarica.

La fase di ricarica è quando il sistema viene riempito fino alla capacità di refrigerante consigliata dal produttore, fornendo unefficienza di raffreddamento ottimale per il sistema.

Evac and Recharge è richiesto principalmente in due situazioni.

1. Il tuo refrigerante è basso, nel qual caso noteresti che la tua aria è meno fredda del solito.
2. Se dovessi sostituire un componente. Ogni volta che un componente viene sostituito, il refrigerante deve essere completamente rimosso prima che il sistema possa essere aperto e i componenti possano essere sostituiti.

Sai fare da solo (fai da te)?

Molti negozi di ricambi vendono kit di ricarica fai-da-te (fai-da-te) forniti in piccole lattine. Questi possono essere usati per ricaricare il tuo AC, ma la massima cautela dovrebbe essere usata durante lutilizzo del kit fai da te per la ricarica.

I sistemi CA funzionano a pressioni fino a 500 psi e potrebbero verificarsi gravi lesioni se una linea si rompe. Questa preoccupazione per la sicurezza è il motivo per cui il governo federale richiede che i tecnici siano autorizzati a maneggiare il refrigerante perché i sistemi CA sono anche molto sensibili alla quantità di refrigerante che contengono.

Il sovraccarico del sistema di 100 grammi può causare il superamento della pressione il limite di sicurezza e far sì che si spenga come precauzione di sicurezza, senza lasciare aria fredda e richiedendo di recarsi in un centro di riparazione per farlo rimuovere.