Costo di sostituzione del sensore di ossigeno – Tutto ciò che devi sapere

I sensori di ossigeno sono abbastanza nuovi in termini di costruzione delle auto rispetto allautomaking nel suo complesso. Fu solo nel 1996 che tutti i veicoli dovevano avere un sensore di ossigeno incluso a monte ea valle dei convertitori catalitici. Se il sensore dellossigeno si guasta, significa che hai bisogno di una sostituzione e “stai valutando un costo di riparazione compreso tra $ 250 e $ 500 a seconda di dove vai.

Se vai ad AutoZone adesso” ll vedere che la maggior parte dei sensori O2 costa tra $ 50 e $ 250 solo per la parte nuova di zecca. Le differenze, ovviamente, saranno i costi di manodopera e il processo di sostituzione richiederà circa unora.

Come per quasi tutti i lavori di riparazione, i costi di manodopera aumenteranno notevolmente il costo complessivo la parte sostituita. Il problema è che le riparazioni non sono mai coerenti da un meccanico allaltro, così come da una marca e un modello di veicolo allaltro. Il tipo di veicolo che guidi e dove porti la tua auto avrà sempre un effetto su quanto paghi alla fine della giornata. La soluzione migliore è sempre andare con un meccanico di cui ti fidi da anni oppure, se questo è nuovo per te, assicurati di aver effettuato ricerche approfondite online per scoprire chi sarà il migliore nella tua zona.

Oggigiorno, quasi tutti i meccanici che puoi trovare avranno un certo numero di recensioni su Internet. Anche se alcune persone che hanno avuto brutte esperienze possono provare a distorcere i risultati, per la maggior parte sarai in grado di farti unidea della qualità del servizio che ottieni da un meccanico leggendo alcune delle recensioni e controllando quali sono le loro il punteggio medio è. Le recensioni di Google e Yelp sono ottimi per questo genere di cose e potrebbero davvero aiutarti a determinare chi ti offrirà lofferta migliore per la sostituzione di un sensore di ossigeno difettoso.

Che cosè unauto Sensore di ossigeno?

I sensori di ossigeno sono generalmente noti nelle automobili con un paio di nomi diversi. Li vedrai spesso indicati semplicemente come sensori O2, ma a volte sono anche noti come sensori lambda. Sebbene non siano diventati standard in tutte le auto fino alla metà degli anni 90, sono stati sviluppati già negli anni 60. Lo scopo di un sensore di ossigeno è, come suggerisce il nome, misurare la quantità di ossigeno in un dato liquido o gas.

I sensori di ossigeno più vecchi erano realizzati con ceramica pesante rivestita di platino, ma è stato quello sviluppato negli anni 90, noto come stile planare, che ha ridotto significativamente le dimensioni e il peso e li ha resi anche molto più economici.

Un sensore O2 è in grado di misurare se il tuo rapporto carburante / aria è magro o ricco. Fanno parte del sistema di scarico della tua auto, tuttavia le informazioni raccolte dal sensore dellossigeno vengono utilizzate per calibrare liniezione di carburante e il controllo delle emissioni per garantire che la quantità precisa di carburante e aria venga bruciata nella camera di combustione del tuo veicolo . Si tratta di un sistema a loop che monitora costantemente tutto dallinizio alla fine del processo di combustione per garantire che tu “stia bruciando il carburante nel modo più ottimale possibile.

Come puoi vedere, anche se potrebbe non sembrare in un primo momento che il sensore O2 è parte integrante del funzionamento della tua auto, monitorando semplicemente i gas di scarico del tuo veicolo, è in realtà una parte importante del funzionamento del motore. Ciò rifletterà su quanto paghi per il carburante in generale e sullefficienza della tua auto.

La seconda funzione del sensore O2 è che monitora luscita dal tuo veicolo, il che significa che parte della sua funzione complessiva è quella di ridurre le sostanze chimiche pericolose che vengono espulse dallo scarico. Attraverso il monitoraggio costante del sensore di ossigeno e degli altri sensori nel motore e nel sistema di alimentazione, si brucia il carburante in modo più efficiente e più pulito. I sensori O2 sono quindi una delle poche parti del tuo veicolo che ti aiuta come guidatore, ma aiuta anche tutti gli altri allo stesso tempo cercando di ridurre le emissioni e rendendo il mondo un po più pulito.

Segni di un sensore di ossigeno difettoso

Quando il sensore di ossigeno inizia a guastarsi, ci sono alcuni segnali rivelatori che puoi cercare per farti sapere cosa sta succedendo. Come con molti problemi che possono affliggere unauto, questi problemi potrebbero anche essere indicativi di qualcosaltro, ma questo ti aiuterà a restringere il campo al modo in cui i sensori di ossigeno si guastano e ti darà alcune informazioni in modo da poter aiutare un meccanico a diagnosticare correttamente qualsiasi cosa potrebbe essere sbagliata il tuo veicolo.

• La spia del motore di controllo si accende: per essere onesti, potresti probabilmente elencare oltre 100 problemi che faranno accendere la spia del motore di controllo sulla tua auto Ma quasi immancabilmente un sensore del carburante o dellossigeno non funziona più correttamente, questa è la prima cosa che accadrà.

Ogni volta che una spia del motore di controllo si accende sul cruscotto, faresti bene a contattare un meccanico il prima possibile in modo che possa eseguire una rapida diagnosi del tuo veicolo e individuare ciò che il problema è. Potrebbe essere un sensore di ossigeno, o potrebbe essere un numero qualsiasi di altre cose, ma non lo saprai finché non lo controlli. Questo è il punto in cui la luce si accende, per farti sapere che qualcosa deve essere controllato prima che passi da un problema piccolo a uno grande.

• Scarse prestazioni del motore: poiché il sensore di ossigeno è parte integrante della determinazione del rapporto carburante / ossigeno, se non funziona correttamente, la tua auto potrebbe non bruciare carburante correttamente. Ciò a sua volta può far sì che il tuo motore non funzioni in modo significativo. Se ti accorgi che quando metti il piede sullacceleratore, stai ottenendo pochissimo prendere tutto e laccelerazione è difficile o molto meno di quanto ti aspetti, cè la possibilità che il tuo sensore di ossigeno possa essere il colpevole.

• Cattivo risparmio di carburante: il sensore di ossigeno aiuta a determinare la quantità di ossigeno e la quantità di carburante che devono essere iniettate nella camera di combustione per alimentare il tuo veicolo. Se il sensore non funziona correttamente, potresti riscontrare una ricca miscela di carburante che pompa troppa benzina nella camera. Non solo questo è il potenziale rischio di rovinare il tuo motore, ma sarà anche estremamente costoso alle pompe, poiché farai benzina molto più velocemente di quanto faresti normalmente se tutto funzionasse come dovrebbe. Questo è uno dei primi e più evidenti modi per determinare che cè qualcosa che non va nel sensore di ossigeno come “è il tuo veicolo. Ti ritroverai a sentire molto più spesso di quanto pensi sia normale.”

• Rough Idling: quando “parcheggi e la tua auto non si muove con il motore acceso, i tuoi RPM dovrebbero essere inferiori a 1000. Se quando sei fermo e vedi che rimbalza fino a 2.000 o più senza motivo, o se stai riscontrando accensioni casuali e rumori insoliti, la tua auto ha un problema con il minimo irregolare. Ciò potrebbe essere causato dal sensore di ossigeno spento e di conseguenza dal motore della tua auto che brucia costantemente carburante.

• Risultati del test di emissioni scadenti: questo è un sintomo meno comune di un sensore O2 che funziona in modo improprio perché non tutti sulla strada avranno per andare a fare un test delle emissioni. Alcuni stati non li richiedono, e alcuni modellini di veicoli non devono portarli a termine. Ma se devi fare un test delle emissioni per il tuo veicolo e fallisci perché le tue emissioni non rientrano nelle linee guida previste, è una possibilità che il tuo sensore O2 abbia fallito e questa è la causa.

Posso sostituire il mio sensore di ossigeno?

Sostituire il sensore di ossigeno della tua auto non è un lavoro così difficile come possono essere molte riparazioni. Se non sei sicuro al 100% di lavorare sotto il cofano dellauto e non hai familiarità con questo riparazione specifica, potresti essere più servito trovando un meccanico che svolga il lavoro per te.

Detto questo, se pensi di poter gestire il lavoro non è eccessivamente complicato e ci sono un certo numero di guide che puoi trovare online per guidarti attraverso il processo. Ci sono anche numerosi video che puoi trovare su YouTube che possono mostrarti passo dopo passo cosa fare in tempo reale, cosa che alcune persone trovano più facile da seguire quando si tratta di una riparazione come questa.

Se ritieni che il tuo sensore di ossigeno abbia fallito, devi solo assicurarti di averlo diagnosticato correttamente prima di prenderti il tempo di rimuoverne uno dalla tua auto e sostituirlo con uno nuovo. Poiché i sintomi di un sensore O2 guasto sono così simili a problemi che possono essere causati da molti altri problemi, è necessario utilizzare uno scanner di codici OBD per capire con certezza se il problema con la tua auto è in realtà quel sensore di ossigeno. I meccanici usano questi strumenti frequentemente per diagnosticare i problemi, ma puoi anche ottenerne uno abbastanza economico su un sito come Amazon. Mentre alcuni scanner OBD2 costano fino a $ 100, puoi ottenerne alcuni che costano meno di $ 30. Se prendi sul serio la riparazione delle auto fai-da-te, allora vale la pena investire e uno in modo da poter tenere docchio cosa cè che non va nel tuo veicolo.

Anche tenendo conto del costo di uno scanner OBD in, è possibile che tu possa risparmiare $ 100 o $ 200 eseguendo questa riparazione da solo.

Se sai per certo che il problema è il sensore di ossigeno, allora è meglio lasciare questo a un professionista e farlo diagnosticare correttamente da un meccanico.

Cosa succede se non sostituisco il sensore di ossigeno della mia auto?

Più tempo aspetti per sostituire un sensore di O2 rotto, Anche se allinizio potrebbe non sembrare un grosso problema avere la spia del motore di controllo illuminata e un po di funzionamento al minimo nel veicolo, il problema peggiorerà.Se il tuo rapporto carburante / aria si altera troppo, brucerai costantemente carburante con un rapporto errato. Ciò potrebbe costarti un sacco di soldi nel tempo perché “stai bruciando troppo gas.

Un altro problema che si verifica quando non si sostituisce il sensore O2 quando non funziona è che, con questo rapporto carburante / aria errato che brucia nel tuo motore, potresti finire per bruciare estremamente caldo. Ciò può bruciare i convertitori catalitici nel tempo e causare gravi danni al motore. Per il costo di un sensore di ossigeno da $ 100, potresti finire per avere dei seri costi di riparazione del motore da affrontare.

Il surriscaldamento del motore può causare gravi danni. Le spese di riparazione del motore possono ammontare fino a oltre $ 1.000 se il problema è abbastanza grave, a volte fino a $ 2.000 e $ 3.000.

Laltra preoccupazione di non far riparare subito il sensore di ossigeno è che “stai affrontando anche un problema con le tue emissioni. Se sei preoccupato per lambiente come tutti noi dovremmo essere, allora non vuoi eruttare nellatmosfera fumi più dannosi del tutto necessario.

The Bottom Line

La sostituzione del sensore di ossigeno difettoso è qualcosa di cui dovresti assolutamente occuparti non appena “ti accorgi che si tratta” di un problema. Più a lungo rimarrà, peggiore sarà il problema.

Molte volte, un sensore di ossigeno difettoso verrà lasciato sul ciglio della strada perché la tua auto può funzionare abbastanza bene senza che venga riparata per un po , ei sintomi che presenta sono spesso confusi per altri problemi. Ciò significa che alcuni guidatori sono tentati di farlo cancella questo problema, ma è davvero nel tuo interesse farlo rapidamente in modo da poter risparmiare denaro e seccature lungo la strada lasciandolo andare troppo a lungo.