Come riparare la tua auto ' s vernice scrostata
Se hai mai posseduto unauto degli anni 90, sai esattamente di cosa stiamo parlando circa.
Che tu possieda unauto depoca che è stata lasciata in un campo per anni o unauto di ultimo modello degli anni 90, “ci sono davvero buone probabilità che la vernice sul tetto si scheggi o – nel caso della mia Jeep Grand Cherokee Char Gold – che si stacca in fogli. Se ti sta succedendo, allora ci sono buone notizie: non devi spendere centinaia di dollari (o più) pagando un negozio per aggiustare il tuo vernice. Ecco una semplice lezione fai-da-te su come riparare la vernice scrostata della tua auto per chiunque si prepari a vendere unauto o desideri semplicemente che la tua corsa abbia un aspetto un po migliore.
Come puoi vedere in questa immagine, non solo la vernice della mia Jeep ha iniziato a staccarsi (grazie a una piccola scheggiatura), ma anche il primer aveva iniziato a guastarsi provocando danni alla ruggine. Fortunatamente, ci sono numerose opzioni per riparare questo danno, ma ho ricevuto forniture da AutomotiveTouchup con sede in Louisiana. AutomotiveTouchup vende di tutto, dalle penne per piccoli ritocchi alla vernice liquida per unintera riverniciatura, ma trattandosi di una piccola area sul tetto, ho optato per la bomboletta spray con un codice di vernice abbinato in fabbrica ($ 19,95), primer grigio aerosol ($ 9,95), vernice trasparente ($ 9,95), un assortimento di carta vetrata ($ 4,95) e un solvente di preparazione ($ 2,76).
Per iniziare il lavoro, ho rimosso la maggior quantità di vernice sciolta possibile da prima utilizzando aria compressa e poi un asciugamano da bagno (non dirlo a mia moglie) per rimuovere più vernice sciolta. Dopo la rimozione della vernice, è arrivato il momento della levigatura e ho usato una carta vetrata a grana grossa 180 per rimuovere la ruggine e altri danni alla vernice / primer, nonché aree verniciate con sabbia abrasiva appena fuori dallo spazio danneggiato. Quando tutto è stato detto e fatto, larea che doveva essere dipinta è più che raddoppiata!
Ho usato un panno umido per rimuovere la maggior parte dello sporco e della polvere dallarea che dovevo dipingere, quindi ho preparato per dipingere un primer utilizzando il solvente per la preparazione delle superfici. Ho quindi rimosso con nastro adesivo le aree che non volevo spruzzare eccessivamente, inclusi il vetro, gli agenti atmosferici e i binari del portapacchi, e ho anche lasciato molta area verniciata non mascherata per sfumare la vernice. Una volta che tutto è pulito e pronto, ho steso una mano di primer assicurandomi di aggiungere un po di più dove avevo levigato fino al metallo nudo per assicurarmi che non ci fossero onde nella vernice. Una volta che il primer si è asciugato, ho passato questarea con una carta vetrata a grana 600 per preparare la base. E poi è arrivata la parte divertente.
Con il tetto innescato e levigato, ho poi applicato quattro mani di vernice aspettando circa 10 minuti tra ogni mano. Dopo che la vernice si è asciugata, ho passato a una carta vetrata a grana 1000 per aiutare a rimuovere eventuali imperfezioni della vernice come buccia darancia e macchie, e poi ho finito tutto con il rivestimento trasparente. Se desideri un aspetto più professionale, puoi fare un ulteriore passo con la levigatura a umido con carta vetrata a grana 1500, un passaggio che ho saltato poiché era sul tetto di un veicolo non da esposizione.
In passato” ho avuto la possibilità di dipingere auto in uno stand professionale, ma sono lontano da una verniciatura professionale e body guy. Tuttavia, una volta terminato il lavoro, sono rimasto impressionato da quanto bene questo aerosol possa posare la vernice. Ho eseguito questa riparazione della vernice in una giornata calda e soleggiata nel mio vialetto e non avrei potuto essere più contento dei risultati che ho ottenuto per circa $ 50 (esclusa la spedizione o qualsiasi nastro e altri materiali di mascheratura che avevo già) per una riparazione che avrebbe potuto facilmente superare i $ 500 in un negozio di collisioni. Anche se il giorno in cui ho dipinto non cera vento, ho comunque usato pezzi di cartone per rendere più facile dipingere e limitare leccesso di spruzzatura che colpisce le auto vicine. Come puoi vedere nellimmagine sopra, il risultato è stato ottimo con il nuovo vernice perfettamente miscelata con la vecchia vernice per evitare linee evidenti o differenze di tonalità. Il codice della vernice AutomotiveTouchup si abbinava perfettamente al colore della vernice Char Gold di fabbrica della mia Jeep e, ad eccezione di una spruzzatura eccessiva di primer sulla calza, non si poteva nemmeno dire questa sezione è stata ridipinta.