Come la seconda rivoluzione industriale ha cambiato gli americani ' Lives

La tecnologia ha cambiato il mondo in molti modi, ma forse nessun periodo ha introdotto più cambiamenti del secondo Rivoluzione industriale. Tra la fine del XIX e linizio del XX secolo, le città sono cresciute, le fabbriche si sono diffuse e la vita delle persone è stata regolata dallorologio anziché dal sole.

“È stata una straordinaria trasformazione della vita delle persone”, afferma Joshua B. Freeman professore di storia al Queens College e autore di Behemoth: The Making of the Factory and the Modern World.

I rapidi progressi nella creazione di acciaio, prodotti chimici ed elettricità hanno aiutato la produzione di carburante, compresi i beni di consumo di massa e armi. È diventato molto più facile spostarsi su treni, automobili e biciclette. Allo stesso tempo, idee e notizie si sono diffuse tramite giornali, radio e telegrafi. La vita è diventata molto più veloce.

I lavori in fabbrica erano Estenuante

Era unepoca in cui la crescita industriale creò una classe di ricchi imprenditori e una comoda classe media sostenuta da lavoratori costituiti da immigrati e provenienti dalle fattorie e dalle piccole città americane.

“Le persone provengono da contesti rurali che sono abituati a sel dirigere il loro lavoro, che è organizzato in base alle stagioni e alla luce ”, dice Freeman. “Adesso lavorano in una fabbrica che è regolata da un orologio e non cambia.”

Per molti, il passaggio dalla campagna la vita in fabbrica era estenuante, soprattutto per i bambini.

Quando lattivista sociale Jane Addams organizzò una festa di Natale nella casa del gruppo che aveva appena fondato nei bassifondi di Chicago nel 1889, distribuì caramelle alle ragazze impoverite che vivevano Là. È rimasta sorpresa quando hanno rifiutato. Le ragazze hanno detto che lavoravano per lunghe ore in una fabbrica di caramelle e non potevano sopportarne la vista o lodore.

“Abbiamo scoperto che per sei settimane avevano lavorato dalle sette del mattino alle nove di sera, “In seguito Addams scrisse” ed erano esausti oltre che sazi. La forte consapevolezza delle rigide condizioni economiche ci è stata quindi spinta nel bel mezzo della stagione della buona volontà. “

Factory Products Remade Life in America

Le prime fabbriche furono costruite nel XVIII secolo, con fabbriche tessili britanniche che si diffusero negli Stati Uniti, un tempo noto come la prima rivoluzione industriale. Quindi le innovazioni nella tecnologia delle linee di produzione, nella scienza dei materiali e nella costruzione di utensili industriali hanno reso più facile la produzione di massa di tutti i tipi di beni che hanno ricostruito la famiglia americana e il paesaggio fisico.

Le fabbriche producevano macchine da cucire per uso domestico, travi in acciaio per grattacieli e binari ferroviari che tagliano pianure e montagne.

Reti di trasporto a lunga percorrenza collegate da ferrovia, navi a vapore e canali aperte nuovi mercati per agricoltori, proprietari di fabbriche e banchieri che potrebbero portare le risorse naturali americane in un mercato globale. Per la prima volta, le merci dal cuore dellAmerica potrebbero essere spedite su lunghe distanze, eliminando la necessità di sistemi di baratto locali.

Lespansione delle ferrovie altera il panorama degli Stati Uniti

Le ferrovie sono state in gran parte responsabili di questo grande boom di produzione economica secondo Richard White, professore di storia a Stanford e autore di Railroaded (2001). I carri di ferro hanno anche cambiato lambiente umano e naturale dellOccidente e, naturalmente, hanno portato a conflitti con i nativi americani che avevano vissuto lì per generazioni.

“Se un Rip Van Winkle occidentale si fosse addormentato nel 1869 e risvegliato nel 1896, non avrebbe riconosciuto le terre toccate dalle ferrovie “, scrive White.” Bison aveva ceduto al bestiame; le montagne erano state distrutte e annoiate. Grandi distese di terra che un tempo avevano sussurrato erba ora urlavano mais e grano. “

Le linee ferroviarie si espansero da 35.000 miglia nel 1865 a 254.000 miglia nel 1916. Tuttavia, dopo la prima guerra mondiale, la ferrovia fu sostituita dalla automobile. Con la sua enfasi sullintegrazione verticale dei componenti e sulla produzione della catena di montaggio, Henry Ford era il suo re. Al suo apice, la fabbrica Ford Motor Company nel Michigan impiegava 40.000 lavoratori sotto un unico grande tetto.

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Mentre alcuni storici discutono sullesatto confine tra la prima rivoluzione industriale, iniziata a metà del XVIII secolo, e la seconda, iniziata intorno alla metà del XIX secolo, la differenza è che la seconda ha visto linizio della produzione di massa nel settore manifatturiero e dei beni di consumo.

Hous Gli articoli per la casa non sono più fatti in casa

Anche gli articoli per la casa come sapone, burro e vestiti che erano fatti in casa iniziarono a essere prodotti nelle fabbriche. E gli operai della fabbrica, comprese le donne, avevano i soldi per comprare questi prodotti.

Allo stesso tempo, tutti i tipi di prodotti sono stati standardizzati per la prima volta, secondo Priya Satia, professore di storia internazionale alla Stanford University. Ad esempio, la standardizzazione industriale ha segnato unevoluzione nellindustria delle armi, afferma Satia, autrice di Empire of Guns: The Making of the Industrial Revolution.

“Potresti produrre tutte le parti di unarma e assemblare qualsiasi set e fare una pistola “, dice Satia.” Il vantaggio è che se sei in campo e qualcosa va storto, qualcuno può inviarti quella parte e aggiustarla senza dover rifare lintera pistola. “

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Il mondo in evoluzione della Seconda Rivoluzione Industriale ha portato anche a timori da parte dei critici sociali sulla perdita di libertà, autonomia e indipendenza che viene sostituita da noia, ripetizione e fatica , secondo Freeman. I film dellinizio del XX secolo come la distopia fantascientifica di Fritz Lang “Metropolis” o la commedia alla catena di montaggio di Charlie Chaplin “Modern Times” catturano questa paura delloperaio come robot umano.

“Ford è un grande eroe “, Dice Freeman,” ma laltra faccia della medaglia è una visione da incubo della fabbrica come provincia di Satana “.

La seconda rivoluzione industriale è finita poco prima della prima guerra mondiale, dicono gli storici. È stata seguita dalla terza rivoluzione industriale in cui la tecnologia delle comunicazioni digitali e Internet hanno cambiato il modo in cui trasmettiamo informazioni, facciamo affari e interagiamo tra loro.

Alcuni sostengono che stiamo entrando in una quarta rivoluzione industriale, in cui la robotica, lintelligenza artificiale, i veicoli autonomi e la biotecnologia stanno cambiando i nostri concetti di vita e coscienza. La traiettoria di questa fase dello sviluppo umano deve attendere che gli storici futuri scrivano.