Base dellaeronautica militare di Andrews

Le truppe dellUnione americana della guerra civile usarono una chiesa di campagna vicino a Camp Springs, nel Maryland come dormitori (ora chiamata Chapel Two) e il 25 agosto 1941, il presidente Roosevelt diresse luso del terreno per un aeroporto.

Base aerea di Camp SpringsModifica

La base aerea di Camp Springs fu designata il 5 settembre 1942 e la costruzione iniziò il 16 settembre 1942. Laerodromo dellesercito del Maryland della seconda guerra mondiale del La 1a Air Force fu “designata come sottobase del quartier generale, Baltimore AAFld, fine novembre 1942”: la 901st Quartermaster Company (costruzione) divenne lunità operativa di base il 14 dicembre 1942. La base aerea di Camp Springs Army fu aperta il 2 maggio 1943, e laerodromo divenne operativo il 2 maggio 1943 quando arrivarono i primi Republic P-47 Thunderbolts. dopo che il 367th Fighter Squadron fu di stanza a Camp Springs il 21 aprile 1943. Il 6 giugno 1943 il quartier generale di Camp Springs ottenne il comando di 4 sottobasi: Baltimore AAFld, Dover Army Airfield, Millville Army Airfield e Philadelphia Municipal Airport divennero sottobasi di Camp Springs AAB.

Laeroporto aveva piste da 5.500 piedi (1.700 m) nel 1944, quando fu formato il 90th Fighter Control Squadron (28 marzo 1944), e le ultime unità da combattimento di Camp Springs (ad esempio, 535th Fighter Escort Squadron) partì per il combattimento della seconda guerra mondiale il 10 aprile 1944. Camp Springs fu ampliato per diventare il quartier generale iniziale delle Continental Air Forces (CONAF) (attivato il 12 dicembre 1944): la 161a unità base AAF (CONAF) divenne “Andrews Field “unità operativa il 16 aprile 1945.

Andrews FieldEdit

Andrews Field è stato nominato il 7 febbraio 1945 in onore del Ten. Gen. Frank Andrews e nel 1946 Andrews era una sottobase di Bolling Field (3 gennaio 1946-20 novembre 1946). Il quartier generale del Comando aereo strategico viene trasferito da Bolling Field ad Andrews. Il comando dei distaccamenti Radar Bomb Scoring della CONAF (ad esempio, al Dallas Love Field) fu trasferito ad Andrews il 17 marzo 1946 quando il “263 AAF BU” fu assegnato (trasferito il 23 febbraio 1948) a Carswell AFB).

Andrews fu trasferito dallEsercito allAeronautica Militare nel 1947, ed era uninstallazione del Comando del Quartier Generale dal 1947 al 1952 e di nuovo dopo il 1957. Il Servizio di Trasporto Aereo Militare del Quartier Generale controllava la base durante il periodo provvisorio. Lanno 1947 segnò larrivo del primo velivolo a reazione assegnato in modo permanente, lF-80 Shooting Star, ad Andrews. La versione da addestramento longeva e versatile dellF-80, il T-33, giocava ancora un ruolo importante nei programmi di volo ad alto livello di Andrews più di 30 anni dopo.

Andrews Air Force BaseEdit

La base dellaeronautica militare di Andrews fu designata il 24 giugno 1948 e nel giugno 1950 Andrews fu rapidamente coinvolto nelladdestramento di preparazione al combattimento per il bombardiere medio B-25 Mitchell equipaggi. Laddestramento alla prontezza al combattimento e labilità di volo per i piloti militari assegnati a compiti non di volo nellarea di Washington sono rimasti due elementi chiave nella missione locale sin dallistituzione della base. HQ Air Research and Development Command (in seguito, Air Force Systems Command) si trasferì ad Andrews da Baltimora, il 24 giugno 1958. Con la costruzione di nuove strutture a partire dal 1959, Andrews era diventato allinizio del 1962 la principale installazione di volo dellUSAF al servizio di Washington, DC , area con la chiusura della pista a Bolling AFB.

Il ruolo di difesa aerea di Andrews fu rafforzato negli anni 50 con le ultime novità in fatto di hardware per caccia-intercettatori che apparvero sulla linea di volo. F-94 Starfires, F- 102 Delta Daggers e, infine, F-106 Delta Darts formavano la spina dorsale dei tre squadroni di caccia intercettori che operavano dalla base fino al 1963.

Alla fine degli anni 50 Andrews iniziò un open house annuale e uno spettacolo aereo sulla base Questo evento si è successivamente evoluto nellOpen House dei servizi congiunti del Dipartimento della Difesa, un evento annuale che ora porta più di 700.000 visitatori alla base ogni anno. Lopen house si tiene ogni anno durante il fine settimana del giorno delle forze armate.

Negli anni dal 1959, Andrews “fli le operazioni di combattimento e limportanza sono aumentate notevolmente. Nel 1961, lultima delle unità volanti del Servizio di trasporto aereo militare allaeroporto nazionale di Washington fu trasferita ad Andrews. Questo fu seguito un anno dopo dal trasferimento ad Andrews di tutte le attività di volo ad ala fissa dalla Bolling Air Force Base. Andrews è diventato saldamente stabilito come il principale porto di ingresso per militari e funzionari governativi stranieri in viaggio verso Washington e gli Stati Uniti.Nel luglio 1961, laereo presidenziale ufficiale era di stanza qui, noto come “Air Force One” quando il presidente è a bordo. Prima del 1961, laereo presidenziale era stato tenuto allaeroporto nazionale di Washington e Bolling AFB.

Nel 1963, la Naval Air Facility (NAF), originariamente fondata nellex NAS Anacostia nel 1919, si trasferì ad Andrews. La NAF gestisce le operazioni di volo VIP navali. Il distaccamento del Corpo dei Marines che fa volare lFA-18 Hornet si trova qui.

In una grande riorganizzazione, il comando del quartier generale, US Air Force, è stato sciolto il 1 ° luglio 1976, ristrutturato sotto il comando del ponte aereo militare come 76 ° ponte aereo Division e trasferì la sua sede da Bolling AFB ad Andrews. La 76a è rimasta lunità madre del comando host Andrews, ridisegnata come 1a Air Base Wing.

Nellottobre 1977, la 76a divisione Airlift è diventata la 76a ala del ponte aereo militare. Il 1 ° Air Base Wing è stato ribattezzato 76th Air Base Group, e l89th Military Airlift Wing è diventato l89th Military Airlift Group. Il 76 ° MAW è rimasto lunità genitore ad Andrews. Il 15 dicembre 1980, la 76a divisione Airlift fu ristabilita, il 76th Air Base Group divenne il 1776th Air Base Wing e l89th Military Airlift Group divenne l89th Military Airlift Wing. Il 1 ° ottobre 1985, la 76a divisione Airlift è stata disattivata a seguito dellattivazione del Quartiere Generale dellAeronautica Militare di Washington a Bolling AFB. Il 1776th Air Base Wing è stato designato “lala ospite” per lAndrews AFB e ha assunto le responsabilità di supporto della base.

Durante loperazione Desert Storm, Andrews ha gestito 16.540 pazienti in strutture ospedaliere improvvisate situate nel centro tennis della base.

Il 12 luglio 1991, l89th Military Airlift Wing è stato ribattezzato 89th Airlift Wing e ha assunto le funzioni di host wing allAndrews AFB. Le funzioni di supporto precedentemente svolte dal 1776 ° Air Base Wing ora rientrano nell89 ° e il 1776 ° è stato disattivato. Con il consolidamento delle due ali, la neonata 89th Airlift Wing è una delle più grandi ali dellAir Mobility Command con una forza lavoro che si avvicina a 9.000 persone.

Conosciuta come “The President” s Wing “, la L89 ° Airlift Wing continua a contribuire alla ricca storia di Andrews come ala délite dellAir Mobility Command per il trasporto di VIP in tutto il mondo. Andrews non solo fornisce servizio agli alti funzionari americani, ma anche re, regine, presidenti, primi ministri, papi e leader militari locali e stranieri fanno di Andrews AFB la loro prima tappa negli Stati Uniti.

Il 5 gennaio 2005 lAir Force ha riattivato lAir Force District of Washington (AFDW) come unica voce dellAir Force per la pianificazione e limplementazione dellAir Force e delle soluzioni congiunte allinterno della National Capital Region (NCR) .Questo evento ha portato con sé cambiamenti significativi ad Andrews . Il 12 maggio 2006, l89th Medical Group di Andrews e l11th Medical Group, Bolling Air Force Base, Washington, DC si sono riuniti nella 79th Medical Wing dove ha stabilito la sua sede ad Andrews. Nel giugno 2006, il 316th Wing ha resistito il comando di AFDW come la nuova unità ospite per Andrews Air Force Base e le sue quasi 50 unità di inquilini per includere organizzazioni dellesercito degli Stati Uniti, lAir Force Reserve Command, Air National Guard, Navy Reserve, Marine Corps Reserve e il Ci vil Air Patrol. Lattivazione del 316 ° ha determinato il trasferimento del 1 ° squadrone di elicotteri dall89 ° Airlift Wing al 316 ° Gruppo Operativo. Nel maggio 2007 lAFDW, così come l844th Communications Group, si è trasferito da Bolling AFB ad Andrews AFB.

MergerEdit

Nel maggio 2005, sono state formulate diverse raccomandazioni relative ad Andrews AFB da la Commissione per il riallineamento e la chiusura della base (BRAC). Il più significativo è stato il riallineamento della Naval Air Facility (NAF) di Washington, trasferendo le sue funzioni di gestione dellinstallazione ad Andrews AFB, stabilendo così la base congiunta Andrews-Naval Air Facility di Washington.

BRAC ha anche raccomandato di trasferire diversi uffici del Segretario dellAeronautica Militare ad Andrews da uffici in affitto ad Arlington, Virginia, riducendo così la dipendenza dallo spazio in affitto e aumentando la sicurezza per tali attività individuandole allinterno di uninstallazione militare.

Altre modifiche incluse il trasferimento del quartier generale dellAir Force Office of Special Investigations (AFOSI) da Andrews alla base del corpo dei marine di Quantico, in Virginia, e il trasferimento dellAir Force Flight Standards Agency (AFFSA) e dei suoi due C-21A alla base della guardia nazionale di Will Rogers , Oklahoma.

La fusione con NAF Washington è stata effettiva dal 1 ° ottobre 2009, quando è stata stabilita la base congiunta, con la US Air Force che è lorganizzazione principale che fornisce servizi di gestione e supporto per entrambi

Sebbene condividesse piste parallele, la NAF Washington era originariamente considerata uninstallazione aerea separata e manteneva un identificatore di aeroporto FAA separato della Marina / Corpo dei Marines della NSF e un identificatore di aeroporto ICAO del KNSF. Prima della fusione, questi identificatori di aeroporti separati sono stati interrotti il 29 marzo 2009 e tutte le operazioni di volo in entrata e in uscita dalla NAF Washington ora utilizzano gli identificatori di aeroporti AFB Andrews di ADW e KADW, a seconda dei casi.

Il 1 ° ottobre 2010; lAir Force ha completato la fusione dell11 ° Stormo e del 316 °. L11 ° Stormo divenne lorganizzazione base ospitante per la base congiunta Andrews.

Comandi principali a cui assegnò Modifica

• Prima Air Force, 5 settembre 1942
• Continental Air Forces, 17 aprile 1945

Rinominato: Strategic Air Command, 21 marzo 1946

• Servizio di trasporto aereo militare, 16 novembre 1948
• Comando sul campo di Bolling, 8 aprile 1949

Comando di difesa aerea (allegato) Forza di difesa aerea orientale, 13 agosto 1950 – 1 luglio 1963

• Il presidente Barack Obama saluta il personale della base nellottobre 2010.

  Servizio di trasporto aereo militare, 1 agosto 1952

• Comando sul campo di Bolling, 1 ottobre 1957

Rinominato: Comando quartier generale, USAF, 17 Marzo 1958

• Military Airlift Command, 1 luglio 1976
• Air Force District of Washington, 12 luglio 1991
• Air Mobility Command, 15 luglio 1994
• Air Force District of Washington, 22 giugno 2006 – presente

Principali unità assegnateModifica