4 Sintomi di un cattivo cuscinetto di eliminazione (e costo di sostituzione)

Ultimo aggiornamento il 30 aprile 2020

Se il tuo veicolo ha una trasmissione manuale (una rarità di questi tempi), devi essere in grado di azionare un pedale della frizione oltre al freno e al gas pedali.

Il gruppo frizione (costituito da spingidisco, disco frizione, volano e cuscinetto estraibile), collega le ruote al motore del veicolo. Il pedale della frizione ti dà la possibilità di scollegare temporaneamente le ruote dal motore che è necessario quando si cambiano le marce.

Il cuscinetto a perdere, a volte chiamato “cuscinetto di rilascio della frizione”, è un componente semplice ma importante è in uso solo quando il pedale della frizione è premuto. Quando si ha un cuscinetto fuori uso difettoso, ciò influirà sul cambio e può portare al guasto di altri componenti della frizione e della trasmissione.

Come funziona un cuscinetto di scarico

In breve, un cuscinetto a perdere è il componente della frizione che disinnesta temporaneamente il motore di unauto dalla trasmissione durante i cambi di marcia. Quando si preme il pedale della frizione con il piede, il cuscinetto di rilascio della frizione si avvicina al volano.

Questo fa sì che le dita di rilascio della piastra di pressione vengano spinte allinterno. Una volta che ciò accade, le dita della piastra di pressione spingono contro la forza della sua molla. Ciò fa sì che la discoteca Il collegamento tra il motore e le ruote consente di innestare una marcia diversa.

Quando il pedale della frizione viene rilasciato, il cuscinetto estraibile torna nella posizione originale in cui viene nuovamente trasferita la potenza dal motore del veicolo attraverso la trasmissione nelle ruote motrici di unauto.

Sintomi comuni dei cuscinetti difettosi che vengono eliminati

Tutti i componenti della frizione e del sistema di trasmissione sono importanti per la sicurezza e la funzionalità del veicolo. Se il tuo cuscinetto fuori uso non è in grado di svolgere correttamente il suo lavoro, noterai alcuni segni che iniziano a guastarsi o si guastano completamente.

Il cuscinetto potrebbe guastarsi dopo anni di usura. o forse anche da danni causati da un incidente. In ogni caso, è necessario sostituire il cuscinetto di rilascio della frizione non appena noti che ha problemi.

Di seguito sono riportati i 4 principali sintomi di un cuscinetto di rilascio della frizione difettoso.

# 1 – Strani rumori

Il segno più comune di un cattivo cuscinetto di lancio è quando senti vari rumori quando premi il pedale della frizione. I rulli allinterno del cuscinetto hanno una tolleranza stretta e dovrebbero essere vicini tra loro.

Ma se cè troppo spazio tra i rulli, inizieranno a essere uditi diversi tipi di rumori. Questi possono includere rumori sferraglianti, striduli, stridii, ringhianti o vorticosi.

Ciò è semplicemente dovuto allusura dei rulli del cuscinetto nel tempo e alla perdita di piccole quantità di materiale. Il rumore suonerà come se provenisse dalla zona di trasmissione.

Il suono sarà più evidente con il pedale della frizione completamente premuto e scomparirà quando togli il piede dal pedale.

# 2 – Vibrazioni del pedale della frizione

Quando si preme il pedale della frizione, dovrebbe muoversi verso il basso senza problemi. Ma se inizi a sentire vibrazioni provenienti dal pedale, è molto probabile che il cuscinetto di rilascio della frizione sia difettoso o guasto.

Più specificamente, le vibrazioni sono il risultato dellimpossibilità del cuscinetto di lancio per allinearsi correttamente con la piastra di pressione. Il tuo piede sentirà pulsazioni mentre questo accade.

La vibrazione del pedale è simile a come si sentirebbe un pedale del freno se i freni a disco o le pastiglie dei freni fossero usurati in modo non uniforme.

# 3 – Cambio Problemi di cambio di marcia

I cambi di marcia dovrebbero essere fluidi senza troppa resistenza. Se noti che stai iniziando ad avere qualche difficoltà a cambiare o persino a rettificare gli ingranaggi, è possibile che il cuscinetto a perdere si sia guastato.

Il problema è che la tua frizione non è completamente innestata. Tuttavia, questo non dovrebbe essere il primo sintomo di questo problema.

Dovresti prima sentire quegli strani rumori. Se continui a lasciare che il problema non venga risolto, puoi aspettarti che si verifichino problemi di cambio marcia.

# 4 – La frizione è troppo rigida

Come la maggior parte dei componenti del sistema di trasmissione, il cuscinetto di rilascio della frizione è prodotto con speciali proprietà di lubrificazione per mantenerlo in funzione senza problemi per lungo tempo. Sfortunatamente, le proprietà di lubrificazione si deteriorano con lusura del cuscinetto stesso.

Più il cuscinetto è usurato, più sarà difficile premere il pedale della frizione. Presto arriverà a un punto in cui non sarà possibile disinnestare la frizione. Quindi non sarai affatto in grado di guidare il tuo veicolo poiché non sarai in grado di cambiare marcia.

Costo di sostituzione del cuscinetto di eliminazione

Dal momento che è una parte semplice, uno scarto portante se stesso è relativamente poco costoso. Il problema è la quantità di lavoro necessaria per arrivarci poiché lintera trasmissione deve essere rimossa.

Per questo motivo, di solito si consiglia di sostituire anche la frizione (e talvolta il volano) mentre è lì.

Un cuscinetto a perdere ti costerà da $ 30 a $ 100. Il prezzo di una nuova frizione può variare notevolmente a seconda del veicolo, ma la maggior parte costa da qualche parte tra $ 300 e $ 800. Un nuovo volano (se necessario) ti costerà altri $ 50 a $ 200.

Come accennato, i costi di manodopera quando si sostituisce il cuscinetto a perdere è dove spenderete più soldi. Il tuo meccanico avrà bisogno di 4-6 ore per sostituire il cuscinetto e la frizione, quindi con una tariffa media di $ 85 / ora, stai guardando circa $ 340- $ 510 solo in manodopera.

Tutto sommato, il costo totale per sostituire solo il cuscinetto a perdere sarebbe compreso tra $ 370 e $ 610. Ma probabilmente vorrai sostituire la tua frizione allo stesso tempo, quindi il costo totale della sostituzione sarebbe più lungo le linee di $ 670 a $ 1410.