IFR vs. VFR: Was ist der Unterschied zwischen diesen beiden Flugmethoden?

Die Welt der Luftfahrt hat viele knifflige, spezialisierte Begriffe und Akronyme, die verwirrend sein können, wenn man zuerst klar bleibt. Wenn Sie sich mit Flugtraining beschäftigen oder neu in der Branche sind, sind Sie höchstwahrscheinlich auf die Akronyme IFR und VFR gestoßen, und Sie fragen sich möglicherweise, was sie genau bedeuten.

In diesem Artikel werden die Ähnlichkeiten und Ähnlichkeiten untersucht Unterschiede zwischen diesen wichtigen Bezeichnungen und dem, was sie für Sie als neuen Studenten bedeuten. Los gehts!

Instrumentenflugregeln vs. Sichtflugregeln

Instrumentenflugregeln (IFR) und Sichtflugregeln (VFR) sind die beiden Regeln für den Betrieb eines Flugzeugs. Die Art des Fluges, ob IFR oder VFR, hängt hauptsächlich von den Wetterbedingungen ab. Während es eine Reihe anderer Faktoren gibt, die die Entscheidung beeinflussen, ist es normalerweise das Wetter, das bestimmt, ob Sie VFR oder IFR fliegen.

Die Federal Aviation Administration (FAA) definiert wetterbezogene Flugbedingungen für VFR und IFR in Bezug auf spezifische Werte für Decke und Sichtbarkeit. In Bezug auf die Flugzeugleistung ist eine Decke die maximale Dichte, die ein Flugzeug unter einer Reihe von Bedingungen erreichen kann, die durch seine Flughülle bestimmt werden.

IFR erfordert eine Decke von weniger als 1.000 Fuß über dem Boden Niveau (AGL) und / oder Sichtweite von weniger als drei Meilen. VFR erfordert eine Obergrenze von mehr als 3.000 Fuß AGL und eine Sichtweite von mehr als fünf Meilen.

Auch wenn das Instrumentenfliegen auf den ersten Blick verwirrend erscheint, insbesondere wenn Sie gerade erst mit der Flugschule beginnen, wird es mehr klar, wenn Sie den Unterschied zwischen den beiden Regelsätzen lernen. Wenn Sie nicht genau wissen, was diese bedeuten, fühlen Sie sich nicht schlecht – selbst erfahrene Piloten können manchmal einfache Luftfahrtbegriffe falsch verwenden.

Lassen Sie uns untersuchen, wie sich diese beiden Begriffe und Flugmethoden unterscheiden und warum sie für Sie als Pilot wichtig sind.

VFR

Wenn Sie zum ersten Mal mit der Flugschule beginnen, ist VFR das Regelwerk, das Sie zunächst lernen werden. Während wir wissen, dass VFR für Visual Flight Rules steht, bezieht sich der Begriff tatsächlich auf eine Reihe von Regeln, die von der FAA für den Flug in VMC erstellt wurden, oder auf „visuelle meteorologische Bedingungen“. Grundsätzlich definiert VMC, zu welcher Zeit und unter welchen Bedingungen Sie mit einer VFR-Pilotenbewertung fliegen dürfen.

Beispielsweise können Sie nicht durch schwere Wolken fliegen, und in einigen Arten von Luftraum müssen Sie dies tun In der Lage sein, den Boden zu sehen. Nach den VFR-Regeln sind Sie auch dafür verantwortlich, andere Flugzeuge zu sehen, Kollisionen zu vermeiden und eine horizontale Mindestsichtbarkeit von drei bis fünf Meilen aufrechtzuerhalten.

VFR ist im Wesentlichen vorhanden, um dies sicherzustellen Piloten, die visuell fliegen, verlieren nicht die Sicht in den Wolken und stoßen ineinander. Da die Flugsicherung nicht dafür verantwortlich ist, VFR-Flugzeuge getrennt zu halten, ist es Sache des verantwortlichen Piloten, eine Kollision zu vermeiden. Dies bedeutet, dass der Pilot muss in der Lage sein, während des Fluges vor und um das Flugzeug zu sehen. Zu Beginn der Flugschule muss ein studentischer Pilot allgemeine Fachgebiete beherrschen, die die korrekte allgemeine Funktionsfähigkeit eines Flugzeugs unter VFR betreffen.

Zusätzlich gibt es zwei Teilmengen von VFR, die unten diskutiert werden , die unter bestimmten Umständen ins Spiel kommen.

Grenzvisuelle Flugregeln

Wenn ein Flughafen die Grenzvisualflugregeln (MVFR) einhält, hat er Obergrenzen von 1.000 Fuß bis 3.000 Fuß und / oder drei bis fünf Meilen Sicht. Piloten müssen die VFR-Wolkenfreiheit im Luftraum der Klasse E bei einer AGL von 700 oder 1.200 Fuß halten. Egal wie das Gelände ist, Sie müssen 500 Fuß unter den Wolken bleiben, um einen Abstieg des IFR-Verkehrs zu vermeiden. Wenn sich die Wolkenbasen auf 3.000 Fuß befinden, müssen Sie auf 2.500 Fuß fliegen. Für diejenigen ohne Instrumentenberechtigung möchten Sie möglicherweise nicht abheben, wenn die Bedingungen MVFR sind, da es am besten ist, IFR zu fliegen und die schlechten Flugbedingungen zu vermeiden.

Spezielle visuelle Flugregeln

Eine weitere Teilmenge der normalen VFR-Regeln sind die Special Visual Flight Rules (SVFR). Ein SVFR-Flug ist ein VFR-Flug, der von der Flugsicherung für den Betrieb in einer Kontrollzone freigegeben wurde, die normalerweise unter den visuellen Wetterbedingungen liegt. Tagsüber müssen Sie mindestens eine Meile Flugsicht und wolkenfrei sein. Nachts müssen Piloten eine Instrumentenberechtigung als verantwortlicher Pilot besitzen und ein IFR-zertifiziertes Flugzeug betreiben.

IFR

Die schwierigere Bewertung aus diesen beiden ist IFR. Ähnlich wie bei VFR handelt es sich bei IFR um ein Regelwerk, das ein Flugzeug regelt, das unter „instrumentenmeteorologischen Bedingungen“ (IMC) fliegt. IMC ist definiert als die Art des Wetters, die unter den für den Flug unter VFR vorgeschriebenen Mindestwerten liegt. Einfach ausgedrückt bedeutet IFR-Fliegen Navigation Ein Flugzeug durch raues Wetter, schwere Wolken oder in der Dunkelheit der Nacht, das Cockpit-Instrumente als Höhenmesser, GPS-Systeme und vertikale Geschwindigkeitsanzeigen nutzt.

Es mag riskant klingen, mit Instrumenten zu fliegen, aber nur einmal Wenn Sie das richtige Training erhalten, verbessert dies Ihre Sicherheit. Während Ihres Trainings lernen Sie, wie Sie mit Navigationshilfen wie VORs, GPS und Anflügen mit einem Instrumentenlandesystem (ILS) fliegen. Das Instrumententraining umfasst auch das Erlernen von Lesen Sie Wettersysteme und Berichte, verstehen Sie die Vereisungsbedingungen und wie der menschliche Körper auf räumliche Desorientierung reagiert.

Während das Instrumentenfliegen ein höheres Maß an Präzision und Professionalität erfordert als das VFR-Fliegen, verdienen Sie es Eine Instrumentenbewertung bedeutet, dass Sie aufgrund schlechten Wetters nicht so oft geerdet werden. Außerdem ist dies ein wesentlicher Bestandteil für die Verbesserung Ihrer Fähigkeiten und Ihrer Sicherheit als Pilot.

Flugregeln für niedrige Instrumente

Low Instrument Flight Rules (LIFR) ist eine Teilmenge der IFR-Bewertung, die durch Obergrenzen von weniger als 500 Fuß und / oder eine Sichtweite von weniger als einer Meile definiert ist. Mit anderen Worten, selbst erfahrene IFR-Piloten können unter diesen Bedingungen Schwierigkeiten beim Fliegen haben.

Fazit

Insgesamt ist das Wetter der Hauptfaktor, der bestimmt, ob Sie fliegen unter IFR oder VFR. Wenn Sie jemals das Gefühl haben, dass die Bedingungen einfach zu schlecht sind, um ein Risiko einzugehen, ist es nichts Falsches, Ihren Flug zu verzögern, damit Sie sicher an Ihrem Ziel ankommen können. Denken Sie daran, die lokalen Wetterberichte anzuhören und mit den lokalen Fluglotsen in Kontakt zu bleiben, damit Sie wissen, nach welchen Regeln Sie für jeden Flug fliegen müssen. Mit etwas Übung werden Sie sich bald mit jedem Regelsatz und den Bedingungen, die für jeden von ihnen gelten, auskennen.

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