Ich bin während einer Pandemie mit American Airlines geflogen (und werde es nicht noch einmal machen)

Sollten Sie mit American Airlines fliegen, während das gleichnamige Land diesen Virus noch nicht annähernd unter Kontrolle hat? Nachdem ich gestern auf zwei ihrer Flüge war, würde ich nein sagen. Das Risiko liegt weit über dem für Ihre Gesundheit akzeptablen Niveau. Wenn ich in ungefähr einem Monat nach Hause fliegen muss, werde ich mit Sicherheit eine andere Fluggesellschaft wählen.

Es fühlt sich in diesen Zeiten seltsam an, Reiseschreiber zu sein. Einige meiner Kollegen sagen unverantwortlich allen, dass es in Ordnung ist, wieder zu fliegen und die Welt zu sehen, sobald das Ausland uns wieder hereinlässt. Die Stimmung in der Öffentlichkeit ist aus gutem Grund weitaus vorsichtiger. Es gibt immer noch ein hohes Maß an Ansteckung, insbesondere in Ländern, die von Populisten angeführt werden, die diese Bedrohung zunächst nicht ernst genommen haben (USA, Großbritannien, Mexiko und Brasilien haben bei weitem „die Führung“).

In Umfragen, in denen gefragt wurde, wann sich die Amerikaner wieder sicher fühlen würden, wenn sie „nicht für mindestens ein Jahr“ antworten, lagen in den Ergebnissen, die ich gesehen habe, zwischen 40% und 65%. Die meisten Menschen fühlen sich in diesem Sommer viel sicherer, wenn sie auf sichere Weise reisen, wie mit ihrem eigenen Auto zu einem Ort, an dem sie Abstand halten können.

Viele werden zu Recht fragen: „Warum waren Sie also unterwegs? ein Flugzeug also, Dummkopf? “ Faire Frage, aber es war nicht für einen Urlaub oder eine Pressereise.

Meine Tochter muss Ende dieses Monats aus ihrer College-Wohnung ausziehen und seit ihrem Praktikum bei Disney eingestellt wurde In der Warteschleife ziehen wir sie aus und bringen sie für eine Weile nach Mexiko zurück, um bei uns zu leben. Außerdem musste das Visum meiner Frau erneuert werden (was das Verlassen des Landes erfordert). Selbst wenn wir ein Auto hätten, wäre es das auch Eine sehr lange Reise, um zu versuchen, von Zentralmexiko bis nach Florida zu fahren.

Wir sind ab sofort freiwillig für zwei Wochen in einem leeren Haus in Tampa unter Quarantäne, daher ist dies nicht gerade eine Reise zum Strand Wir buchten widerwillig einen Flug von Leon / Guanajuato nach Tampa über Dallas, um dorthin zu gelangen, wo wir sein mussten, um uns um Familienangelegenheiten zu kümmern.

Ein Flugzeug ist ein von Natur aus schwieriges Umfeld für die Aufrechterhaltung jeglicher sozialer Distanzierung Besonders in der heutigen Zeit, in der die Bohnenzähler so viele Sitze wie möglich in ein fliegendes Metallrohr geschoben haben. Vor all dem zufällig rasten die alten Fluggesellschaften nach unten, um mehr wie Spirit Air zu sein, und verlangten mehr Geld für die Beinfreiheit, die Ihnen die Fluggesellschaften mit dem schlechtesten Budget vor 20 Jahren gegeben hatten. Andernfalls bestand die Idee darin, Sie in einen unmenschlichen kleinen Raum zu drängen, wenn Sie nicht „upgraden“.

Alle Fluggesellschaften haben dieses Problem jedoch nicht gleich angegangen, seit sich der Virus verbreitet hat. Alaska Airlines, Delta, und JetBlue haben die mittleren Sitze blockiert, damit nicht verwandte Passagiere das Infektionsrisiko verringern können. Southwest verkauft weniger Tickets in jedem Flugzeug. Da sie offene Sitzplätze haben, sollte dies bedeuten, dass weit weniger Personen auf den mittleren Sitzen sitzen.

Wie ich gestern auf die harte Tour herausgefunden habe, hat American Airlines so gut wie nichts getan.

Aus meiner Erfahrung heraus hat American Airlines nur zwei grundlegende Änderungen vorgenommen: keinen Bord-Food-Service und eine Änderung der Ankündigungen bei der Gate und in der Kabine. Was machen sie sonst eigentlich anders? Nicht viel.

Die Flughafenerfahrung: BJX, DFW und TPA

Ich würde American Airlines wahrscheinlich ein C geben – oder D-Klasse für den Umgang mit den Gesundheitsbedrohungen, aber die Flughäfen sind viel härter, insbesondere die von Tampa.

In Leon / Guanajuato haben sie es sich schwerer gemacht, indem sie den Torbereich im Obergeschoss geschlossen und alle in den kleineren Bereich im Erdgeschoss gedrängt haben. Dies war wahrscheinlich eine finanzielle Entscheidung, da das Abflugflugbrett, auf dem früher mehr als 20 Flüge angezeigt wurden, jetzt 4 oder 5 anzeigt. Es ist jedoch sinnlos, Sitzplätze als nicht verwendet zu markieren und dann Personen im Wert von fünf Flügen in denselben Wartebereich wie zuvor zu drängen , nur Stehplätze. Darüber hinaus trugen einige Flughafenangestellte keine Masken oder trugen sie mit unbedeckter Nase. Das ist so, als würde man jeden zweiten Tag eine Antibabypille einnehmen oder „die meiste Zeit“ ein Kondom tragen. Nicht sehr effektiv.

Es gab Ankündigungen, in denen die Leute aufgefordert wurden, Abstand zu halten, aber angesichts der Platzprobleme war dies nicht wirklich möglich. Volaris sagt offensichtlich nur „Scheiß drauf“, wenn sie an Bord ihrer Flüge gehen. Es sah aus wie die Tage vor dem Virus, bis auf die Masken. Ich bin froh, dass wir nicht nach Tijuana gefahren sind.

Der Boarding-Prozess von American war ebenfalls ein Chaos. Während United, ein Tor weiter, hinter dem Flugzeug in Reihen einstieg, tat American es immer noch genauso wie vor dem Virus. Sie verwenden dasselbe zufällige Prioritätsnummernsystem, das jeden weitaus mehr Interaktion und enger Vermischung als nötig aussetzt. United hatte Distanzmarkierungen auf dem Boden, American nicht.

In Dallas (DFW) hat der Flughafen eindeutig viele Änderungen vorgenommen, darunter Distanzmarkierungen an Sicherheitslinien, viele geschlossene, nicht wesentliche Geschäfte und Restaurants sowie neue Plexiglasschilde für Arbeiter. Es war seltsam, dass wir mit unseren Händen Türen aufstoßen mussten, um vom Tor zum Einwanderungsgebiet zu gelangen, und zum ersten Mal seit ich es bekommen habe, war Global Entry nahezu nutzlos. Jeder wurde in dieselbe schlängelnde Einwanderungslinie mit einer einzigen Datei geleitet, um sich den Schaltern zu nähern, ob Global Entry oder nicht, ob Amerikaner oder Ausländer. Es war beruhigend zu sehen, wie jemand die Plastikbehälter am Sicherheitstor abwischte.

Auf dem gesamten Flughafen in Dallas schien es keine universelle Politik zu geben Masken. Wie in Leon trug fast keiner der Jungs, die Rollstühle herumschoben, einen – obwohl sie es mit den am stärksten gefährdeten Passagieren zu tun haben. Einige der Lebensmittelarbeiter hatten es nicht über der Nase. Ich sah drei amerikanische Angestellte ohne Maske (wenn auch nicht an meinem Tor). Viele Reisende trugen keine Masken, als sie sich auf dem Flughafen bewegten, besonders die stämmigen Texaner mit getarnten Crocs und Männerbrüsten.

Sie müssen einen Zug zwischen den Terminals in Dallas nehmen, und diese Autos sind zu voll, um sich wohl zu fühlen. Dann kommt eine Gruppe von Yahoo in Rudeln, die laut ohne Gesichtsbedeckung sprechen und sich so verhalten, als wären sie im sicheren Neuseeland, anstatt „wir haben es vermasselt“ Texas.

Ich bin nur über den Flughafen Tampa gefahren (TPA) auf meinem Weg nach der Ankunft, aber das Bild unten ist ein guter Hinweis darauf, wie ernst sie die Bedrohung nehmen. #Floriduh wird möglicherweise international verachtet, aber der Flughafen Tampa tut mehr als die meisten anderen, wenn es um Gesundheit und Gesundheit geht Sicherheit hat Priorität. Zum einen müssen alle Mitarbeiter Gesichtsmasken tragen. Auf ihrer Homepage befindet sich eine Chat-Box, in der Sie nach ihren Verfahren fragen können.

Ankündigungen, die während meines Aufenthalts ausgestrahlt wurden, betonten die Notwendigkeit, Gesichtsbedeckungen zu tragen, und baten die Leute, jemanden abzuholen, der auf dem Handy-Parkplatz und nicht im Terminal warten soll. Ich sah Distanzmarkierungen auf dem Ich bin weniger nervös, zum Flughafen TPA zurückzukehren, als wegen eines Zwischenstopps in Atlanta, Dallas oder Houston.

Keiner der Flughäfen hat unsere Temperatur gemessen und es gab keine Gesundheitsuntersuchungen in den USA. In Mexiko haben wir einen Fragebogen ausgefüllt, in dem angegeben wurde, dass vor dem Einchecken keine Symptome aufgetreten sind, und eine Person, die dies später überprüft hat, hat uns vor dem Sicherheitshandschuh mit einer Händedesinfektionsstation bespritzt.

Flying American Airlines While eine Pandemie

Um ein wenig zu sichern, warum sind wir zuerst mit American Airlines geflogen? Ursprünglich hatten wir Interjet bereits Anfang Februar gebucht, weil sie die beste mexikanische Fluggesellschaft sind, wenn es um Beinfreiheit geht. Interjet stornierte jedoch alle internationalen Flüge im März. Sie fliegen immer noch nicht in die USA. Nachdem sie sich geweigert hatten, die Ticketgebühr zu erstatten (obwohl dies vom DOT verlangt wird), bestritt ich die Gebühr auf meiner Karte und wurde wieder gutgeschrieben.

Ich hatte dank American mehr als 100.000 AAdvantage-Meilen auf American Einige lange Flüge, aber meistens mit ein paar ihrer Reise-Kreditkarten. Sie hatten einen Verkauf von nur 10K Meilen, um von Mexiko nach Tampa zu gelangen, also buchten wir zwei Flüge für 20K Meilen und insgesamt 148 Dollar Steuern. Im Nachhinein haben wir das bekommen, wofür wir bezahlt haben, außer dass wir nicht nur weniger Komfort, sondern auch mehr Risiko hatten.

Ich war von Anfang an schlecht gelaunt, obwohl Amerikaner ihre Kreditkarte als bewerben Sie erhalten immer ein aufgegebenes Gepäckstück kostenlos, manchmal halten die Gate-Agenten es nicht ein und ich muss die Anklage später bestreiten. Das passierte, als wir am AA-Gate von Leon / Guanajuato eincheckten. Sie ließen mich bezahlen, um ein Gepäckstück zu überprüfen, obwohl ich die Ticketgebühren mit der AA-Karte bezahlte. Jetzt habe ich Zeit am Telefon verbracht, um es erneut zu bestreiten. Diese Firma scheint es zu lieben, mit ihren besten Kunden zu kämpfen, um ein paar Dollar mehr herauszuholen. Ich habe seit 1986 ein AAdvantage-Konto, habe beide Kreditkarten von Barclays und Citi und hatte in der Vergangenheit den Elite-Status.

Wie ich bereits erwähnt habe, erfolgte der Boarding-Prozess nach der Priorität der Boarding-Nummer anstelle der Zeile. Es war also chaotisch und unlogisch, mit den Reihen 2, 15 und 30, die alle gleichzeitig einsteigen, 20 Minuten Mischen und Vermischen auf engstem Raum. Die Ankündigung besagte, dass jeder eine Gesichtsbedeckung tragen musste, aber niemand setzte sie tatsächlich durch. Mehrere Passagiere scannten ihre Bordkarte und gingen ohne eine weiter. Es wurde uns geraten, einen Sicherheitsabstand in der Straßenbahn einzuhalten, der jedoch nicht markiert oder durchgesetzt wurde und keine Rolle spielte, da der Einstiegsprozess im Flugzeug selbst derselbe war wie früher vor der Pandemie.

Die Business Class war bei meinem ersten Flug größtenteils leer, aber der Rest des Flugzeugs war fast voll. Es schienen sechs freie Plätze zu sein.Zum Glück war dies ein 2 x 2 Embraer E175-Flugzeug, so dass es keine mittleren Sitze gab, mit denen man sich befassen konnte. Die Ankündigung kündigte ihren verbesserten Reinigungsservice an, aber wir haben alles abgewischt, um sicherzugehen. Amerikaner haben ihr Bordmagazin immer noch im Beutel, obwohl es heutzutage viel dünner aussieht, ohne Reisewerbung.

Es gab keinen Essens- oder Getränkeservice und wir haben die Flugbegleiter nur gesehen, als sie die Sicherheitsankündigung machten und als sie durchkamen, um Müll zu sammeln. Sie trugen Masken, einige der Passagiere jedoch nicht. Eine Ankündigung besagte, dass wir in Reihen aussteigen würden, aber dies war eine weitere Ankündigung, die nur zur Schau gestellt wurde und keine Implementierungsabsicht hatte. Es war der übliche „Aufspringen und herumstehen“ -Prozess nach dem Klingeln, alle in noch näherer Nähe als beim Sitzen.

Der zweite Flug von Dallas nach Tampa fühlte sich riskanter an. Wieder sprach American Airlines Ein gutes Spiel in ihren Ankündigungen darüber, wie wichtig unsere Sicherheit war und all die großartigen Dinge, die sie für unsere Gesundheit tun, aber es war alles ein Lippenbekenntnis. Die Aktionen haben das überhaupt nicht bestätigt. Es gab keine Distanzierungsmarker am Gate und der gleiche willkürliche Einstiegsprozess bedeuteten, dass es wieder ein Alleskönner war. Eine Menge Leute, die in den frühen Gruppen an Bord gingen, dann befanden sich 90% des Flugzeugs in Gruppe 5 oder 6, also standen alle auf und schlossen sich dem an Zur gleichen Zeit nicht in der Warteschlange. Im Flugzeug das gleiche chaotische Durcheinander wie vor der Pandemie, aber jetzt mit einem höheren Gesundheitsrisiko.

Wieder sagte der Gate Ansager, dass Masken erforderlich seien und Jeder, der keinen hatte, sollte sie sehen, aber einige Passagiere widersetzten sich offen dieser vermeintlichen Anforderung und gingen direkt durch w ohne eins. Die Toragenten taten nichts. Ein Flugbegleiter sagte zu uns: „Wir können nichts tun. Es ist die Unternehmensrichtlinie, die wir nicht durchsetzen können, sondern nur fragen.“ (Piloten und Flugbegleiter streiten sich darum, aber die eigenen Aussagen der Fluggesellschaft zeigen, dass Geld wichtiger ist als die Gesundheit oder die Arbeiter oder Passagiere.)

Im Flugzeug war fast jeder Sitzplatz voll, ohne Sitzplätze Von der Fluggesellschaft gesperrt. Die einzigen leeren mittleren Sitze waren die teuersten, für die niemand 81 Dollar extra bezahlt hatte. Meine Frau hat uns tatsächlich bewegt, weil zwei Personen in meiner Dreierreihe beim Einsteigen keine Maske trugen. Sie hat eine Atemwegserkrankung und war ernsthaft besorgt über das zusätzliche Risiko. Ein großes Lob an die Besatzung für ihre Hilfe bei der Verbreitung der Situation.

Beim Start gab es eine Ankündigung, dass Passagiere eine Maske tragen sollten, wenn sie nicht essen oder trinken , aber dann eine seltsame Einschränkung am Ende, die für diejenigen empfindlich sein soll, die möglicherweise an einer Krankheit leiden, die es ihnen nicht erlaubt, eine zu tragen. Wie viele Menschen sind das wirklich? Einer von 100.000? Es scheint, dass damit umgegangen werden könnte von Fall zu Fall, anstatt alle zum Nachdenken zu bringen: „Hmmm, denke ich Ich muss nur meinen Arztfreund dazu bringen, mir eine Notiz zu schreiben, und dann kann ich maskenfrei sein! Scheiß auf alles. „

Gate-Ankündigungen hatten gesagt, wir sollten unser eigenes Essen am Flughafen kaufen, weil es auf dem Flug keinen Service geben würde. Sie gaben jedem eine kleine Tasche, als wir mit Wasser, Brezeln, Keksen und einem feuchten Tuch an Bord gingen. Ich mag die Idee nicht, dass all diese Einwegkunststoffe aus den kleinen Wasserflaschen auf Mülldeponien und in den Ozean gelangen, aber unter den gegebenen Umständen ist dies ein vernünftiger Schritt. Nach wie vor haben wir die Flugbegleiter bis auf Sicherheitsankündigungen und Müllabfuhr nicht gesehen. Sie haben heutzutage nicht viel zu tun, außer Streitigkeiten und Sitzproblemen zu entschärfen. Ich wette, sie hatten bei ihrer Anmeldung nicht „Konfliktlösung“ und „Minderung des Gesundheitsrisikos“ ganz oben auf ihrer Liste.

Das nächste Mal fliege ich mit Delta

Mehrere Fluggesellschaften gehen den Weg, anstatt nur über ein gutes Spiel wie American zu sprechen. Wenn ich nach Südwesten zurück nach Mexiko fliegen könnte, würde ich, aber sie gehen nicht zu meinem Heimatflughafen. Also fahren wir das nächste Mal stattdessen auf Delta. Es scheint oft so, als ob alle alten Fluggesellschaften gleichermaßen saugen, aber ich bin beeindruckt davon, wie Delta diesmal verstärkt hat. Anstatt eine staatliche Rettungsaktion von unseren Steuern zu nehmen und uns dann mit den gleichen gierigen Praktiken zu verarschen, blockiert Delta „die mittleren Sitze und begrenzt die Sitzplätze auf 50% in der First Class und 60% in anderen Kabinen, um den Kunden mehr Platz zu bieten.“

Danke! Das bringt mein Geschäftsdelta, auch wenn ich mehr für unsere drei Rückflugtickets bezahlen muss.

Was American Airlines betrifft, fliege ich nicht wieder mit ihnen, es sei denn, ich habe Keine andere Wahl. Selbst dann werde ich einen Weg finden, um auf einen Flug zu gelangen, der vor der Buchung eindeutig unterverkauft ist. Es lohnt sich nicht zu sterben, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen. Hoffentlich kann ich ihre Meilen stattdessen bei OneWorld-Partnerfluggesellschaften verwenden.

Wirklich, ich habe vor, so wenig wie möglich zu fliegen, bis das Virus unter Kontrolle ist, wir einen Impfstoff haben oder es eine wirksame Behandlung gibt. Es gibt einfach zu viele egoistische Menschen und gierige Unternehmen, die eine unsichere Umgebung schaffen für Reisende.

Als jemand, der von der Reisebranche abhängig ist, um seinen Lebensunterhalt zu verdienen, schmerzt es mich, dies zu sagen, aber ich kann niemandem bewusst empfehlen, heutzutage in einem Flugzeug zu fliegen, das nicht blockiert Sitze. Sie sind besser dran, einen anderen Weg zu finden.

Wenn Sie fliegen müssen, kann ich Delta Airlines mit Zuversicht empfehlen, das auf dem Rückweg viel besser geklappt hat.