Yellowstone Nemzeti Park (Természeti jegyzetek)

AMERIKAI EGYESÜLT ÁLLAMOK
BELSŐ HATÓSÁG – NEMZETI PARK SZOLGÁLTATÁS
Yellowstone Nemzeti Park
Yellowstone Park , Wyoming

SÁRGAKÖVES JEGYZETEK

1. kötet XIV 1937. január-február sz. 1-2
Ez a közleménysorozatok egyike, amelyeket rendszeresen adnak ki a Yellowstone Nemzeti Park természettörténete és története iránt érdeklődők számára, és a régió kínálta páratlan oktatási lehetőségeket. AZ EZEKET FELHASZNÁLÓ KÖZLEMÉNYEK HITELTELESÍTÉST KAPNAK a “SÁRGAKÖVETI JEGYZÉKEK MEGJEGYZÉSÉRŐL” ÉS A SZÖVEGHEZ.
Edmund B. Rogers
felügyelő
William E. Kearns
illusztrátor
C. Max Bauer
Szerkesztő

A SPEED A GRIZZLY MACSKÁKBÓL – William E. Kearns, a park természettudományának asszisztense

Nemrégiben kaptunk egy levelet egy érdekeltől, amely információt kért a grizzly medvék (Ursus horribilis) sebességéről, és arra a tényre hivatkozva, amelyet a környékbeli helyi természettudós a grizlit hasonlítóan lassúnak ítélt az állatvilágban. Az öregkorúak hátterében ennek a nagyszerű állatnak a gyorsasága és ravaszsága állt, és elhatároztam, hogy felfedezem azokat a tényeket, amelyek lehetségesek Yellowstone számára.

Ernest Thompson Seton, „A játék élete” című művében. Az állatok “a következőt mondják a grizzly sebességével kapcsolatban.

” Ugyancsak ő is Swift, csodálatos mértékű a felépítésében. Akik a medve ideáját alkotják, azok gyorsabban néznek egy hatalmasat, rabul ejtett fogoly, bizonyára csodálkoznak az igazin. 50 vagy 100 méterre egy Grizzly gyorsabban haladhat, mint bármelyik ló, és korlátlan ideig tarthatja. Köztudott, hogy az év tavaszán a telelt és szegény indiai pónik nagyon gyakran a Grizzly zsákmányává válnak, akik mostantól elkapják őket a nyitott síkságon. Townsend egy megsebesült Grizzlyről mesél, aki fél mérföldig szorosan üldözte a manon lóhátat, lecsapva a ló sarkára, és nyilvánvalóan elfogta volna haragjának tárgyát, de a temán elvtársai időben történő röptéért.

“JM Mackenzie leírja a híres Grizzly-t, a Clubfoot-ot, aki képes lefelé haladó lóval tartani a tempót, de felfelé nem.

” Ennek fényében látható lesz, hogy milyen abszurd egy ember számára arra gondolni, hogy egyszerűen futással elmenekülhet egy Grizzly elől.

“Wright azt mondja:” A Grizzly csaknem felével képes megelőzni a Fekete Medvét, senki sem képes sebességben megmérkőzni vele, és ehhez elég jó ló kell hogy elkapja. “”

Seton összefoglalja az emberek véleményét abban az időszakban, amikor a ló a sebesség összehasonlításának eszköze volt. Most nézzük meg, mit találunk Yellowstone-ban, egy autóra eső sebességmérővel csekken.

1930 áprilisában Dorr G. Yeager, a park korábbi természettudósa és Carl P.Russell, akkor a park természeti szakembere. Szolgáltatás, kiváló lehetőség volt a grizzli sebességének “órázására”. A Norris felé vezető utat hómentesen felszántották, és ezek a férfiak a szezon első útját a Norris Gejzír-medencébe tették. A nyolcmérföldes oszlop elhaladása után egy anya és két kölyök találkozott az úton, amely keskeny kanyon volt, mindkét oldalon hóval szegélyezve, három-öt láb magasra halmozva. A grizzliess hátsó lábukon felemelkedve megvizsgálta az autót, majd az utasok megkönnyebbülésére “lefordult egy lejtőn”. A medvék egy tiszteletbeli távolság után kb. Két mérföldet vontak le óránként huszonöt mérföld sebességgel, csak egy szünettel, és amikor egy kanyarban lekerekítették a tévedést, elvesztették a kocsit, és a hátsó lábára támaszkodva keresték meg, egyszerre folytatta vágtáját, amikor a kocsi látó volt. Mr. Yeager azt mondja … “Az ebben a cikkben említett sebességet nem szabad a grizzly sebességének kritériumaként tekinteni. Soha (természetesen nem) egy pillanatra sem toltuk őket maximálisan.” (A Mr.Yeager cikkének ez az összefoglalója a SÁRGA KŐTERMÉSZET JEGYZETEKBŐL származik, VII. Köt., 5. szám, 1930. május).

Egy másik nagyon drámai eseményt Ranger Cliff Anderson (ma Yosemite-ből) rögzített. Nemzeti Park). Mr. Anderson és családja a park Cooke bejárata felé haladt, és túl voltak a Buffalo Ranchon. Az Ördög-kút közelében egy görbét kerekítve egy femalegrizzlyt és két kölykét láttak táplálni egy tetemen az út közelében. Ott két autó volt az Anderson-kocsi előtt, és az út sáros volt, jelentős latyakos hóval. Amikor az autók az anya felé közeledtek, feltöltötték, és leugrottak a hókotró vágásába, amely hirtelen letisztította az utat, de valamilyen oknál fogva, közvetlenül azelőtt, hogy az autók elérnék őt , visszaugrott a hó partjára a theroad oldalán. Amíg a vágásban volt, kölykei eltűntek a domb felett a Soda Butte Creekben.Amikor az anya visszanyerte a bankot, és nem látott kölyköket, azonnal üldözte az autókat, amelyek akkor körülbelül ötven méterre voltak előtte. Anderson úr testvére, aki a hathengeres Oldsmobile dübörgő ülésén ült, megijedt és figyelmeztette a Rangert, hogy kopogtatott a hátsó ablakon. Erősen fújva a kürtöt, a Ranger megpróbálta előrevezetni az autókat, hogy felgyorsítsák mindazt, amit csak tudnak, de az út állapota miatt a nagy sebesség lehetetlen volt. A grizzly gyorsan megelőzte az autókat, majd felugrott a hófedélre, és kiugrott. és le az autóhoz. Ebben a módban többször is megpróbálták elkapni az autót, de a grizzly minden kísérletet elmulasztott, mivel elvesztette az időt, amikor felugrott a hóra, mielőtt az autóhoz ugrott volna. Felesleges, hogy a Ranger bátyja bemászott a kocsi hátuljába, és zárt zúgó fedéllel rendelkezett! Körülbelül két mérföld távolságra üldözték őket az Ördögök kútjától a Hoppé prériig, és a maximális sebesség (az útviszonyokra emlékezve) 28 mérföld per óra. A medve éppen hibernált állapotból jött ki, amelyet szintén figyelembe kell venni.

“Ben” Arnold körzeti rangadó további bizonyítékokat közölt a grizzlek sebességének ilyen kérdéséről. Míg Arnoldék tavaly nyár elején egy este Mammothból a Tower Falls felé haladtak, négy grizlit, egy édes és három éves kölyköt láttak az úton a karát előtt, mintegy kétszáz méter távolságban. A medvék azonnal megfordultak, és fél mérföldnyire lefutottak az úton, majd felrohantak a dombra a faanyagra, és nem látták őket. Az utolsó negyed mérföld alatt óránként 30 mérföldet tettek meg, és egyáltalán nem voltak zsúfoltak. Az olajozott úton futó medvéknek nem volt olyan előnyük, mint amilyeneket szennyezett felületen kaptak volna.

Jelentéseink szerint grizzlyek óránként 35 mérföldet tettek meg autó előtt, de ahogy én Egyiküket sem tudják írásos nyilatkozattal igazolni, ezeket el kell hagyni.

A grizzly jellegét és hajlamát ismerve egyetlen épeszű ember sem hajlandó üldözni és tolongani egy autóban, attól tartva, hogy az állat megfordulhat és lebontsa az autót és talán az utasokat is. A fent említett incidensekből látható, hogy a grizzly sebességét ténylegesen feljegyezték harminc mérföld / óráig, beleértve a medve saját tempóját. Amit képesek “nyomás alatt” vagy haragban megtenni, az teljesen feltételezés kérdése.

A grizzlik megfigyelésétől és a látástól kezdve a helytől kezdve hatalmas sebességgel vetik magukat a közeledő riválisra. kevés hely a fejemben arra a gondolatra, hogy “lassan mozgó lények”. A grizzlyek hatalmas vadállatok, és amint azt a fent említett beszámolók bizonyítják, jelentős kitartással bírnak, mivel két mérföld 25 és 28 mérföld / óra közötti megtétele olyan állóképességet bizonyít, amely bizonyosan megpróbálja a legjobb lovakat kipróbálni.

Talán az utak után tavasszal nyitva vannak, néhány kötelező grizzly gyorsabban képes futni, vagy néhány bolondos egyén megtömheti, hogy közelebb kerüljön a maximumhoz, bármi is legyen az, de addig a legjobb sebesség a grizzlik számára Yellowstone-ban, amire képes voltam harminc mérföld per óra.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük