Öt legforgalmasabb kikötő az Egyesült Államokban
Az Egyesült Államok a világ legnagyobb gazdasága, és minden más nemzetnél többet exportál – nagyrészt kikötői iparának köszönhetően. A Port Technology International (PTI) portálon azt kérdeztük magunktól, mi az öt legnagyobb kikötő az Egyesült Államokban?
Erre a kérdésre válaszolva a PTI folytatta sorozatát, amely a világ legnagyobb kikötőit vizsgálta. Korábbi felismerések Észak-Európára, a Földközi-tengerre, az Egyesült Királyságra és Délkelet-Ázsiára vonatkoztak.
Az alábbi lista a TEU forgalmának mérőszáma 2018-ban, frissíteni fogják, amint a 2019-es adatok rendelkezésre állnak.
Los Angeles kikötője
Los Angeles kikötője az Egyesült Államok legforgalmasabb kikötője, 2018-ban 9,46 millió TEU forgalommal rendelkezik.
Ez az év egyben a harmadik is volt egymást követő évben a kikötő megdöntötte általános rakományrekordját, ezzel a nyugati félteke legforgalmasabb kikötőjévé vált.
2020 elején bejelentette, hogy forgalma az Egyesült Államok és Kína közötti kereskedelmi háború által jelentett veszélyek ellenére is fenntartható.
Az Egyesült Államok csendes-óceáni partvidékén található, ez a vezető nemzetközi kereskedelmi kapu, és kulcsfontosságú az Egyesült Államok és Kína, valamint más nagy ázsiai nemzetek, köztük Japán és Dél-Korea közötti kereskedelemben.
Long Beach kikötője
A Long Beach-i kikötő az Egyesült Államok második legnagyobb kikötője, és szinte beilleszkedik a világ top 20-ba, forgalma 8,09 millió TEU.
Közelsége miatt Los Angeles testvérkikötőjeként ismerik, és megfogalmazott célja, hogy az USA legkörnyezetbarátabb kikötője legyen. A legutóbbi intézkedések a dízel-kibocsátás 87% -os csökkenését eredményezték.
A Csendes-óceánon átnyúló, Ázsiával folytatott kereskedelem átjáróként létfontosságú az Egyesült Államok és a világ leggyorsabban növekvő gazdaságaival folytatott kereskedelem szempontjából. Ez egyike azon kevés kikötőknek az országban, amelyek elég nagyok ahhoz, hogy befogadják a világ legnagyobb hajóit.
Annak ellenére, hogy az Egyesült Államok két legnagyobb kikötője lenne, Los Angeles és Long Beach együttesen csak a világ kilencedik legnagyobb kikötője lesz, amely jelentősen elmarad a kínai főbb központoktól.
New York és New Jersey kikötője
A New York-i és New Jersey-i kikötő az Egyesült Államok harmadik legforgalmasabb kikötője, és csak a világ 20 legnagyobb része mellett van, forgalma 7,2 millió TEU.
Ezenkívül az Egyesült Államok keleti partjának legforgalmasabb kikötője és kulcsfontosságú kapu Észak-Amerika egyik legkoncentráltabb piacára.
2019 júliusában a Kikötői Hatóság 30 éves tervet jelentett be a kikötő képességének növelésére a világ legnagyobb hajóinak kezelésére, a TEU mennyiségének növekedése nyomán.
A projekt magában foglalja a szállítási csatornák elmélyítését, és a megfogalmazott cél a régió megszilárdítása az Egyesült Államok második legnagyobb kereskedelmi központjaként.
Savannah kikötője
-
Savannah kikötője
Savannah kikötője az Egyesült Államok negyedik legforgalmasabb kikötője, és éppen a világ első 30 helyén van, forgalma 4,35 millió TEU.
Itt található a nyugati félteke legnagyobb egyterminálos konténerlétesítménye és két mélytengeri terminál.
2019 májusában a Georgia Ports Authority bejelentette a St Louis Regional Freightway-vel a tervet, hogy 220 millió dolláros vasúti létesítményt építsenek az ellátási lánc hatékonyságának javítása érdekében.
A bejelentés a kikötő szélesebb, 3 milliárd dolláros projektjének része volt, amelynek forgalma 2028-ig 8 millió TEU-ra nőtt.
Seattle-i Tacoma kikötő, ÉNy-i tengeri kikötői szövetség
A Tengeri Kikötő Szövetsége , amely magában foglalja a seattle-i és a tacoma-i kikötőket, ez az ötödik legforgalmasabb konténerkikötő az Egyesült Államokban és a világ 40 legmagasabb szintjén kívül, forgalma 3,47 millió TEU.
Ez egy tengeri teherfuvarozási partnerség, és a negyedik legnagyobb kapu Ázsiába, valamint a Közép-Nyugat, az Ohio-völgy és a keleti part főbb terjesztési pontjai.
Könnyű kereskedelmi kapcsolatokat kínál a Csendes-óceán leggyorsabb gazdaságaival, és értéke körülbelül 75,3 milliárd dollár.
2019 márciusában a Tacoma négy szuper-Panamax darut szállított, Seattle pedig 500 millió dolláros korszerűsítési programot indított a rakománykezelési műveletek javítása érdekében.
Érdemes lehet elolvasni az amerikai kikötők építését a jövőben is.
Ha naprakész kíván lenni a kikötők és terminálok iparának legfrissebb híreiről, regisztráljon ma ingyenesen a Port Technology Daily News szolgáltatásra.