Mi az üzleti osztály?
Azt mondták, hogy ha egyszer repül az üzleti, soha nem térhet vissza az edzőhöz, és ez helytálló lehet. A gazdaság zsúfolt lehet, lassú szolgáltatással és frusztráló folyamatok, de ez a legkedvezőbb repülési módszer is, gyakran több ezer dollárral olcsóbb, mint a drága továbbfejlesztett társak. Ez nem kis különbség.
De lépjen túl a függönyön, és fedezzen fel egy a kényelmes ülések világa (némelyik még… – ahelyett, hogy ágy lesz ágy), a csillagszakács által tervezett többfogásos menük, figyelmes kiszolgálás és szabadon folyó pezsgő.
Üzleti osztály jelentős előrelépés a gazdaságossághoz képest, vagy kissé enyhébb prémium gazdaságosság, bár ezt még mindig felülmúlja a csúcsminőségű első osztály. De mivel több légitársaság arra törekszik, hogy a nemzetközi útvonalakon elsőként lépjen ki az üzleti tevékenység mellett, érdemes tudni az alapokat, és hogy érdemes-e ezreket szórni egy repülés közben. Olvassa el a GYIK-t, amely lebontja az üzleti vállalkozások c lány a nemzetközi járatokon.
Megéri-e az üzleti osztály a nemzetközi járatoknál?
Ez attól függ, hogy mit szeretne egy járatból, és mennyit hajlandó fizetni érte.
Ha lenyűgözhet egy csodálatos üzleti osztályú üzletet vagy frissíthet minimális pontok felhasználásával, akkor valószínűleg megéri. Ha azért küzd, hogy jól érezze magát a hosszú távú nemzetközi járatokon, ha kivételesen magas vagy, ha egy különleges alkalmat ünnepel, vagy ha jól megpihentnek és készen kell állnia a make-or-break találkozóra , akkor az üzleti osztály megéri. De ha bárhol el tudsz aludni, ne törődj a fehér kesztyűs szolgáltatással, vagy inkább utazási dollárodat inkább az úti célodra költöd, nem pedig szállításra, lehet, hogy nem éri meg a nehezen megkeresett készpénzt.
/p>
Természetesen azt is érdemes megjegyezni, hogy nincs garancia arra, hogy az egész járatot az üzleti osztályban is el fogja aludni – végül is mindig van sugárzavar, turbulencia és más utasok. De a hozzáadott kényelem nagyban hozzájárul, ha azonnal meg akarja kezdeni a városnézést, vagy ha fontos személyes találkozókat tart először a helyszínen.
Gondolj arra, milyen nehéz aludni egy hosszú távú vörös szemen, amikor a középső sor közepére ültetsz, szomszédod halkan horkol a füledben, és nincs helye mozogni vagy nem tud felkelni a fürdőszoba használatához. A legtöbb nemzetközi üzleti osztályú járaton ez a probléma nem létezik, szélesebb ülések (legalább két-három hüvelyk a gazdaságosnál) teljesen lapos ágyakká válnak. Ha ötcsillagos szolgáltatást, kiváló szórakozási lehetőségeket, valamint csillagok ételeit és italait kínálja, ez nagyszerű módja az utazásnak, amikor egy különleges alkalmat ünnepel, vagy ha kiváló formában kell megérkeznie.
Mit jelent üzleti osztályba tartozik-e a nemzetközi járatokon?
A fent említett korszerűsített szélesebb ülések mellett, amelyek a hosszú távú nemzetközi járatokon gyakran teljesen leereszkednek, hogy fekvőfekvő ágyakká váljanak, az üzleti osztály magasabb szintű élményt nyújt még Ön előtt tábla.
Szellőzteti a gazdaságos utasokat, hogy bejelentkezzenek egy elsőbbségi pultnál (azzal a lehetőséggel, hogy ingyenesen ellenőrizzék a poggyászt), és áthaladnak egy kiemelt biztonsági vonalon. Miután bejelentkezett, élvezheti az exkluzív társalgó-hozzáférést, ahelyett, hogy helyet keresne a túlzsúfolt kapunál, és amikor eljön az ideje a beszállásra, akkor Ön lesz az első.
A fedélzeten egy plüss ülőhelyre süllyed, ahol olyan kényelmi felszerelések, mint paplan takarók, tolllágy párnák és dizájner piperecikkek várják. Kortyoljon pezsgőt vagy a választott italt, míg mindenki más deszkázik. Repülés közben kiváló ital- és ételválasztékot kap (gondoljon többfogásos menükre, korlátlan italra és többféle harapnivalóra), és a nagyított képernyőkön számos szórakozási lehetőség közül választhat. Amikor leszáll, akkor először a táskája kerül elő. Önmagában ez az utolsó rész nagyon látványos.
Az üzleti osztály és az első osztály azonos a nemzetközi járatokon?
Ez a járattól és a szállítótól függ. Néhány légitársaság az első osztályt teljesen az üzleti osztályra cserélte. A többieknél mind az első, mind az üzleti élet az első, még magasabb színvonalú élményt kínálva. Képzelje el az üzleti előnyöket, de talán az üzleti életben egyszerűen fekvő ülések helyett az első osztályban fekvő ülések vannak, amelyek kétszemélyes ággyá válhatnak, és egy privát lakosztályban, amely gyakorlatilag hálószoba. Ezek a lakosztályok többszörösen többe kerülnek, mint egy üzleti jegy, de a kiszolgálás színvonala páratlan lesz.
Az első osztályú utasok mindig jönnek, először is, ha beszállásról, repülés közbeni szolgáltatásról van szó. és juttatások. Az olyan luxus szállítmányozóknál, mint az Emirates, az első osztályba tartozhatnak a zuhanyzós fürdőszobák vagy a repülőtérre közlekedő magánszállítás is. Kevesebb ülőhely is van, de rengeteg utaskísérő, így semmire sem vágyik.
Mi a különbség a prémium gazdaságos és az üzleti osztály között a nemzetközi járatokon?
Míg a prémium takarékos ülések nagyobb dőlést és több lábteret kínálnak, mint a szokásos gazdaságosság, az ülések nem fekszenek teljesen laposak, és sokkal kevesebb magánélettel rendelkeznek, mint az üzleti életben, kevesebb kényelmi szolgáltatással is. Előfordul, hogy a prémium gazdaságban az élelmiszer ugyanaz, mint a gazdaságban, és messze van az üzleti osztály fehér kesztyűs kezelésétől. Általánosságban elmondható, hogy a prémium gazdaságosság inkább a gazdaság továbbfejlesztett változata, mintsem a könnyebb verzió, az üzlet vagy az első.
Melyik légitársaságnak van ágya üzleti osztályban?
Sokat! Foglalás előtt ellenőrizze a légitársaság weboldalát, mivel a kínálat repülőgépenként eltérhet. Néhány olyan légitársaság, amely leggyakrabban fekvőfekvésű (azaz lapos, nem ferde) ágyakkal rendelkezik: Air Canada, Air China, ANA, Air New Zealand, British Airways, Cathay Pacific, Delta, Emirates, Etihad Airways, Iberia, KLM , Qatar Airways, Qantas, Singapore Airlines, South African Airways, United és Virgin Virgin.
A Seat Guru nagyszerű képet nyújt arról, hogy mit kínálnak a légitársaságok üzleti osztályban különböző repülőgépeken, és számíthat-e arra, hogy laposan, ferdén fekszik, vagy mélyen fekvő helyzetben ül. Nagyszerű erőforrás, így nem érzi csalódottságát, amikor a repülőgépre lépve azt várja, hogy szétterül egy ágyban, és helyette talál egy nyugágyat.
Melyik légitársaság rendelkezik a legjobb üzleti osztállyal?
A Skytrax éves World Airline Awards szerint a legjobb üzleti osztályú kínálatot nyújtó légitársaságok 2018-ban a következők:
- Qatar Airways
- Singapore Airlines
- ANA Minden Nippon Airways
- Emirátusok
- Etihad Airways
- Qantas Airways
- Cathay Pacific Airways
- Lufthansa
- Turkish Airlines
- EVA Air
Mennyibe kerül az üzleti osztály repülése?
A luxus soha nem olcsó . Az ár nagymértékben változik, de az üzleti osztályú repülések gyakran a turistajegy költségeinek ötszörösei, tehát számíthat arra, hogy fejenként néhány ezer dollárt költ az üzleti osztály nemzetközi repüléséhez. Ha ezt perspektívában szemléljük, ha a teljes költségvetése egy hétre Európában két emberre 3000 dollár, akkor ez nagyon jó lehet, ha csak egy üzleti osztályba fizetik az Egyesült Államokból Európába.
Hogyan szerezhetek olcsó üzleti osztályú jegyeket?
Az üzleti osztály tévedései figyelmeztetés nélkül történhetnek, és jelentősen kedvezményes árakat kínálnak – akár 90% -kal a szokásos ártól. Míg a légitársaságok néha nem tartják be ezeket a hibajáratokat, sokszor igen, úgy döntöttek, hogy a hibát a nagyszerű sajtó lehetőségének tekintik, például amikor a Hong Kong Airlines 600 USD-os oda-vissza útdíjat teljesített az SFO vagy a LAX és Ázsia között – egy jegy, amely általában ennek az árnak legalább a tízszeresébe kerül.
A mérföld megszerzése hűség és a gyakori repülési programok révén egy másik nagyszerű lehetőség üzleti osztályú jegyek magas árcédula nélküli vásárlására. Ha gyakran utazik, akkor valószínűleg elég gyorsan mérföldeket gyűjtenek össze, de egy jó csapnivaló az, ha regisztrál egy légitársaságra vagy utazásbarát hitelkártyára, nagy regisztrációs bónusszal. Elindítja a pontszám lehetőségeit, és lefedheti a teljes jegyet, vagy legalább egy irányt, vagy lehetőséget kínál a mérföldek és a készpénz kombinálására. A légitársaság hitelkártyájának használata növeli a pontkereseti erőt is, így gyorsabban haladhat a jutalom jegyéig.
Ezenkívül legyen rugalmas a dátumokkal. Használjon olyan járatkereső eszközöket, mint a Google Flights vagy a Momondo, és keressen üzleti díjakat a naptár nézetben. Ha módosítani tudja az utazási dátumokat, lehet, hogy ennél jobb üzletet köt. A légitársaságok weboldalainak naptárnézete szintén hasznos trükk lehet mérföldek beváltásakor.
Ezenkívül figyelje az e-mail postafiókját. Amint közeledik az indulási dátum, egyes légitársaságok lehetőséget kínálnak az utasoknak, hogy “licitáljanak” az olcsóbb üzleti osztályú jegyekre. Ha egy kicsit utánanéz, hogy a repülőjáratának melyik üzleti osztályának helyet kínálja online, és körülbelül 20 százalékkal kevesebbet ajánl. , lehet, hogy csak elfogadtatja az üzletét.
Mennyibe kerül felminősíteni az üzleti osztályt?
Ez valóban attól függ. Egyes légitársaságok a teljes viteldíj különbözetet számolják fel azzal, amit Ön fizetett a gazdaságos jegyért az aktuális üzleti osztály árára. Ez több ezer dolláros különbség lehet.
Egyes légitársaságok engedik, hogy mérföldekkel frissítsenek, de sok szabály lehet a környéken ez attól is függ, hogy milyen viteldíjba foglalt eredetileg, vagy milyen státuszban van vagy nincs a légitársaságnál. Ezek a szabályok nem tárgyalhatóvá válhatnak, ha eredetileg szigorúan korlátozott viteldíjon foglaltak, mint például az alapgazdaság, gyakran előírja, hogy nem frissíthet, függetlenül attól, hogy mennyit hajlandó fizetni. Ha el akarja hagyni az op Nyissa meg a frissítést, feltétlenül foglaljon főgazdaságba vagy prémium gazdaságba.
Ha rendelkezik bizonyos szintű státusszal, akkor a légitársaság automatikusan, ingyenesen frissítheti Önt (de megint csak akkor, ha az alapgazdaságot foglalja le), ami nagyjából az egyetlen módja egy cent fizetése nélkül.A magas hűségstátussal rendelkező utasokat általában a sor elején kell elhelyezni a frissítés érdekében, a nagyközönség előtt is.
Általában minél közelebb várja a repülés dátumát a frissítéshez, akár készpénzzel, akár mérföldekkel fizetve, annál valószínűbb, hogy a frissítési árak csökkennek – ha sok üzleti osztályú hely van elérhető (az üzleti utazók körében általában népszerű útvonalakon ez kevésbé valószínű). Mint korábban említettük, a légitársaság ezúttal felajánlhatja az esélyt, hogy licitáljon kedvezményes üzleti székhelyre.
Megpróbálhatja hívni az indulás előtt, vagy megkérdezheti a kapunál, hogy mi van még és mennyibe fog kerülni. Lehet, hogy olcsóbb, de nincs garancia. Végül, ha hosszú repülés van, és pihentetve szeretne megérkezni, és némi öngondoskodást szeretne igénybe venni, és ehhez rendelkezésére áll a költségvetés, akkor ez jól elköltött pénz lehet.