❤️ Javítsa meg azt a gyújtógyertyát, Hogyan kezelje az olajat a gyújtógyertya szálain? ❤️

A gyújtógyertyák biztosítják a szikrát, hogy elindulhasson az úton. A ma halogatott apróságok okozhatják a holnap legnagyobb gondjait. Tegyük fel, hogy úton vagy, munkához sietsz, és soha nem látott esemény történik, ahol az autód nem képes jól elindulni, vagy egyáltalán nem is képes mozogni, mit tennél? A gyújtógyertyák olvasása mindenütt nagyszerű jellemzője volt a mechanikának. Átnézni és elolvasni, mit jelenthetnek ezek a dugók (attól függően, hogy néznek ki, amikor látjuk őket), valójában nincs szükség szakemberre vagy veteránra. Mindössze egy erőfeszítésre van szükség az információk kereséséhez. Ezek a csatlakozók vitathatatlanul nélkülözhetetlen részei a gyújtási rendszernek. Nélkülük a jármű nem képes elindulni, sőt az optimális teljesítményét sem teljesíti. A sok kérdés, amelyet az autótulajdonosok feltesznek járművük jólétével kapcsolatban, a gyújtógyertya menetein található olajra vonatkozik.

Még mindig sok olyan dolog van, amelyet szabad szemmel nem lehet megvizsgálni, de egy kis csípés itt-ott csak megteszi a trükköt, hogy még több dollárt spóroljon meg, amelyet aztán másra költhet.

Először is, vezetőként meg kell értenie, hogy a gyújtógyertyák nemcsak hatalmas szerepet játszanak a gyújtási rendszerben, hanem ezek a gyújtógyertyák felelősek az égéstér hőmérsékletének fenntartásáért is. Egyszerűen szólva, ezek a kis teljesítménytartályok nem csak annyi energiát szolgáltatnak, amely elegendő a motor beindításához, hanem azok is, amelyek kezelik azt az erőt, amely tartja a motort. Az égési folyamat aprólékos folyamat, amely annyira függ a hőmérséklettől. Ha a gyújtórendszerből táplált hőmérséklet túl alacsony, akkor az Ön által használt jármű nem lesz képes olyan jól teljesíteni, mint kellene. A legrosszabb az lenne, ha az autó egyáltalán nem mozdulna.

Ezenkívül a fent említett forgatókönyv fordítva sem kívánatos. Ha a gyújtórendszer hőmérséklete túl magas, akkor az előgyújtást eredményez, amely akkor fordul elő, amikor a motor üzemanyaga hirtelen meggyullad, és a gyújtógyertyák még nem működnek. Normális esetben a gyújtógyertyák tartósak. A hőségre készültek. És bár kicsiek, jól szolgálják céljukat. De előfordulhat, hogy a dugók hosszú élettartama veszélybe kerül, amikor az olaj összegyűlik a dugókban és a szálakban. Ez a legtöbb sofőrt aggasztja, mivel az olajos dugó gondot jelenthet a motor számára, ami hosszú távon nagyobb költségekkel járhat, ha nem oldják meg azonnal.

Az egyik érdekes szó a szikra. Mikor gondoljuk ezt a szót, amikor ezt a szót halljuk? Eszébe juthat egy hirtelen villanás vagy egy gyors nyomás, vagy bármi, ami elindul, és pontosan ezt teszi a gyújtógyertya. A szikra nem azt jelentené automatikusan, hogy nem lenne gyújtás (nincs indítás), és e nélkül nem lenne égés sem. És elgondolkodhat azon, hogy mi a baj. És ez teljesen érthető. Ha folytatja, és időt szán a gyertyák elolvasására, és olajlerakódásokra lel bennük, továbbléphet a probléma diagnosztizálásához.

Miért van olaj a gyújtógyertyáim menetein?

Lehet, hogy kapott egy kis időt arra, hogy ellenőrizze autóját ezen a hétvégén, vagy egyike lehet azoknak, akik a jármű rendszeres ellenőrzését pontnak tekintik (ami egyébként jó Önnek és az autójának is) . Akár az egyik, akár a másik, vagy valaki közte, észrevehet valamit a gyújtásindítókról, a dugókról. Tehát mi okozza az olaj gyülekezését a dugókban? A legtöbb esetben a dugókon lévő olajat a motor másik kis részének hibás működése okozza. Ezt a meglehetősen apró alkatrészt torikus ízületnek hívják, amelyet leggyakrabban O-gyűrűnek neveznek. Az O-gyűrű tömítésként működik, amely megakadályozza az olaj szivárgását az égéstérbe. Bár ez az olajprobléma jellemző a régebbi autókra, az újabb autók sem jelentenek kivételt, így rengeteg időt és pénzt takaríthat meg a motor ellenőrzéséhez.

Bár a dugókban lévő olaj problémája pontosan az O-gyűrűkhöz van, más tényezők is vannak, amiért ez így van. Ha a rosszabb helyzet rosszabbá válik, ez további problémákat tár fel a jármű egyéb részein, amelyekre figyelmet kell fordítani. Az egyik dolog, ami rosszul járhat a járművében, a dugattyús nyomógyűrűk. Ha ezek a gyűrűk megrepedtek vagy meghibásodtak, az olaj kétségtelenül szivárog a dugókutak belsejében. Ez a probléma akkor derülhet ki, ha füstszagot érez (tájékoztatásul: nem jó illata van).

Még egy dolog okozhatja az olajproblémát: a hibás szelepvezetők. A motor szelepvezetői az égési folyamat hőjének szabályozására és a hűtőrendszerbe történő elvezetésére készültek.A szelepvezetők segítenek megakadályozni az olaj szivárgását is. Gondolhat, mit fog ez nekem kerülni, ha a szelepvezetők hibásak? Barátságos emlékeztető: ne hagyja figyelmen kívül ezt az ügyet. A hibás szelepvezetők megrongálhatják a gyújtógyertyákat. Ez azt is eredményezheti, hogy az olaj bejut az égéstérbe, ami viszont a túlmelegedés miatt károsíthatja a konvertert. Ráadásul ez egyre problémásabbá válik, mivel a jármű elkezdi gyújtani a motort és az alapjáratot.

Kell lennie olajnak a gyújtógyertya menetein?

Leegyszerűsítve: nem. Ha látott egy egészséges motort, amelynek minden alkatrésze szép és gondosan nézett ki, valószínűleg látni fogja a nagy rést, ha olajproblémákkal ellátott dugóba néz. Még egyszer: nem kell szerelőnek lenned ahhoz, hogy tudd, valami baj van egy olyan járművel, amelynek ilyen problémája van. Ez a kérdés más problémásabb aggodalmakhoz vezethet, amelyek nehezen kezelhetők. Íme néhány probléma, amire figyelni kell, ha még meggyőzőbbre van szüksége, hogy a jármű gyújtógyertyáit hamarabb, nem később kell kicserélni.

1. MOTORHIBÁK

Bár a dugókban lévő olaj nem vezet automatikusan töréshez vagy messzemenő motorkárosodáshoz, a hibás gyújtógyertyákkal rendelkező jármű szüntelen kezelése viszont motorhibákat okozhat. A cikk első részében megismerkedtél azzal, hogy a gyújtógyertyák hogyan játszanak jelentős szerepet az égési folyamatban. Nyugodtan mondhatjuk, hogy ha figyelembe vesszük a jármű belső rendszerének ezen apró tagjának nagy szerepét, akkor rájön, hogy általában nagyobbnak tűnik, mert nagy szerepet játszik az autó általános tapasztalatában és kezelhetőségében. A gyújtáskimaradás a leggyakoribb, ha a gyújtógyertyákban olajprobléma jelentkezik. Bár nem minden gyújtáskihagyást a dugókutakban található olaj okoz, ennek ellenére az ellenőrzés után jobb betekintést nyerhetünk, mi a baj és mit kell tenni, mivel a gyújtógyertyák elolvasása egyszerű és hasznos.

1. A SZELEPBURKOLAT TÖMÍTÉSÉNEK KÁROSA

A gyújtógyertyák belsejében szivárgó olaj károsíthatja a fejtömítést. A szelepfedél tömítése úgy működik, mint a szelep megakadályozza az olaj szivárgását is. Ezt úgy teszi meg, hogy letakarja a motor hengerfejének felső részét, és megakadályozza a motorolaj szivárgását, amikor a jármű körül halad. A jármű tömítésének hibája az üzemanyag-hatékonysághoz is kapcsolódik, mivel az olajveszteség azt jelzi, hogy a szelepekben probléma van. Bár a szelepfedél tömítései általában tartósak (mint a gyújtógyertyák), a hőosztályon sem új keletűek. A szelepfedél tömítései általában műanyagból vagy parafából készülnek. Arra szolgálnak, hogy lezárják, hogy az olaj nem szivároghat, de ez egy idő után a tömítéseknek is némi kopást és költséget okoz, mivel hőnek vannak kitéve. Ez akkor más problémákhoz vezet, mivel a szelepfedél tömítése nem tömít és az olaj szivárog.

1. A katalitikus átalakító megsemmisítése

A katalizátor feladata egyszerű. A motor felelős a motor szennyezőanyag-kibocsátásának csökkentéséért, miközben javítja annak teljesítményét is, mivel elősegíti a jármű gyorsítását. A katalizátor egy nagy fémdoboz, amely a motorhoz és a hőrendszerhez csatlakozik. Noha nem szüntetik meg az általános szennyezést, a katalizátorok hasznosak a káros gázok kibocsátásának csökkentésében. Ha probléma van a gyújtógyertyával, például az olaj szivárog, az a katalizátor megsemmisülését eredményezheti. Ennek egyik oka az, hogy szoros kapcsolatban áll a gyújtási és égési rendszerrel. A katalizátorok túlmelegedhetnek az olajszivárgás miatt, ami a motor lassú működéséhez és a motor meghibásodásához vezethet.

Hogyan juttatja ki az olajat a gyújtógyertyából?

Ha Ön egyike azon sokaknak, akik megoldást keresnek a gyújtógyertyák olajproblémáira anélkül, hogy telefonálnunk kellene. a szerelő, jó hír neked. Van egy barkácsolás (csináld magad) lehetőség az ilyen típusú kiadásokhoz. Más járműproblémákkal ellentétben a gyújtógyertyával kapcsolatos problémák megoldhatók, de szándékos erőfeszítésekkel is, és ha a probléma még nem a csúcson van. Ahogy a gyertyákról elmondták, ezek kis erőművek. Tartósak, és nem szabad megfeledkezni a jármű hibaelhárításakor vagy a probléma megoldása során, ha kiderül, hogy a gyújtógyertya okozza a problémát, nem jelenti azt, hogy a gyertyát teljesen ki kell cserélni.

A jármű javítása nagyban függ a hibaelhárítástól. Miután eljutott a probléma lényegéhez, képes lesz megoldást használni és végrehajtani. Ideális esetben a hibaelhárítás során ellenőriznie kell a szelepfedél tömítéseit, az O-gyűrűtömítéseket, a dugattyús kompressziós gyűrűket, a szelepvezetőket, mivel ezek a motor rendszerének részei, amelyeket a szerelő általában megvizsgál.

Kezdje az alapokkal. Távolítsa el az összes gyertyát. Száraz ronggyal vagy bármilyen ruhával tisztítsa meg a motort, és összpontosítson a gyújtógyertya lyukaira. Tartsa a ruhát a lyukhoz nyomva, hogy megakadályozza az olaj kiömlését. Tisztítsa meg a dugókat. Törölje le az olajlerakódásokat. Dönthet úgy, hogy újra megkezdi a megtisztított dugó működését, vagy teljesen megváltoztathatja ezeket a részeket, és máris jó lesz.

Tönkreteheti az olaj a gyújtógyertyákat?

Az olaj önmagában is képes erre a gyújtógyertyáknak és nem csak ennek, hanem a motorrendszer többi tagjának is. Az olajszivárgás tönkreteheti a gyújtógyertyákat, és akadályozhatja a gyújtási folyamatot, mivel a gyújtógyertya nem képes a motor beindításához nyomatékot vagy energiát szolgáltatni. Tehát, ha azt kérdezi, hogy az olaj tönkreteheti-e a gyújtógyertyákat, a válasz határozott “Igen” lenne.

A gyújtógyertya menetein lévő olaj nem feltétlenül jelenti azt, hogy a motorjának vége. legyen néhány küszöbön álló változás az autó teljesítményében, de ez a rész is valamiért hálás, mert akkor tudod, hogy valami probléma folyik bent, amelyről gondoskodnod kell. Ne feledd, hogy az autóproblémák megoldása során könnyebben indul el korábban, mint később, mivel szinte minden probléma megoldható véglegesen, amikor a dilemma észlelésének első szakaszában megoldják őket. A jármű rendszeres hibaelhárítása szintén segíthet az autó értékének megőrzésében. Vigyázzon, hogy ellenőrizze a szikráját dugó a felhalmozódott olajhoz vagy szennyeződéshez a szelepfedél oldalán az olajcsere után. Vegye figyelembe azt is, hogy a régi és az új autók is tapasztalják ezt a dilemmát, mert régi vagy új, minden jármű megérdemli, hogy gondosan vigyázzanak rájuk.