Ingyenes lovas probléma

A szabad lovas probléma meghatározása

• Ez akkor fordul elő, amikor az emberek úgy profitálhatnak egy áruból / szolgáltatásból, hogy semmit sem fizetnek érte.
• Előfordul az is, hogy ha az emberek csak jelképes hozzájárulásból tudnak megúszni (Valami kevesebb, mint az általános előnyük)
• Ha elég sok ember élvezheti a jót anélkül, hogy fizetne a költségekért – akkor van egy annak a veszélye, hogy egy szabad piacon az árut alul vagy egyáltalán nem biztosítják.
• A szabadon közlekedő probléma gyakori a közjavakkal – nem kizárható előnyökkel bíró árukkal, pl. ha csökkenti a szennyezést, a társadalom mindenki számára előnyös lesz. Miután a szennyezés csökken – mindenkinek hasznot kell hoznia.
• A szabadon közlekedő probléma magyarázatának másik módja egy olyan szlogen, mint a „Hagyd, hogy George csinálja” – ahol George a világ többi részéért áll.

Példák a szabad versenyző problémájára

• Jó csökkenteni a termelésünket szemetet. Ha azonban az ötmilliós városban egy ember kevesebb szemetet termel, akkor az alig különbözteti meg. Ösztönződik arra, hogy más emberek erőfeszítéseivel szabadon haladhassanak az újrahasznosítás és a kisebb erőfeszítések érdekében. Más szavakkal, mi ingyenes utazás mások újrafeldolgozására irányuló erőfeszítéseivel.
• Ha valaki világítótornyot épít, akkor minden tengerésznek hasznát veszi a megvilágítás – még akkor is, ha nem fizet a fenntartásáért.
• Tisztítás közös konyha. Jó lenne, ha mindannyian közreműködnénk a konyha takarításában, de van egy kísértés, hogy másnak távozzunk – aki mindezt megteszi helyettünk.

Közjó és a Free Rider probléma

Kocsma A lic good jónak klasszikus free-rider problémája van, mivel a közjavaknak két jellemzője van:

1. Kizárhatatlanság – nem akadályozhat meg senkit a jó fogyasztásában
2. Nem versengés – az áruk vagy szolgáltatások előnyeinek kihasználása nem csökkenti a mások rendelkezésére álló összegeket.

Ezért olyan közjavak, mint a honvédelem, az utcai világítás, a gyönyörű kertek, nem biztosíthatók a szabad piacon.

A szabad versenyző problémája állítólag akkor is felmerül, ha a megosztott erőforrások túlfogyasztottak. – Ez a Közösségek tragédiája néven is ismert. Például egy halász nagy fogást és ingyenes lovaglást tehet más halászok mellett, akik jobban törődnek a fenntartható halállomány megőrzésével.

A szabad lovas probléma megoldása

1. Adó- és állami rendelkezések

Az egyik megoldás az, ha a sok kedvezményezettet egy fogyasztóként kezeljük, majd a költségeket egyenlően osztjuk el. Például az Egyesült Királyság honvédelme 31 milliárd fontba kerül. Ez magasabb adókat eredményez az Egyesült Királyság adófizetői számára. Ezért a honvédelmi költségeket közvetett módon az Egyesült Királyság adófizetői fizetik. Ez biztosítja, hogy mindenki, aki igénybe veszi a szolgáltatást, fizesse a költségeket. Egyesek nem kedvelhetik ezt a megközelítést pl. egyes háborúellenes tüntetők megpróbálták visszatartani adójuk bizonyos százalékát azzal érvelve, hogy nem akarnak hozzájárulni az illegális háborúkhoz. De az emberek többsége elfogadja az adófizetést.

Az osztrák közgazdászok kritizálhatják ezt a megközelítést, azzal érvelve, hogy nincs garancia arra, hogy a kormány tudja a fogyasztói preferenciákat, és a kényszerítő cselekvés annak érdekében, hogy mindenki fizessen és jót nyújtson, a társadalom számára árukhoz vezet nagyon kell.

2. Felhívás az emberek önzetlenségére

Bizonyos áruk, például a kertlátogatás esetében a kert adományokat kérve adományokat gyűjthet, ha élvezi látogatását. Valószínűleg sok olyan „szabad versenyző” lesz, aki nem adakozik. De elég sok ember hajlandó lehet adományt adni a kert / múzeum költségeinek fedezésére. Ez a megoldás csak azokra a szolgáltatásokra hatékony, amelyek viszonylag alacsony költségekkel járnak. Az emberek nem bánják, ha 4 fontot fizetnek, ha mások ingyenesen utaznak. De ha önként 1000 fontot adományoznának honvédelemre, fizetné valaki?

3. Legyen közjó magánpiac

Egy gyönyörű kert közjónak tekinthető. Ha azonban magas korlátot állít fel, és korlátozza a fizetésre hajlandók belépését, az elveszíti közjószágként megjelenő tulajdonságát, és magánjóvá válik.

4. Jogszabályok

A közös erőforrások túlfogyasztásával járó szabad versenyzők problémájának kezelése. A kormány különféle lehetőségeket kipróbált, például:

• Kvóták – nehezen megvalósítható és nehezen ellenőrizhető
• jogszabályok – a nettó méret nagyságáról, a halászhajók számáról
• A halászattól való elmozdulásért járó kártérítés.

Free-rider-probléma közgazdasági elmélet

• Jóléti közgazdaságtan és államelmélet (1952) William Baumol – indokolja a közjavak kormányzati biztosítását azokon a területeken, ahol szabadkísérő-probléma van
• A kollektív cselekvés logikája (1965), Mancur Olson. Olson megállapította, hogy az egyéni ösztönzők és a társadalom kollektív érdeke nem felel meg egymásnak.
• A közjavak elmélete (1954) Paul Samuelson. Samuelson megjegyezte, hogy a közjavak rendelkezésre bocsátása után nulla határköltséggel fogyaszthatók.
• A demokrácia gazdasági elmélete (1957) Anthony Downs

“A honvédelem biztosítása áldás mindenkinek állampolgár; még akkor is, ha az egyik polgár kizárólag a saját zsebéből fizetne érte, a többiek is profitálnának belőle. Ahol sok a polgár, ott minden ember előnyösnek tartja megtagadni az ilyen oszthatatlan ellátások kifizetését. Ehelyett azt feltételezi, hogy más férfiak viselje a költségeket, és hasznot húz … Ez a helyzet azt jelenti, hogy az önkéntes fellépés nem képes Paerian-optimumot produkálni egy nagy társadalomban, amikor a kollektív javak kilépnek. (170. oldal) Anthony Downs

Kapcsolódó hozzászólások a Free Rider problémáról

• Az ablakos vásárlás a főutcán, majd az internetről való vásárlás egyfajta ingyenes lovas probléma?
• Árvízvédelem mint közjó